Honda CB650F 2016 vs. Suzuki GSX-R 750 2010

Honda CB650F 2016

Suzuki GSX-R 750 2010

Übersicht - Honda CB650F 2016 vs Suzuki GSX-R 750 2010

Honda CB650F 2016

Suzuki GSX-R 750 2010

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Details

Technische Daten Honda CB650F 2016 im Vergleich zu Suzuki GSX-R 750 2010

Honda CB650F 2016

Suzuki GSX-R 750 2010

Honda CB650F 2016

Suzuki GSX-R 750 2010

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	Reihe	Motorbauart	Reihe
Bohrung	Bohrung	67 mm	Bohrung	70 mm
Hub	Hub	46 mm	Hub	48.7 mm
Leistung	Leistung	87 PS	Leistung	150 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	11,000 U/min	U/min bei Leistung	13,200 U/min
Drehmoment	Drehmoment	63 Nm	Drehmoment	86.3 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	8,000 U/min	U/min bei Drehmoment	11,200 U/min
Verdichtung	Verdichtung	11.4	Verdichtung	12.5
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Zylinderzahl	Zylinderzahl	4	Zylinderzahl	4
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	DOHC	Ventilsteuerung	DOHC
Hubraum	Hubraum	649 ccm	Hubraum	749 ccm

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Aluminium

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	180 mm	Reifenbreite hinten	180 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	55 %	Reifenhöhe hinten	55 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2,110 mm	Länge	2,040 mm
Breite	Breite	775 mm	Breite	715 mm
Höhe	Höhe	1,120 mm	Höhe	1,125 mm
Radstand	Radstand	1,450 mm	Radstand	1,400 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	810 mm	Sitzhöhe von	810 mm
Gewicht fahrbereit	Gewicht fahrbereit	200 kg	Gewicht fahrbereit	198 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	17.3 l	Tankinhalt	17 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CB650F 2016

Bewährte Honda Qualität für Einsteiger und alle die ein komfortables, unkompliziertes Nakedbike mit spritziger Optik suchen.

Komfort

einfaches Handling

gut funktionierende Komponenten

großzügige Serviceintervalle von 12.000 km

Vibrationen zwischen 5 und 7 Tausend Umdrehungen

lange Übersetzung

Aufkleber statt Lackierung

Suzuki GSX-R 750 2010

Die GSX-R 750 ist in vielerlei Hinsicht die goldene Mitte. Sie bietet jenes Maß an Leistung mit dem man auf der Straße nicht überfordert ist aber gleichzeitig auch viel Freude hat. Sie ist auf der einen Seite zwar relativ günstig, andererseits aber immer noch schnell genug. Die GSX-R 750 ist eine tolle Supersport-Maschine. Wer keinen Wert auf Superlative legt und einfach nur ein gutes Motorrad haben möchte greift zur GSX-R 750. Mit dem gesparten Geld gönnt man sich dann Renntrainings auf der Nordschleife....

hervorragendes Ansprechverhalten vom Motor

tolle Dosierbarkeit

angenehme Sitzposition auch für große Piloten

zuverlässige Technik

perfektes Getriebe

unspektakulär am Stammtisch

Bremsbeläge und Leitungen für Rennstreckeneinsatz zu lasch

lange Endübersetzung