Triumph Speed Twin 1200 2021 vs. Yamaha MT-09 SP 2018

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

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Übersicht - Triumph Speed Twin 1200 2021 vs Yamaha MT-09 SP 2018

Die Triumph Speed Twin 1200 Modelljahr 2021 und die Yamaha MT-09 SP Modelljahr 2018 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Bereichen unterscheiden. Die Speed Twin 1200 ist mit einem 2-Zylinder-Motor mit einem Hubraum von 1200 ccm ausgestattet, der eine Leistung von 100 PS und ein Drehmoment von 112 Nm bietet. Die Yamaha MT-09 SP hingegen verfügt über einen 3-Zylinder-Motor mit einem Hubraum von 847 ccm, der eine Leistung von 115 PS und ein Drehmoment von 87,5 Nm erzeugt.

In Bezug auf die Motorleistung hat die Yamaha MT-09 SP einen Vorteil, da sie sowohl mehr PS als auch ein höheres Drehmoment bietet. Dies ermöglicht eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Die Triumph Speed Twin 1200 hingegen punktet mit einem starken Drehmoment in jeder Lebenslage, was zu einem kraftvollen Fahrerlebnis führt.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Fahrwerk. Die Speed Twin 1200 verfügt über eine Telegabel Upside-Down von Marzocchi vorne und eine Zweiarmschwinge mit Stereo-Federbeinen hinten. Das Fahrwerk ist gut abgestimmt und bietet ein spielerisches Handling sowie eine gute Straßenlage. Die Yamaha MT-09 SP ist mit einer Telegabel Upside-Down von Kayaba vorne und einem Monofederbein hinten ausgestattet. Auch hier sorgt das Fahrwerk für eine sportliche Fahrweise und eine angenehme Straßenlage.

In Bezug auf die Bremsen bieten beide Motorräder Doppelscheibenbremsen vorne. Die Speed Twin 1200 hat eine Scheibengröße von 320 mm, während die MT-09 SP eine Scheibengröße von 298 mm hat. Beide Motorräder verfügen auch über ABS, was die Sicherheit beim Bremsen erhöht.

Was die Ausstattung betrifft, ist die Speed Twin 1200 mit LED-Tagfahrlicht ausgestattet, während die MT-09 SP mit einem LED-Scheinwerfer ausgestattet ist. Beide Motorräder verfügen auch über Fahrassistenzsysteme wie Traktionskontrolle. Die Yamaha MT-09 SP hat zusätzlich einen Schaltassistenten, der das Schalten ohne Kupplung ermöglicht.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Bei den Abmessungen hat die Speed Twin 1200 einen Radstand von 1413 mm und eine Sitzhöhe von 809 mm. Das fahrbereite Gewicht beträgt 216 kg und der Tankinhalt 14,5 l. Die Yamaha MT-09 SP hat einen etwas längeren Radstand von 1500 mm und eine höhere Sitzhöhe von 820 mm. Das fahrbereite Gewicht beträgt 193 kg und der Tankinhalt 14 l.

Abschließend lässt sich sagen, dass die Triumph Speed Twin 1200 2021 mit ihrem grandiosen Motor, der wertigen Verarbeitung und Materialanmutung, dem Drehmoment in jeder Lebenslage, dem spielerischen Handling, dem guten Fahrwerk und den performanten Bremsen punktet. Die Yamaha MT-09 SP 2018 hingegen überzeugt mit ihrem unglaublich kräftigen Dreizylindermotor, den guten Bremsen, der sportlichen und angenehmen Sitzposition sowie den Fahrassistenzsystemen wie ABS, Traktionskontrolle und Schaltassistent. Beide Motorräder haben ihre individuellen Stärken und Schwächen, die je nach persönlichen Vorlieben und Anforderungen berücksichtigt werden sollten.

