Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs. BMW R 1250 GS 2021

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

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Übersicht - Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs BMW R 1250 GS 2021

Die Ducati Multistrada 1200 S aus dem Modelljahr 2013 beeindruckt mit ihrer brachialen Kraftentfaltung, die jedoch dank verschiedener Einstellmöglichkeiten an die eigenen Vorlieben angepasst werden kann. Zudem bietet sie einen unnachahmlichen Sound, der das Fahrerlebnis noch intensiver macht. Auch in Kurven zeigt die Multistrada ihre Effizienz und ermöglicht dynamische Fahrmanöver.

Die BMW R 1250 GS aus dem Modelljahr 2021 punktet mit einem tollen Fahrkomfort und einer ergonomischen Sitzposition, die auch auf langen Strecken für angenehmes Fahren sorgt. Der kräftige Motor liefert beeindruckende Leistung und ein souveränes Fahrgefühl. Die Connectivity App ermöglicht zudem eine einfache Verbindung zwischen Motorrad und Smartphone. Das gut ablesbare Display bietet eine gute Übersicht über alle wichtigen Informationen. Die praxistauglichen Fahrhilfen wie ABS, Antischlupfregelung und Traktionskontrolle sorgen für zusätzliche Sicherheit. Das vielseitige Chassis der R 1250 GS ermöglicht es, jede Route mit Leichtigkeit zu bewältigen, und die einfache Fahrbarkeit macht das Motorrad auch für weniger erfahrene Fahrer geeignet.

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Die Ducati Multistrada 1200 S aus dem Jahr 2013 hat jedoch auch einige Schwächen. Bei ganz niedrigen Drehzahlen kann sie etwas unwirsch reagieren, was insbesondere in engen Ecken interessant sein kann. Zudem wird die schwache Hinterradbremse häufig als Kritikpunkt genannt.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Die BMW R 1250 GS aus dem Jahr 2021 hat einen grobschlächtigen Gesamtauftritt, der nicht jedermanns Geschmack trifft. Auch die Schaltvorgänge bei tiefen Drehzahlen können etwas hakelig sein.

Insgesamt bieten sowohl die Ducati Multistrada 1200 S aus dem Jahr 2013 als auch die BMW R 1250 GS aus dem Jahr 2021 beeindruckende Leistungen und Fahrerlebnisse. Die Ducati überzeugt mit ihrer brachialen Kraft und dem unnachahmlichen Sound, während die BMW mit toller Ergonomie, Fahrkomfort und praxistauglichen Fahrhilfen punktet. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Ducati Multistrada 1200 S 2013 im Vergleich zu BMW R 1250 GS 2021

Ducati Multistrada 1200 S 2013
BMW R 1250 GS 2021
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Ducati Multistrada 1200 S 2013
Ducati Multistrada 1200 S 2013
BMW R 1250 GS 2021
BMW R 1250 GS 2021

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelelever

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Antischlupfregelung, Berganfahrhilfe, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten170 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,200 mmLänge2,207 mm
RadstandRadstand1,530 mmRadstand1,525 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von850 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)234 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)249 kg
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Die Multistrada erfordert Kompromissbereitschaft, die durch die herrlichen Fahrleistungen aus dem 150 PS-Motor und das exklusive Flair, das eine Ducati nun mal verbreitet, vielfach wettgemacht wird. Wer eine gemütliche Sänfte für tausende Kilometer auf amerikanischen Highways sucht, sollte die Ducati Multistrada 1200 S lieber in Ruhe lassen.

Brachiale Kraftentfaltung - allerdings mit Einstellmöglichkeiten

unnachahmlicher Sound

effiziente Kurvengänge.

Unwirsche Abbeutelung bei ganz niedrigen Drehzahlen - interessant bei engen Ecken

schwache Hinterradbremse.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Die GS begeisterte auch beim Test im November 2021 mit ihrer Vielseitigkeit. Wir fuhren das Motorrad auf unterschiedlichstem Terrain und waren wieder mal sehr zufrieden. Das Motorrad überzeugt in jeder Lage mit der einfachen Handhabung und der Praxistauglichkeit. Auf der anderen Seite kann sie auch herrlich unvernünftig gefahren werden.

Toller Fahrkomfort und tolle Ergonomie

Kräftiger Motor

tolle Connectivity App

Gut ablesbares Display

Souveränes Gefühl im Sattel

praxistaugliche Fahrhilfen

vielseitiges Chassis macht jede Route mit

einfache Fahrbarkeit

grobschlächtiger Gesamtauftritt

Schaltvorgänge bei tiefen Drehzahlen etwas hakelig

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Multistrada 1200 S vs BMW R 1250 GS

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Multistrada 1200 S 2013 und der BMW R 1250 GS 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1250 GS 2021 um etwa 83% höher. Die Ducati Multistrada 1200 S 2013 erfährt einen Verlust von 1'530 CHF in einem Jahr und 1'800 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 420 CHF und 350 CHF für die BMW R 1250 GS 2021 gegenüber. Im Vergleich zur BMW R 1250 GS 2021 sind weniger Ducati Multistrada 1200 S 2013 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6 im Vergleich zu 66. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1250 GS zu verkaufen, mit 55 Tagen im Vergleich zu 104 Tagen für die Ducati Multistrada 1200 S. Seit Modelljahr 2010 wurden 10 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Multistrada 1200 S geschrieben und 50 Berichte seit Modelljahr 2019 für die BMW R 1250 GS. Der erste Bericht für die Ducati Multistrada 1200 S wurde am 14.09.2010 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 24'700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 305'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1250 GS veröffentlicht am 19.09.2018.

Preis Ducati Multistrada 1200 S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW R 1250 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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