Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs. Triumph Scrambler 1200 XC 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Triumph Scrambler 1200 XC 2021

Triumph Scrambler 1200 XC 2021

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Übersicht - Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs Triumph Scrambler 1200 XC 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Triumph Scrambler 1200 XC 2021

Triumph Scrambler 1200 XC 2021

Technische Daten Ducati Scrambler Nightshift 2021 im Vergleich zu Triumph Scrambler 1200 XC 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021
Triumph Scrambler 1200 XC 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartReihe mit Hubzapfenversatz
BohrungBohrung88 mmBohrung97.6 mm
HubHub66 mmHub80 mm
LeistungLeistung73 PSLeistung90 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,250 U/minU/min bei Leistung7,250 U/min
DrehmomentDrehmoment66.2 NmDrehmoment110 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,750 U/minU/min bei Drehmoment4,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11 Verdichtung11
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder2Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDesmodromikVentilsteuerungOHC
KühlungKühlungLuftKühlungflüssig
HubraumHubraum803 ccmHubraum1,200 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeKayabaMarkeShowa
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser45 mm
FederwegFederweg150 mmFederweg200 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinStereo-Federbeine
MarkeMarkeKayabaMarkeÖhlins
FederwegFederweg150 mmFederweg200 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartDoppelschleife
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66 GradLenkkopfwinkel25.8 Grad
NachlaufNachlauf112 mmNachlauf121 mm

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser330 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser255 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeKurven-ABSAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,100 mmLänge2,285 mm
BreiteBreite867 mmBreite840 mm
HöheHöhe1,060 mmHöhe1,200 mm
RadstandRadstand1,445 mmRadstand1,530 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von798 mmSitzhöhe von840 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)196 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)230 kg
TankinhaltTankinhalt13.5 lTankinhalt16 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite259 kmReichweite347 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert120 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert105 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert5.2 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4.6 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED TagfahrlichtAusstattungLED-Scheinwerfer

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

In der Scrambler 800-Modellreihe präsentiert sich die Nightshift als sportliche Vertreterin für die Stadt und die Landstraße. Der Motor bringt dafür genügend Leistung und ein wunderbar sanftes Ansprechverhalten mit. Fahrwerk und Sitzposition bieten Komfort, um auch mit Kopfsteinpflaster fertig zu werden, lediglich der Sattel ist etwas zu hart gepolstert. Und bei allzu sportlicher Fahrweise kommt die Ernüchterung, wenn die Bremsanlage einiges an Kraft abverlangt und die Serienbereifung wenig Gefühl verübermittelt. Wer jedoch ein cooles Retro-Bike mit Pendler-Potential und viel Charakter sucht, sollte die neue Nightshift definitiv in Erwägung ziehen!

geschmeidiger Motor

bequemes Fahrwerk

Kurven-ABS

charakterstarkes Motorrad

coole Optik

niedrige Sitzhöhe von 798 mm

wenig Gefühl für das Vorderrad

Vorderbremse braucht Handkraft

Fahrwerk stößt bei sportlicher Gangart an seine Grenzen

Triumph Scrambler 1200 XC 2021

Triumph Scrambler 1200 XC 2021

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Scrambler Nightshift vs Triumph Scrambler 1200 XC

Preis Ducati Scrambler Nightshift

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Scrambler 1200 XC

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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