Royal Enfield HNTR 350 2022 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield HNTR 350 2022

Royal Enfield HNTR 350 2022

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

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Overview - Royal Enfield HNTR 350 2022 vs Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield HNTR 350 2022

Royal Enfield HNTR 350 2022

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Technical Specifications Royal Enfield HNTR 350 2022 compared to Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield HNTR 350 2022
Royal Enfield Interceptor 650 2020

Motor und Antrieb

BohrungBohrung75 mmBohrung78 mm
HubHub85.8 mmHub67.8 mm
LeistungLeistung20.2 PSLeistung47 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung6,100 U/minU/min bei Leistung7,100 U/min
DrehmomentDrehmoment27 NmDrehmoment52 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment4,000 U/minU/min bei Drehmoment4,000 U/min
VerdichtungVerdichtung9.5 Verdichtung9.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro, Kick
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl5Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungOHCVentilsteuerungOHV
KühlungKühlungÖl-LuftKühlungÖl-Luft
HubraumHubraum349 ccmHubraum648 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell
FederwegFederweg130 mmFederweg110 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinStereo-Federbeine
MaterialMaterialStahlMaterialStahl

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartMotor mittragend

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser270 mmDurchmesser240 mm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne100 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten140 mmReifenbreite hinten130 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,370 mmRadstand1,400 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von800 mmSitzhöhe von804 mm
TankinhaltTankinhalt13 lTankinhalt13.7 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Royal Enfield HNTR 350 2022

Royal Enfield HNTR 350 2022

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Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Die Royal Enfield Interceptor 650 bietet ein sehr stimmiges Gesamtpaket im Retro-Segment an. Entspannte Sitzposition, viel Chrom und der kultivierte Zweizylinder machen sie zu einem hübschen Objekt der Begierde, das auch dem Alltag standhält. Moderne Features sucht man vergebens, doch bei einer Leistung von 47 PS wären Traktionskontrolle und Fahrmodi sowieso überflüssig. Sehnt man sich nach entschleunigendem, entspanntem Cruisen und puristischem Motorradfahren wird man mit der Interceptor 650 ganz bestimmt glücklich.

kultivierter Motor entspannte Sitzposition gute Bremsen klassische Rundinstrumente authentische Retro-Optik

Fahrwerk hält sportlichem Fahrstil nicht stand

Sitzbank auf Dauer unbequem

Price Comparison Avarage Market Price Royal Enfield HNTR 350 vs Royal Enfield Interceptor 650

Price Royal Enfield HNTR 350

Model year
Current average market prices

Price Royal Enfield Interceptor 650

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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