KTM 890 Duke R 2020 vs. KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

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Übersicht - KTM 890 Duke R 2020 vs KTM 1290 Super Duke R 2018

Die KTM 890 Duke R Modelljahr 2020 und die KTM 1290 Super Duke R Modelljahr 2018 sind beide Naked Bikes, die für sportliches Fahren entwickelt wurden. Beide Modelle haben einen Zwei-Zylinder-Motor und verwenden einen Chrom-Molybdän-Rahmen mit Gitterrohrbauart. Die Vorderradaufhängung besteht bei beiden Modellen aus einer Telegabel Upside-Down von WP, während das hintere Fahrwerk ebenfalls von WP stammt.

Der Motor der KTM 890 Duke R leistet 121 PS und hat einen Hubraum von 890 ccm, während der Motor der KTM 1290 Super Duke R 177 PS leistet und einen Hubraum von 1301 ccm hat. Die KTM 1290 Super Duke R bietet also eine deutlich höhere Leistung als die KTM 890 Duke R.

Beide Modelle verfügen über hochwertige Bremsen mit Vierkolben-Bremssätteln. Die KTM 1290 Super Duke R hat jedoch zusätzlich eine Monoblock-Technologie, die für eine noch bessere Bremsleistung sorgt. Beide Modelle sind mit ABS und Traktionskontrolle ausgestattet, wobei die KTM 890 Duke R auch Fahrmodi bietet.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

In Bezug auf die Reifengröße haben beide Modelle vorne einen Durchmesser von 17 Zoll und eine Breite von 120 mm. Der Unterschied liegt jedoch in der Breite des hinteren Reifens. Die KTM 890 Duke R hat eine Breite von 180 mm, während die KTM 1290 Super Duke R eine Breite von 190 mm hat.

Der Radstand beider Modelle beträgt 1482 mm, was zu einer stabilen Fahrweise beiträgt. Die Sitzhöhe der KTM 890 Duke R beträgt 834 mm, während die KTM 1290 Super Duke R eine Sitzhöhe von 835 mm hat. Das Gewicht der KTM 890 Duke R beträgt trocken 166 kg, während die KTM 1290 Super Duke R trocken 189 kg wiegt. Die KTM 1290 Super Duke R hat außerdem einen größeren Tankinhalt von 18 Litern im Vergleich zu 14 Litern bei der KTM 890 Duke R.

Die KTM 890 Duke R hat ein tolles Elektronikpaket, das Fahrmodi, ABS und Traktionskontrolle umfasst. Das Fahrwerk ist umfangreich einstellbar und ermöglicht eine individuelle Anpassung an die Fahrbedingungen. Der Motor ist drehfreudig und bietet eine gute Leistung. Das Handling des Motorrads ist spielerisch und ermöglicht eine präzise Kontrolle.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Die KTM 1290 Super Duke R sorgt für einen herrlichen Adrenalinausstoß und bietet umfangreiche Konfigurationsmöglichkeiten. Die Bremsen mit Kurven-ABS sind grandios und die Elektronikfeatures sind praxistauglich. Die Sitzposition ist angenehm und die Elektronikfeatures können sehr sportlich eingestellt und auch deaktiviert werden. Das Motorrad verfügt außerdem über einen sehr guten Schaltassistenten.

Die KTM 890 Duke R hat jedoch leichte nervöse Tendenzen und erfordert eine lockere Sitzposition, um diese auszugleichen. Die KTM 1290 Super Duke R hat den Ruf, eines der gefährlichsten Motorräder für den Führerschein auf dem Markt zu sein. Außerdem kann es schwierig sein, einen präzisen Strich zu treffen.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 890 Duke R als auch die KTM 1290 Super Duke R eine beeindruckende Leistung und Fahrerlebnis. Die KTM 890 Duke R ist ideal für Fahrer, die ein agiles und spielerisches Naked Bike mit einem starken Elektronikpaket suchen. Die KTM 1290 Super Duke R hingegen ist für Fahrer geeignet, die eine extrem leistungsstarke Maschine mit umfangreichen Konfigurationsmöglichkeiten und sportlichen Eigenschaften wünschen.

Technische Daten KTM 890 Duke R 2020 im Vergleich zu KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 890 Duke R 2020
KTM 1290 Super Duke R 2018
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
KTM 890 Duke R 2020
KTM 890 Duke R 2020
KTM 1290 Super Duke R 2018
KTM 1290 Super Duke R 2018

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,482 mmRadstand1,482 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von834 mmSitzhöhe von835 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)166 kgGewicht trocken (mit ABS)189 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt18 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Die KTM 890 Duke R wirkt spielerisch, handlich aber hochwertig bestückt. Motor und Gewicht erinnern an deutlich kleinere Motorräder. Das Aggregat dreht quirlig hoch und hängt direkt am Gas. Das Motorrad biegt handlich ab und fährt leichtfüßig. Bremserei und Elektronikpaket sind jedoch in der großen Liga. Daher ist die 890er Duke ein schnelles und cooles Bike für Landstraße und Rennstrecke.

Tolles Elektronikpaket

Hochwertige Bremse

Umfangreich einstellbares Fahrwerk

Drehfreudiger Motor

Spielerisches Handling

Leicht nervöse Tendenzen - lockere Sitzposition nötig

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Der Beiname „Beast“ ist nicht völlig aus den Wolken gegriffen, die KTM ist und bleibt ein brutales Naked Bike – 177 PS aus zwei Töpfen mit zusammen 1301 Kubik Hubraum ist nichts Harmloses. Dennoch ist sie erstaunlich einfach zu beherrschen, durch die aufrechte Sitzposition in Kombination mit dem guten Handling wirkt sie fast schon gutmütig. Sie wurde im Vergleich zur Vorgängerin punktgenau an den größten Schwachstellen verbessert. Der Motor läuft nun ruhiger, der Schaltassistent bringt Ruhe in der Beschleunigungsphase und das Chassis wurde hochwertiger. Aber immer noch liebt sie die wilde Hatz mehr als hohen Speed in langen Kurven.

sorgt für herrlichen Adrenalinausstoß

umfangreiche Konfigurationsmöglichkeiten

grandiose Bremsen mit Kurven-ABS

praxistaugliche Elektronikfeatures

tolle Sitzposition

Elektronikfeatures können sehr sportlich eingestellt und auch deaktiviert werden

sehr guter Schaltassistent

Präziser Strich nicht immer leicht zu treffen

eines der gefährlichsten Motorräder für den Führerschein am Markt

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 890 Duke R vs KTM 1290 Super Duke R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 890 Duke R 2020 und der KTM 1290 Super Duke R 2018. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 1290 Super Duke R 2018 um etwa 21% höher. Die KTM 890 Duke R 2020 erfährt einen Verlust von 120 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 200 CHF für die KTM 1290 Super Duke R 2018 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 1290 Super Duke R 2018 sind weniger KTM 890 Duke R 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 18 im Vergleich zu 22. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 890 Duke R zu verkaufen, mit 76 Tagen im Vergleich zu 86 Tagen für die KTM 1290 Super Duke R. Seit Modelljahr 2020 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 890 Duke R geschrieben und 65 Berichte seit Modelljahr 2013 für die KTM 1290 Super Duke R. Der erste Bericht für die KTM 890 Duke R wurde am 05.11.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 126'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 4'900 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1290 Super Duke R veröffentlicht am 08.11.2012.

Preis KTM 890 Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 1290 Super Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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