KTM 790 Adventure 2019 vs. Triumph Tiger 800 XC 2016
KTM 790 Adventure 2019
Triumph Tiger 800 XC 2016
Übersicht - KTM 790 Adventure 2019 vs Triumph Tiger 800 XC 2016
Die KTM 790 Adventure Modelljahr 2019 und die Triumph Tiger 800 XC Modelljahr 2016 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz sowohl auf der Straße als auch im Gelände konzipiert sind. Beide Modelle verfügen über einen Reihenmotor mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 88 Nm. Der Hubraum beträgt bei beiden Motorrädern 799 ccm.
In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die KTM 790 Adventure als auch die Triumph Tiger 800 XC eine Telegabel Upside-Down von WP an der Vorderseite. Das Fahrwerk hinten wird ebenfalls von WP geliefert, jedoch bietet die Triumph Tiger 800 XC zusätzliche Einstellmöglichkeiten für die Druck- und Zugstufe.
Das Chassis der KTM 790 Adventure besteht aus einem Chrom-Molybdän-Rahmen, während die Triumph Tiger 800 XC einen Stahlrahmen hat. Beide Rahmenbauarten sind Gitterrohre, wobei der Rahmen der KTM 790 Adventure den Motor mitträgt.
KTM 790 Adventure 2019
In Bezug auf die Fahrassistenzsysteme verfügt die KTM 790 Adventure über ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Triumph Tiger 800 XC bietet ebenfalls Traktionskontrolle, jedoch keine weiteren Assistenzsysteme.
Die Daten und Abmessungen der beiden Motorräder sind ebenfalls ähnlich. Beide haben einen Reifendurchmesser von 21 Zoll vorne und eine Reifenbreite von 150 mm hinten. Der Reifendurchmesser hinten beträgt bei der KTM 790 Adventure 18 Zoll und bei der Triumph Tiger 800 XC 17 Zoll. Der Radstand der KTM 790 Adventure beträgt 1509 mm, während es bei der Triumph Tiger 800 XC 1545 mm sind. Die Sitzhöhe der KTM 790 Adventure liegt bei 830 mm, während die Triumph Tiger 800 XC eine Sitzhöhe von 845 mm hat. Der Tankinhalt beträgt bei der KTM 790 Adventure 20 l und bei der Triumph Tiger 800 XC 19 l.
Triumph Tiger 800 XC 2016
Die KTM 790 Adventure 2019 zeichnet sich durch einen Motor mit Manieren und Charakter aus. Sie bietet eine enorm hohe Fahrwerksstabilität und Bremsen ohne Tadel. Darüber hinaus verfügt sie über gewaltige Offroad-Fähigkeiten und einen niedrigen Durchschnittsverbrauch. Ihre einzigen Schwächen sind eine unschöne Aufpreispolitik und eine nicht optimal geformte Originalsitzbank.
Die Triumph Tiger 800 XC 2016 hingegen überzeugt mit ihrem tollen Dreizylinder-Motor und einem coolen Sound. Sie bietet eine gemütliche Sitzposition und ist sehr handlich. Dank ihrer langen Federwege ist sie auch im Gelände gut einsetzbar. Das komfortable Fahrwerk, die wählbaren Fahrmodi, das einstellbare ABS und die einstellbare Traktionskontrolle sind weitere Stärken dieses Modells. Die Triumph Tiger 800 XC hat jedoch auch einige Schwächen, wie zum Beispiel die optische Ähnlichkeit zur Vorgängerin, einen nicht optimalen Windschutz und Fußrasten, die bei sehr sportlicher Fahrweise früh schleifen.
Insgesamt bieten sowohl die KTM 790 Adventure 2019 als auch die Triumph Tiger 800 XC 2016 eine gute Leistung und vielseitige Einsatzmöglichkeiten. Die KTM 790 Adventure punktet mit ihren Offroad-Fähigkeiten und dem niedrigen Verbrauch, während die Triumph Tiger 800 XC mit ihrem Dreizylinder-Motor und der umfangreichen Ausstattung überzeugt. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten KTM 790 Adventure 2019 im Vergleich zu Triumph Tiger 800 XC 2016
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
KTM 790 Adventure 2019
Die KTM ist in meinen Augen die sportlichste aller Mittelklasse-Reiseenduros. Wer auf der Suche nach einer Tourenmaschine ist, die brutal flott auf Straße und Gelände beherrscht, der wird hier fündig. Gleichzeitig aber bieten Fahrwerk und Motor ausreichend Komfort und gute Manieren, um den Fahrer auch auf längeren Verbindungsetappen nicht in den Wahnsinn zu treiben.
Triumph Tiger 800 XC 2016
Die Neuauflage der Tiger 800 XC darf als durchaus gelungen gewertet werden, bereits die "herkömmliche" Version kann dank Ride-by-Wire-System und serienmäßiger Traktionskontrolle und ABS (beide abschaltbar) viel mehr als die Vorgängerin. Wer sich öfters ins Gelände wagt, was dank der großen Räder und Speichenfelgen durchaus im Sinne der Konstrukteure ist, sollte aber die knapp 1000 Euro teurere Tiger 800 XCx wählen. Durch die frei wählbaren Fahrmodi kann die x-Version optimal auf das jeweilige Terrain abgestimmt werden. Zusätzlich gibt es einen Motorschutzbügel, selbstrückstellende Blinker, Tempomat, Hauptständer, Unterfahrschutz, eine zusätzliche 12V-Steckdose und Handprotektoren - was den Aufpreis wohl mehr als rechtfertigt.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 790 Adventure vs Triumph Tiger 800 XC
Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 790 Adventure 2019 und der Triumph Tiger 800 XC 2016. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 30. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 790 Adventure zu verkaufen, mit 101 Tagen im Vergleich zu 112 Tagen für die Triumph Tiger 800 XC. Seit Modelljahr 2019 wurden 20 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 790 Adventure geschrieben und 16 Berichte seit Modelljahr 2011 für die Triumph Tiger 800 XC. Der erste Bericht für die KTM 790 Adventure wurde am 06.10.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 53'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 8'200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Tiger 800 XC veröffentlicht am 01.11.2010.
