Ducati DesertX 2022 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2015

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

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Übersicht - Ducati DesertX 2022 vs BMW R 1200 GS Adventure 2015

Die Ducati DesertX Modelljahr 2022 und die BMW R 1200 GS Adventure Modelljahr 2015 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz im Gelände konzipiert sind. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der beiden Motorräder berücksichtigt werden sollten.

Die Ducati DesertX 2022 zeichnet sich durch ein tolles Chassis mit voll einstellbarer Federung aus, was eine optimale Anpassung an unterschiedliche Geländebedingungen ermöglicht. Zudem verfügt sie über ausgeklügelte Fahrmodi, die es dem Fahrer ermöglichen, das Motorrad an seine Bedürfnisse anzupassen. Der kräftige Motor mit einer Leistung von 110 PS und einem Drehmoment von 92 Nm sorgt für ausreichend Power, um auch schwieriges Gelände zu bewältigen. Die starke Bremse gewährleistet eine zuverlässige Verzögerung in allen Situationen. Die Ducati DesertX 2022 bietet zudem durchdachte Detaillösungen und eine umfangreiche Serienausstattung.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Die BMW R 1200 GS Adventure 2015 überzeugt ebenfalls mit einem kräftigen Motor, der eine Leistung von 125 PS und ein Drehmoment von 125 Nm bietet. Dadurch ist sie in der Lage, auch schwieriges Gelände mühelos zu bewältigen. Die relativ einfache Fahrbarkeit macht sie auch für weniger erfahrene Fahrer geeignet. Ein weiterer Vorteil der BMW R 1200 GS Adventure 2015 ist der große Tank mit einem Fassungsvermögen von 30 Litern, der für eine hohe Reichweite sorgt. Die ausgezeichnete Ergonomie und die stabilen Bremsen tragen ebenfalls zur positiven Fahrerfahrung bei.

Neben ihren Stärken haben beide Motorräder auch einige Schwächen. Die Ducati DesertX 2022 hat beispielsweise eine etwas unruhige Laufkultur des Motors im unteren Drehzahlbereich, was zu einem weniger angenehmen Fahrgefühl führen kann. Das Ansprechverhalten des Federbeins ist zudem leicht hinter dem der Gabel zurück, was sich negativ auf das Fahrverhalten auswirken kann. Die sehr hohe, nicht verstellbare Sitzhöhe kann für Fahrer mit kürzeren Beinen problematisch sein. Zudem bietet die Ducati DesertX 2022 wenig Platz und keine Haltegriffe für eine Sozia.

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Die BMW R 1200 GS Adventure 2015 hat hingegen mit einem hohen Gewicht zu kämpfen, was sich negativ auf die Handlichkeit auswirken kann. Zudem ist der Preis für dieses Modell vergleichsweise hoch.

Insgesamt bieten sowohl die Ducati DesertX 2022 als auch die BMW R 1200 GS Adventure 2015 solide Leistungen im Gelände. Die Entscheidung für eines der beiden Modelle hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Ducati DesertX 2022 im Vergleich zu BMW R 1200 GS Adventure 2015

Ducati DesertX 2022
BMW R 1200 GS Adventure 2015

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartBoxer
BohrungBohrung94 mmBohrung101 mm
HubHub67.5 mmHub73 mm
LeistungLeistung110 PSLeistung125 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,250 U/minU/min bei Leistung7,750 U/min
DrehmomentDrehmoment92 NmDrehmoment125 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung13.3 Verdichtung12.5
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungEinscheiben, Trocken
AntriebAntriebKetteAntriebKardan
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDesmodromik, DOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungLuft
HubraumHubraum937 ccmHubraum1,170 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungFederbein

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungEinarmschwinge

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartBrücken, Motor mittragend

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSemi-SchwimmsattelAufnahmeFestsattel

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeFahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeFahrmodi

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten170 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,608 mmRadstand1,510 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von875 mmSitzhöhe von910 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)223 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)260 kg
TankinhaltTankinhalt21 lTankinhalt30 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Die erste echte Enduro der Neuzeit von Ducati ist gelungen - und wie! Ein herzerwärmendes Design im Look der glorreichen 90er Dakar-Bikes aber vollgepackt mit edlen Komponenten und modernster Technik. Das hochwertige und stabile Chassis-Konzept spielt im On- wie Offroad-Betrieb voll seine Vorzüge aus. Die DesertX vermittelt auf Anhieb ein unglaublich souveränes und sicheres Fahrgefühl. Bewundernswert auch die Grätsche, welche Ducati mit den Federelementen hinbekommen hat, egal ob Straße oder Gelände, es fühlt sich einfach gut an.

tolles Chassis mit voll einstellbarer Federung

ausgeklügelte Fahrmodi

kräftiger Motor

starke Bremse

durchdachte Detaillösungen

umfangreiche Serienausstattung

Laufkultur des Motors im unteren Drehzahlbereich

Ansprechverhalten Federbein leicht hinter dem der Gabel

Sehr hohe, nicht verstellbare Sitzhöhe

Wenig Platz und keine Haltegriffe für Sozia

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Als erfolgreichster Anbieter großvolumiger Reiseenduros hat BMW seit Jahren die große R 1200 GS Adventure als ultimatives Fernreisemotorrad höchst erfolgreich etabliert. Aufbauend auf dem fahrdynamischen Charakter sowie der hohen Offroad- und Tourenkompetenz der herkömmlichen R 1200 GS stellt die Adventure die Maximallösung für Offroad-Tourenfahrer dar. Mit der wuchtigen Verkleidung und dem 30 Liter-Tank hat der 125 PS starke Motor zwar mehr zu schleppen, ein hohes Maß an Agilität bleibt aber dennoch erhalten. Bei der Ausstattung wird nichts eingespart, die große Adventure fährt das volle Programm auf: Serienmäßiges ABS, automatische Stabilitätskontrolle ASC (Automatic Stability Control) sowie zwei Fahrmodi „Rain“ und „Road“ sind Standard.

kräftiger Motor

relativ einfache Fahrbarkeit

30 Liter Tank

ausgezeichnete Ergonomie

stabile Bremsen

hohes Gewicht

hoher Preis

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati DesertX vs BMW R 1200 GS Adventure

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati DesertX 2022 und der BMW R 1200 GS Adventure 2015. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati DesertX 2022 um etwa 17% höher. Im Vergleich zur BMW R 1200 GS Adventure 2015 sind weniger Ducati DesertX 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6 im Vergleich zu 9. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1200 GS Adventure zu verkaufen, mit 77 Tagen im Vergleich zu 102 Tagen für die Ducati DesertX. Seit Modelljahr 2022 wurden 21 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati DesertX geschrieben und 35 Berichte seit Modelljahr 2006 für die BMW R 1200 GS Adventure. Der erste Bericht für die Ducati DesertX wurde am 09.12.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 71'700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 12'900 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1200 GS Adventure veröffentlicht am 28.11.2005.

Preis Ducati DesertX

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW R 1200 GS Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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