Suzuki V-Strom 650 2017 vs. Triumph Tiger 800 XCA 2019
Suzuki V-Strom 650 2017
Triumph Tiger 800 XCA 2019
Übersicht - Suzuki V-Strom 650 2017 vs Triumph Tiger 800 XCA 2019
Die Suzuki V-Strom 650 aus dem Modelljahr 2017 und die Triumph Tiger 800 XCA aus dem Modelljahr 2019 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle bieten eine Vielzahl von Funktionen und technischen Spezifikationen, die sie zu attraktiven Optionen für Abenteuerfahrer machen.
Suzuki V-Strom 650 2017
Die Suzuki V-Strom 650 2017 zeichnet sich durch einen quirligen und sparsamen V-Motor aus, der eine Leistung von 71 PS und ein Drehmoment von 62 Nm liefert. Dieser Motor ist gut ausgewogen und bietet eine gute Beschleunigung und Durchzugskraft. Das Fahrverhalten der V-Strom 650 ist ebenfalls ausgewogen und stabil, was zu einem angenehmen Fahrerlebnis auf der Straße und im Gelände führt. Der Windschutz ist gut, was längere Fahrten angenehmer macht. Die V-Strom 650 verfügt über Traktionskontrolle und ABS als serienmäßige Assistenzsysteme, die die Sicherheit erhöhen. Das Design der V-Strom 650 ist im Stil ihrer größeren Schwester, der V-Strom 1000, gehalten, was ihr ein robustes und attraktives Aussehen verleiht. Das Cockpit ist mit umfangreichen Armaturen ausgestattet, einschließlich einer Ganganzeige, und verfügt über eine 12-Volt-Steckdose im Cockpitbereich, die praktisch für den Anschluss von Zubehör ist. Ein weiterer Pluspunkt der V-Strom 650 ist ihr guter Preis, der sie zu einer erschwinglichen Option macht.
Die Triumph Tiger 800 XCA 2019 ist mit einem agilen Reihenmotor ausgestattet, der eine Leistung von 95 PS und ein Drehmoment von 79 Nm liefert. Dieser Motor bietet eine beeindruckende Leistung und eine hohe Drehfreude, was zu einer sportlichen Fahrweise führt. Das Handling der Tiger 800 XCA ist einfach und präzise, was das Fahren auf und abseits der Straße erleichtert. Die XCA-Version ist mit einer umfangreichen Komfortausstattung ausgestattet, die lange Fahrten angenehmer macht. Sie verfügt über sechs verschiedene Fahrmodi, darunter einen Offroad Pro-Modus, der die Leistung und das Ansprechverhalten des Motors an die jeweiligen Bedingungen anpasst. Die Traktionskontrolle und das ABS können bei Bedarf deaktiviert werden, was erfahrenen Fahrern mehr Kontrolle ermöglicht. Die Tiger 800 XCA bietet auch eine tolle Stehposition im Gelände, die das Fahren abseits der Straße erleichtert. Ein Nachteil der Tiger 800 XCA ist das Farb-TFT-Display, das nicht optimal entspiegelt ist und bei hellem Sonnenlicht schwer abzulesen sein kann. Ein weiterer Nachteil ist der hohe Preis, der sie zu einer teureren Option macht.
Triumph Tiger 800 XCA 2019
Insgesamt bieten sowohl die Suzuki V-Strom 650 2017 als auch die Triumph Tiger 800 XCA 2019 eine solide Leistung und eine Vielzahl von Funktionen, die sie zu attraktiven Optionen für Abenteuerfahrer machen. Die V-Strom 650 punktet mit ihrem quirligen Motor, ausgewogenem Fahrverhalten und gutem Windschutz, während die Tiger 800 XCA mit ihrem agilen Motor, einfachen Handling und voller Komfortausstattung überzeugt. Beide Modelle verfügen über Traktionskontrolle und ABS, um die Sicherheit zu erhöhen. Die V-Strom 650 bietet jedoch ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis, während die Tiger 800 XCA mit ihrem Offroad Pro-Modus und der Möglichkeit, Traktionskontrolle und ABS zu deaktivieren, mehr Optionen für erfahrene Fahrer bietet.
Technische Daten Suzuki V-Strom 650 2017 im Vergleich zu Triumph Tiger 800 XCA 2019
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Suzuki V-Strom 650 2017
Die kleine V-Strom 650 ist nicht nur optisch durch den ausgeprägten Entenschnabel, die gestapelten Scheinwerfer und die umfangreichen Instrumente nahe an der großen V-Strom 1000 dran. Die Ausstattung entspricht nämlich so gar nicht dem, was man unter" billigem Einstieg" versteht: Traktionskontrolle, quirliges Euro4-Triebwerk, harmonisches Fahrverhalten und noch zusätzliche Techno-Gadgets wie Low RPM Assist oder Suzuki Easy Start System. Der Preis hält sich zur Freude der Kundschaft in Grenzen.
Triumph Tiger 800 XCA 2019
Die beste Tiger 800, die es jemals gab – denn während die neue Tiger 800 XCa im Gelände mit einem speziellen Offroad Pro-Modus und einer herrlichen Stehposition aufwarten kann, leistet sie sich auch auf befestigten Straßen keine Patzer: Herrliche Sitzposition, dank breiterem Lenker die gleiche Wendigkeit wie die straßenorientiertere Tiger 800 XRt und sogar mehr Schräglagenfreiheit durch die längeren Federwege. Auf Komfort muss man trotz ernsthafter Gelände-Fähigkeiten und sportlicher Fahrbarkeit nicht verzichten, Farb-TFT-Display, höhenverstellbarer Windschild, Griff- und Sitzheizung sowie Voll LED-Beleuchtung sind in der Reiseenduro-Mittelklasse bei anderen Herstellern noch nicht einmal gegen Aufpreis erhältlich, bei Triumphs Topmodell hingegen Standard.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki V-Strom 650 vs Triumph Tiger 800 XCA
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki V-Strom 650 2017 und der Triumph Tiger 800 XCA 2019. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4. Es braucht weniger Zeit, um eine Suzuki V-Strom 650 zu verkaufen, mit 89 Tagen im Vergleich zu 143 Tagen für die Triumph Tiger 800 XCA. Seit Modelljahr 2005 wurden 38 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki V-Strom 650 geschrieben und 8 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Triumph Tiger 800 XCA. Der erste Bericht für die Suzuki V-Strom 650 wurde am 16.09.2003 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 4'000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 18'900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Tiger 800 XCA veröffentlicht am 05.05.2015.
