Ducati Multistrada V4 S 2021 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2013

Die Ducati Multistrada V4 S des Modelljahres 2021 und die Ducati Multistrada 1200 S des Modelljahres 2013 sind beide Enduro-Motorräder, die für vielseitige Einsätze konzipiert sind. Beide Modelle bieten eine Mischung aus Straßen- und Offroad-Leistung, wobei die Ducati Multistrada V4 S mit ihren technischen Spezifikationen und Assistenzsystemen einige Verbesserungen gegenüber der Ducati Multistrada 1200 S aufweist.

Die Ducati Multistrada V4 S 2021 verfügt über einen 4-Zylinder-Motor mit einer Bohrung von 83 mm und einem Hub von 53,5 mm. Mit einer Leistung von 170 PS und einem Drehmoment von 125 Nm bietet dieser Motor eine beeindruckende Performance. Der Antrieb erfolgt über eine Kette. Im Vergleich dazu verfügt die Ducati Multistrada 1200 S 2013 über einen 2-Zylinder-Motor mit einer Bohrung von 106 mm und einem Hub von 67,9 mm. Mit einer Leistung von 150 PS und einem Drehmoment von 124,5 Nm bietet dieser Motor ebenfalls eine gute Performance, jedoch nicht auf dem Niveau des V4-Motors der neueren Multistrada.

Das Fahrwerk der Ducati Multistrada V4 S 2021 ist mit einer Telegabel Upside-Down von Marzocchi an der Vorderseite und einer Marzocchi-Federung an der Hinterachse ausgestattet. Die Bremsen sind Doppelscheibenbremsen. Die Ducati Multistrada 1200 S 2013 verfügt ebenfalls über eine Telegabel Upside-Down von Sachs an der Vorderseite und eine Sachs-Federung an der Hinterachse. Die Bremsen sind ebenfalls Doppelscheibenbremsen. In Bezug auf das Fahrwerk und die Bremsen gibt es keine signifikanten Unterschiede zwischen den beiden Modellen.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Was die Assistenzsysteme betrifft, bietet die Ducati Multistrada V4 S 2021 eine Vielzahl von Funktionen, darunter Berganfahrhilfe, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent und Traktionskontrolle. Die Ducati Multistrada 1200 S 2013 verfügt lediglich über ein ABS-System. Hier hat die Ducati Multistrada V4 S 2021 definitiv einen Vorteil in Bezug auf die Sicherheits- und Fahrassistenzfunktionen.

In Bezug auf die Reifengröße hat die Ducati Multistrada V4 S 2021 einen größeren Durchmesser vorne (19 Zoll) im Vergleich zur Ducati Multistrada 1200 S 2013 (17 Zoll). Die Reifenbreite hinten beträgt bei beiden Modellen 170 mm, während der Durchmesser hinten ebenfalls 17 Zoll beträgt. Der Radstand der Ducati Multistrada V4 S 2021 beträgt 1567 mm, während der Radstand der Ducati Multistrada 1200 S 2013 bei 1530 mm liegt. Die Sitzhöhe der Ducati Multistrada V4 S 2021 beträgt 840 mm, während die Ducati Multistrada 1200 S 2013 eine Sitzhöhe von 850 mm aufweist. Das Trockengewicht der Ducati Multistrada V4 S 2021 beträgt 218 kg (mit ABS), während das Trockengewicht der Ducati Multistrada 1200 S 2013 bei 206 kg (mit ABS) liegt. Das fahrbereite Gewicht der Ducati Multistrada V4 S 2021 beträgt 243 kg (mit ABS), während das fahrbereite Gewicht der Ducati Multistrada 1200 S 2013 bei 234 kg (mit ABS) liegt. Der Tankinhalt der Ducati Multistrada V4 S 2021 beträgt 22 Liter, während der Tankinhalt der Ducati Multistrada 1200 S 2013 bei 20 Litern liegt.

Die Ducati Multistrada V4 S 2021 bietet eine Reihe von Stärken. Sie vermittelt ein tolles Reiseenduro-Feeling, kombiniert mit einer eleganten Optik. Die Bremsen sind großartig und der Motor beeindruckend stark. Die Motorleistung wird durch ein grandioses Ansprechverhalten und eine wunderbare Dosierbarkeit ergänzt. Die Sitzposition ist angenehm und die Ergonomie in jeder Lebenslage praxistauglich. Das faszinierende Radarsystem, das auf der Autobahn gerne eingesetzt wird, bietet zusätzliche Sicherheit. Der Windschutz ist hervorragend und die Stabilität auch bei hohen Geschwindigkeiten hoch. Das Motorrad ist leicht zu fahren und das Handling ist toll.

Die Ducati Multistrada 1200 S 2013 hat ebenfalls einige Stärken. Die Kraftentfaltung des Motors ist brachial und kann dank einiger Einstellmöglichkeiten angepasst werden. Der Sound des Motors ist unnachahmlich und die Kurvengänge sind effizient.

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Auf der anderen Seite hat die Ducati Multistrada V4 S 2021 einige Schwächen. Der Verbrauch ist hoch und der CO2-Ausstoß ebenfalls. Das Bedienkonzept wirkt etwas sperrig und der Motor bevorzugt höhere Drehzahlen, was nicht allen Fahrern in der Reiseenduro-Liga gefällt.

Die Ducati Multistrada 1200 S 2013 hat auch einige Schwächen. Bei ganz niedrigen Drehzahlen kann die Gasannahme etwas unwirsch sein, was in engen Kurven interessant sein kann. Die Hinterradbremse ist schwach.

Insgesamt bietet die Ducati Multistrada V4 S 2021 eine Reihe von Verbesserungen gegenüber der Ducati Multistrada 1200 S 2013. Mit ihrem stärkeren Motor, den erweiterten Assistenzsystemen und den verbesserten technischen Spezifikationen ist sie eine gute Wahl für Fahrer, die ein vielseitiges und leistungsstarkes Enduro-Motorrad suchen.