Triumph Tiger 800 XCA 2019 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Die Triumph Tiger 800 XCA Modelljahr 2019 und die Triumph Tiger 900 Rally Pro Modelljahr 2020 sind beide Enduro-Motorräder von Triumph, die für den Offroad-Einsatz konzipiert sind. Beide Modelle haben eine Reihe von Gemeinsamkeiten, aber es gibt auch einige signifikante Unterschiede, die sie voneinander unterscheiden.

Die Triumph Tiger 800 XCA 2019 verfügt über einen 799 ccm Dreizylinder-Motor mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 79 Nm. Der Motor ist agil und bietet eine gute Beschleunigung. Das Motorrad hat einen Kettenantrieb und eine 3-Zylinder-Motorbauart. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 43 mm und einem Federweg von 220 mm. Die Aufhängung hinten besteht aus einer Zweiarmschwinge und einem Monofederbein von WP mit einem Federweg von 215 mm. Der Rahmen ist aus Stahl gefertigt und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben von Brembo. Das Motorrad verfügt über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle.

Die Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 hat einen 888 ccm Dreizylinder-Motor mit einer Leistung von 95,2 PS und einem Drehmoment von 87 Nm. Der Motor ist charaktervoll und bietet eine gute Leistungsentfaltung. Das Motorrad hat einen Kettenantrieb und eine 3-Zylinder-Motorbauart. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Showa mit einem Durchmesser von 45 mm und einem Federweg von 240 mm. Die Aufhängung hinten besteht aus einer Zweiarmschwinge und einem Monofederbein von Showa mit einem Federweg von 230 mm. Der Rahmen ist aus Stahl gefertigt und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen vorne sind Doppelscheiben von Brembo. Das Motorrad verfügt über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle.

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Die Triumph Tiger 800 XCA 2019 hat einige Stärken, die sie auszeichnen. Der Motor ist agil und bietet eine gute Beschleunigung. Das Handling des Motorrads ist einfach und macht Spaß. Es verfügt über eine volle Komfort-Ausstattung, die lange Fahrten angenehm macht. Es gibt sechs verschiedene Fahrmodi, darunter auch einen Offroad Pro-Modus, der das Fahren im Gelände erleichtert. Die Stehposition im Gelände ist ausgezeichnet und ermöglicht ein sicheres und kontrolliertes Fahren. Die Traktionskontrolle und das ABS können deaktiviert werden, um das Fahren im Gelände zu verbessern.

Die Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 hat ebenfalls einige Stärken, die sie auszeichnen. Der charaktervolle Dreizylinder-Motor bietet eine gute Leistungsentfaltung und sorgt für Fahrspaß. Die Offroadtauglichkeit des Motorrads wurde deutlich verbessert, was es zu einer guten Wahl für Offroad-Enthusiasten macht. Die Federelemente sind komfortabel und bieten eine gute Dämpfung. Das Motorrad verfügt serienmäßig über einen Quickshifter mit Blipper, der das Schalten erleichtert. Die Serienausstattung ist üppig und umfasst sogar eine Sitzheizung für Fahrer und Sozius. Die Ergonomie des Motorrads ist gut und bietet eine bequeme Sitzposition. Der Wind- und Wetterschutz ist ebenfalls gut, was das Motorrad für Langstreckenfahrten geeignet macht.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Die Triumph Tiger 800 XCA 2019 hat jedoch auch einige Schwächen. Das Farb-TFT-Display ist nicht optimal entspiegelt, was die Ablesbarkeit bei hellem Sonnenlicht beeinträchtigen kann. Der Preis des Motorrads ist relativ hoch, was es für einige potenzielle Käufer weniger attraktiv machen könnte.

Die Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 hat ebenfalls einige Schwächen. Die Handguards für den Offroad-Einsatz sind wenig robust und könnten bei intensiver Nutzung beschädigt werden. Es gibt eine Vielzahl von Schaltern am linken Lenker, was die Bedienung etwas kompliziert machen kann.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Tiger 800 XCA 2019 als auch die Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 eine gute Leistung und sind für den Offroad-Einsatz geeignet. Die Tiger 900 Rally Pro bietet jedoch einige Verbesserungen gegenüber dem Vorgängermodell, wie eine verbesserte Offroadtauglichkeit, eine komfortablere Federung und eine umfangreichere Serienausstattung. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.