Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2017 vs. BMW R 18 2021

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2017

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2017

BMW R 18 2021

BMW R 18 2021

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Übersicht - Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2017 vs BMW R 18 2021

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2017

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2017

BMW R 18 2021

BMW R 18 2021

Technische Daten Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2017 im Vergleich zu BMW R 18 2021

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2017

BMW R 18 2021

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2017

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2017

BMW R 18 2021

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	V	Motorbauart	Boxer
Bohrung	Bohrung	100 mm	Bohrung	107.1 mm
Hub	Hub	111.1 mm	Hub	100 mm
Leistung	Leistung	90 PS	Leistung	91 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	5,450 U/min	U/min bei Leistung	4,750 U/min
Drehmoment	Drehmoment	150 Nm	Drehmoment	158 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	3,250 U/min	U/min bei Drehmoment	3,000 U/min
Verdichtung	Verdichtung	10	Verdichtung	9.6
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Einscheiben, Trocken
Antrieb	Antrieb	Riemen	Antrieb	Kardan
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	OHV	Ventilsteuerung	OHV
Kühlung	Kühlung	Luft	Kühlung	Öl-Luft
Hubraum	Hubraum	1,745 ccm	Hubraum	1,802 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel konventionell	Aufhängung	Telegabel konventionell
Durchmesser	Durchmesser	49 mm	Durchmesser	49 mm
Federweg	Federweg	117 mm	Federweg	120 mm

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Zweiarmschwinge	Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Federbein	Stereo-Federbeine	Federbein	Monofederbein
Federweg	Federweg	55 mm	Federweg	90 mm

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Doppelschleife	Rahmenbauart	Doppelschleife
Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	26 Grad	Lenkkopfwinkel	57.3 Grad
Nachlauf	Nachlauf	170 mm	Nachlauf	150 mm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	300 mm	Durchmesser	300 mm

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	300 mm	Durchmesser	300 mm

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS	Assistenzsysteme	ABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi, kombiniertes Bremssystem, Ride by Wire

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	130 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	60 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	180 mm	Reifenbreite hinten	180 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	55 %	Reifenhöhe hinten	65 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	18 Zoll	Reifendurchmesser hinten	16 Zoll
Länge	Länge	2,420 mm	Länge	2,440 mm
Breite	Breite	990 mm	Breite	964 mm
Radstand	Radstand	1,625 mm	Radstand	1,731 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	695 mm	Sitzhöhe von	690 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	372 kg	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	345 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	22.7 l	Tankinhalt	16 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS vs BMW R 18

Preis Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

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Preis BMW R 18

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

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