Technische Daten Triumph Speed Twin 1200 2021 im Vergleich zu Yamaha MT-09 SP 2018

Triumph Speed Twin 1200 2021
Yamaha MT-09 SP 2018

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartReihe
BohrungBohrung97.6 mmBohrung78 mm
HubHub80 mmHub59.1 mm
LeistungLeistung100 PSLeistung115 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,250 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment112 NmDrehmoment87.5 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment4,250 U/minU/min bei Drehmoment8,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung11.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,200 ccmHubraum847 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeMarzocchiMarkeKayaba
FederwegFederweg120 mmFederweg137 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg120 mmFederweg142 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartZentralrohrRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel22.3 GradLenkkopfwinkel66 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser298 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser245 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Schaltassistent, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,099 mmLänge2,160 mm
BreiteBreite778 mmBreite850 mm
HöheHöhe1,097 mmHöhe1,375 mm
RadstandRadstand1,413 mmRadstand1,500 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von809 mmSitzhöhe von820 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)216 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)193 kg
TankinhaltTankinhalt14.5 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED TagfahrlichtAusstattungLED-Scheinwerfer

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Das Bessere ist des Guten Feind, dieser Spruch bewahrheitet sich im Fall der neuen Triumph Speed Twin wieder einmal eindrucksvoll. Die Briten haben an den Schwachstellen der Vorgängerin gearbeitet und die klassische Schönheit damit zu einer echten Fahrmaschine gemacht, die sich auch vor modernen Nakedbikes nicht verstecken muss. Leider können große Piloten, die kleine 1200er nicht ganz so problemlos genießen, wie Fahrer unter 1,85 Meter. Sei es drum, die Speed Twin ist für mich das perfekte Modern Classic Motorrad - sie vereint klassisches Aussehen mit modernem Fahrverhalten, wie derzeit kein anderes Motorrad am Markt.

grandioser Motor

wertige Verarbeitung und Materialanmutung

Drehmoment in jeder Lebenslage

spielerisches Handling

gutes Fahrwerk

performante Bremsen

starke Hitzeentwicklung unter dem Fahrer

für große Piloten etwas zu zierlich

großer Wendekreis

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Die Yamaha MT-09 SP ist die Veredelung eines ohnehin schon sehr guten Mittelklasse-Naked Bikes. Mit den besseren Fahrwerkskomponenten von Öhlins und Kayaba, der hübscheren Lackierung und einem vertretbar höheren Preis ist die SP-Version eindeutig die sportlichste Wahl innerhalb des Yamaha MT-09-Sortiments. Der brachiale Antritt des Triebwerks lässt zwar nicht zu, die MT-09 SP gemütlich zu fahren, auf der "Special" ist das aber auch nicht notwendig - der Spaß steht eindeutig im Vordergrund! Als interessante, weil ohne "Kriegsbemalung" sehr dezent auftretende Alternative gibt es nun auch die Yamaha MT-09 EVO mit Wilbers-Fahrwerk. Aber leider nur für die Schweiz...

unglaublich kräftiger Dreizylindermotor

gute Bremsen

sportliche und angenehme Sitzposition

ABS

Traktionskontrolle

Schaltassistent

hoher Sattel

Schaltassistent nur zum Hinaufschalten

Armaturen heben sich nicht stark von der Basisversion ab

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Speed Twin 1200 vs Yamaha MT-09 SP

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Speed Twin 1200 2021 und der Yamaha MT-09 SP 2018. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Speed Twin 1200 2021 um etwa 18% höher. Die Triumph Speed Twin 1200 2021 erfährt einen Verlust von 220 CHF in einem Jahr und 470 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 930 CHF und 1'730 CHF für die Yamaha MT-09 SP 2018 gegenüber. Im Vergleich zur Yamaha MT-09 SP 2018 sind mehr Triumph Speed Twin 1200 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 13 im Vergleich zu 5. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-09 SP zu verkaufen, mit 72 Tagen im Vergleich zu 163 Tagen für die Triumph Speed Twin 1200. Seit Modelljahr 2019 wurden 14 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Speed Twin 1200 geschrieben und 29 Berichte seit Modelljahr 2018 für die Yamaha MT-09 SP. Der erste Bericht für die Triumph Speed Twin 1200 wurde am 04.12.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 90'200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 49'000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-09 SP veröffentlicht am 06.11.2017.

Preis Triumph Speed Twin 1200

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha MT-09 SP

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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