Suzuki V-Strom 650 2009 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Loading...

Übersicht - Suzuki V-Strom 650 2009 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Die Suzuki V-Strom 650 Modelljahr 2009 und die Yamaha Tenere 700 World Raid Modelljahr 2022 sind beide Enduro-Motorräder, die für verschiedene Bedingungen und Fahrstile geeignet sind.

Die Suzuki V-Strom 650 2009 zeichnet sich durch ihr gutmütiges Fahrwerk aus, das eine angenehme und entspannte Fahrt ermöglicht. Die Sitzposition ist ebenfalls entspannt, was für längere Fahrten von Vorteil ist. Der Motor der V-Strom 650 ist relativ stark mit einer Leistung von 49 PS und einem Drehmoment von 60 Nm. Die aggressive Auspuffblende verleiht der V-Strom 650 ein sportliches Aussehen. Handguards sind ebenfalls vorhanden, was den Fahrer vor Wind und Wetter schützt. Insgesamt bietet die V-Strom 650 ein entspanntes Fahrgefühl.

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Die Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 hingegen verfügt über einen bewährten Antrieb, der sich in anderen Yamaha-Modellen bereits bewährt hat. Die Dosierbarkeit des Motors ist perfekt, was eine präzise Kontrolle ermöglicht. Das Fahrwerk der Tenere 700 ist grandios und bietet eine optimale Balance zwischen Komfort und Stabilität. Die Verarbeitung des Motorrads ist sauber und hochwertig. Zudem gibt es ein umfangreiches Zubehörprogramm, das es dem Fahrer ermöglicht, das Motorrad nach seinen Wünschen anzupassen. Das Preis-Leistungs-Verhältnis der Tenere 700 ist ansprechend und sie ist gut servicierbar. Zudem sind viele durchdachte Detaillösungen vorhanden.

Die Schwächen der Suzuki V-Strom 650 2009 liegen in ihrer Optik, die nicht wirklich anspruchsvoll ist. Zudem ist der Windschild etwas zu klein, was zu einem erhöhten Windwiderstand führen kann.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Bei der Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 könnte das 23-Liter-Tankvolumen nicht jedermanns Sache sein, da es zu einer höheren Tankfüllung führt. Die Bremsperformance bei sportlichem Straßentempo könnte verbessert werden und ein Tempomat für Überbrückungs-Etappen würde der World Raid gut stehen. Die Einstellung des ABS ist ebenfalls mühsam.

Insgesamt bieten sowohl die Suzuki V-Strom 650 2009 als auch die Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 verschiedene Stärken und Schwächen. Die V-Strom 650 ist gut für entspannte Fahrten geeignet, während die Tenere 700 mit ihrem bewährten Antrieb und grandiosem Fahrwerk eine optimale Kontrolle und Anpassungsfähigkeit bietet. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Suzuki V-Strom 650 2009 im Vergleich zu Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Suzuki V-Strom 650 2009
Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Motor und Antrieb

BohrungBohrung81 mmBohrung80 mm
HubHub62.6 mmHub68.6 mm
LeistungLeistung49 PSLeistung73 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8’800 U/minU/min bei Leistung9’000 U/min
DrehmomentDrehmoment60 NmDrehmoment68 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6’400 U/minU/min bei Drehmoment6’500 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung11.5
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
HubraumHubraum645 ccmHubraum689 ccm

Fahrwerk vorne

EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartTwin-SparRahmenbauartDoppelschleife, Zentralrohr

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2’290 mmLänge2’370 mm
BreiteBreite840 mmBreite905 mm
HöheHöhe1’390 mmHöhe1’490 mm
RadstandRadstand1’555 mmRadstand1’595 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von890 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)220 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)220 kg
TankinhaltTankinhalt22 lTankinhalt23 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Eine sehr gut ausgestatte Suzuki, wie man sie nicht alle Tage sieht. Angefangen von der ausführlich integrierten Elektronik, bis hin zum angenehmen Fahrgefühl hat man prinzipiell alles, was man auch für das Motorradfahren braucht.

Relativ geringes Gesamtgewicht

angenehmer Sound

positive Ergonomie und Sitzkomfort

starke, gut dosierbare Bremsen

ABS

gut ausgestattet.

Motor lässt mit Beifahrer bei langen Strecken doch eher nach.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Wer will, bezwingt mit ihr auch hartes Gelände. Wer keine weiten Strecken überbrücken muss, wird aber die Leichtigkeit der Standard T7 vorziehen. Der breite Tank der World Raid macht sich nämlich in Ergonomie und Handling bemerkbar. Das softe Fahrwerk steckt dagegen auch hartes Gelände gut weg und dank des Lenkungsdämpfers bleibt das Bike auch auf schnell überflogenen Feldwegen sehr stabil. Die komplizierte Deaktivierungsprozedur des ABS nervt auf Dauer, hier wünscht man sich eine simple „Aus“-Taste. Unterm Strich bewirbt sich die World Raid ihrem Namen entsprechend besonders bei Weltreisenden und ist in dieser Hinsicht mit großer Reichweite und viel Offroad-Komfort sehr gut durchdacht.

Stabiles Fahrverhalten

Angenehme Sitzbank

toll dimensionierter Motor - überfordert nicht und macht viel Spaß

sehr robuster Gesamteindruck

Sehr zuverlässig

sehr stark im Nehmen

starke Traktion

Fahrwerk bieten breiten Einsatzbereich

gut dimensioniertes Fahrwerk

sehr praxistauglich

Tolles Preis/Leistungsverhältnis der Tenere ging in Form World Raid etwas verloren

Beim stehenden Fahren stört der breite Tank vor allem bei Bergaufpassagen

Auf der Straße ist Vorderbremse etwas zu lasch

Im Gelände ist die Hinterbremse etwas zu schwach

Kupplungsdosierung und Gasdosierung bei anderen Bikes in dieser Klasse mittlerweile besser

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki V-Strom 650 vs Yamaha Tenere 700 World Raid

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki V-Strom 650 2009 und der Yamaha Tenere 700 World Raid 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 um etwa 159% höher. Die Suzuki V-Strom 650 2009 erfährt einen Verlust von 30 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 710 CHF für die Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 gegenüber. Im Vergleich zur Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 sind weniger Suzuki V-Strom 650 2009 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6 im Vergleich zu 76. Es braucht weniger Zeit, um eine Suzuki V-Strom 650 zu verkaufen, mit 43 Tagen im Vergleich zu 102 Tagen für die Yamaha Tenere 700 World Raid. Seit Modelljahr 2005 wurden 38 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki V-Strom 650 geschrieben und 11 Berichte seit Modelljahr 2022 für die Yamaha Tenere 700 World Raid. Der erste Bericht für die Suzuki V-Strom 650 wurde am 16.09.2003 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 4'000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 32'200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha Tenere 700 World Raid veröffentlicht am 15.02.2022.

Preis Suzuki V-Strom 650

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha Tenere 700 World Raid

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche