Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs. Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

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Übersicht - Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs Aprilia RSV4 RR 2015

Der Vergleich zwischen der Aprilia RSV4 1100 Factory Modelljahr 2020 und der Aprilia RSV4 RR Modelljahr 2015 zeigt deutliche Unterschiede und Gemeinsamkeiten zwischen den beiden Motorrädern.

Die Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 beeindruckt mit dem Klang ihres V4-Motors und bietet eine herrliche Power ab etwa 6.000 Umdrehungen. Das Fahrwerk ist ebenfalls beeindruckend und sorgt für ein tolles Fahrerlebnis. Die Bremsperformance ist hervorragend und die Maschine ist eine perfekte Basis für Trackdays.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Die Aprilia RSV4 RR 2015 hingegen punktet immer noch mit ihrer grandiosen Optik, die jedem gefällt, aber niemals Mainstream ist. Der kompakte V4-Motor in Verbindung mit dem ausgefeilten Chassis sorgt für ein tolles Handling. Die Motorabstimmung ist gelungen und die Regelung für die Motorbremse funktioniert gut. Die Traktionskontrolle bietet eine praxistaugliche Feinjustage am linken Lenkerende.

Die Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 hat jedoch auch einige Schwächen. Unter 5.000 Umdrehungen bietet sie wenig Druck und die Sitzposition auf der Landstraße kann anstrengend sein, insbesondere für großgewachsene Piloten. Der Preis ist ebenfalls ein Faktor, der berücksichtigt werden muss.

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

Die Aprilia RSV4 RR 2015 zeigt Stabilitätsprobleme bei hohen Geschwindigkeiten "am Limit". Hier ist Vorsicht geboten, insbesondere bei Änderungen am Fahrwerk oder den Reifen.

Insgesamt bietet die Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 eine beeindruckende Leistung und ist eine ausgezeichnete Wahl für Trackdays. Die Aprilia RSV4 RR 2015 hingegen besticht durch ihre Optik und das tolle Handling. Beide Motorräder haben ihre Vor- und Nachteile, und die Wahl zwischen ihnen hängt von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 im Vergleich zu Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Aprilia RSV4 RR 2015
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Aprilia RSV4 RR 2015
Aprilia RSV4 RR 2015

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung78 mmBohrung78 mm
HubHub52.3 mmHub52.3 mm
LeistungLeistung217 PSLeistung201 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung13,000 U/minU/min bei Leistung13,000 U/min
DrehmomentDrehmoment115 NmDrehmoment115 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment10,500 U/minU/min bei Drehmoment10,500 U/min
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum999.6 ccmHubraum999.6 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeSachsMarkeSachs

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Launch-Control, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, Launch-Control, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten200 mmReifenbreite hinten200 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,040 mmLänge2,040 mm
BreiteBreite735 mmBreite735 mm
RadstandRadstand1,420 mmRadstand1,420 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von845 mmSitzhöhe von845 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)180 kgGewicht trocken (mit ABS)180 kg
TankinhaltTankinhalt18.5 lTankinhalt18.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Mit ihrer Kubatur von 1.077 ccm passt sie zwar in kein gängiges Rennsport-Reglement, doch gerade für ambitionierte Hobby-Racer bringt der erweiterte Hubraum eine noch bessere Fahrbarkeit mit sich. Beim Chassis wurde nur auf das Beste vom Besten gesetzt. In den bewährten Aluminium Brückenrahmen gesellt sich die neuste Generation des elektronischen Öhlins Fahrwerks. Dieses arbeitete in unserem Test perfekt, war aber für die Landstraße tendenziell immer recht hart. In Sachen Bremsperformance vertraut man auf die edlen Brembo Stylema Sättel, welche sich in eine 330 mm Doppelscheibe an der Front verbeißen. Wohl dosierbar, unglaublich akkurat und selbst auf der Rennstrecke enorm standfest - das gefällt. Die Ergonomie wirkt sehr kompakt. Mit einer Höhe von 845 mm sitzt man recht hoch drauf. Die Lenkerstummeln wirken daher vergleichsweise tief angebracht. Viel Druck am Vorderrad, perfekt für die Rennstrecke. Insgesamt liefert die Aprilia mit ihrem hochwertigen, rennsport-orientierten Chassis und der aggressiven Sitzposition stets glasklares Feedback und grandiose Stabilität in jeder Lebenslage. Perfekte Basis für Trackdays oder auch für einen Rennstrecken-Umbau.

Klang des V4 Motors

herrliche Power ab etwa 6.000 Umdrehungen

tolles Fahrwerk

hervorragende Bremsperformance

perfekte Basis für Trackdays

wenig Druck unter 5.000 Umdrehungen

Sitzposition auf Landstraße anstrengend

großgewachsene Piloten unbedingt Probefahren

Preis

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

Die Aprilia wurde für das Modelljahr 2015 perfektioniert. Sie ist einfacher zu fahren, gleichzeitig aber deutlich stärker und schneller. Sie punktet vor allem am Kurveneingang mit tollem Feedback vom Vorderrad, einem grandiosen Handling und viel Grip. Der V4 verzaubert mit ergreifendem Sound und butterweichem Ansprechverhalten.

immer noch grandiose Optik die jedem gefällt aber niemals Mainstream ist

kompakter V4 Motor in eine ausgefeiltem Chassis = tolles Handling

tolle Motorabstimmung samt gut gelungener Regelung für die Motorbremse

tolle Traktionskontrolle mit praxistauglicher Feinjustage am linken Lenkerende

Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten "am Limit" - Vorsicht bei Änderungen am Fahrwerk oder den Reifen

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Aprilia RSV4 1100 Factory vs Aprilia RSV4 RR

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 und der Aprilia RSV4 RR 2015. Es braucht weniger Zeit, um eine Aprilia RSV4 1100 Factory zu verkaufen, mit 118 Tagen im Vergleich zu 182 Tagen für die Aprilia RSV4 RR. Seit Modelljahr 2019 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Aprilia RSV4 1100 Factory geschrieben und 8 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Aprilia RSV4 RR. Der erste Bericht für die Aprilia RSV4 1100 Factory wurde am 03.11.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 61'300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 51'900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Aprilia RSV4 RR veröffentlicht am 21.11.2014.

Preis Aprilia RSV4 1100 Factory

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Aprilia RSV4 RR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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