Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022 vs. Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2017

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022

Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2017

Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2017

Loading...

Übersicht - Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022 vs Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2017

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022

Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2017

Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2017

Technische Daten Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022 im Vergleich zu Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2017

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022
Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2017
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022
Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022
Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2017
Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2017

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung100 mmBohrung101.6 mm
HubHub111.1 mmHub111.1 mm
LeistungLeistung84 PSLeistung97 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung5,020 U/minU/min bei Leistung5,250 U/min
DrehmomentDrehmoment147 NmDrehmoment156 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment3,250 U/minU/min bei Drehmoment3,500 U/min
VerdichtungVerdichtung10 Verdichtung9.2
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungTransistorZündungTransistor
AntriebAntriebRiemenAntriebRiemen
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder2
VentilsteuerungVentilsteuerungOHVVentilsteuerungOHV
KühlungKühlungLuftKühlungLuft
HubraumHubraum1,745 ccmHubraum1,801 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinStereo-Federbeine
MaterialMaterialStahlMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartDoppelschleife
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel64 GradLenkkopfwinkel59.5 Grad
NachlaufNachlauf170 mmNachlauf128.3 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeSchwimmsattel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne130 mmReifenbreite vorne100 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,450 mmLänge2,390 mm
RadstandRadstand1,625 mmRadstand1,630 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von705 mmSitzhöhe von685 mm
TankinhaltTankinhalt22.7 lTankinhalt17.8 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Harley-Davidson Touring Road King FLHR vs Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS

Preis Harley-Davidson Touring Road King FLHR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

LOUIScalimoto GmbHContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AG