Yamaha MT-09 2021 vs. KTM 890 Duke R 2020

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

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Übersicht - Yamaha MT-09 2021 vs KTM 890 Duke R 2020

Die Yamaha MT-09 Modelljahr 2021 und die KTM 890 Duke R Modelljahr 2020 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die MT-09 verfügt über einen 889 ccm Reihe-3-Motor mit einer Leistung von 119 PS, während die 890 Duke R einen 890 ccm Reihe-2-Motor mit einer Leistung von 121 PS hat. Beide Motorräder haben eine flüssigkeitsgekühlte Gemischaufbereitung und eine Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne sowie eine Zweiarmschwinge und ein Monofederbein hinten.

In Bezug auf das Chassis hat die MT-09 einen Aluminiumrahmen mit Brückenbauart, während die 890 Duke R einen Chrom-Molybdän Rahmen mit Gitterrohrbauart hat. Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen als Doppelscheiben ausgeführt, wobei die 890 Duke R größere Scheiben mit einem Durchmesser von 320 mm hat. Beide Motorräder verfügen über ABS und Traktionskontrolle als Assistenzsysteme, während die 890 Duke R zusätzlich Fahrmodi bietet.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

In Bezug auf die Reifendimensionen haben beide Modelle vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Auch die Breite des hinteren Reifens beträgt bei beiden Modellen 180 mm und der Durchmesser 17 Zoll. Der Radstand der MT-09 beträgt 1430 mm, während die 890 Duke R einen längeren Radstand von 1482 mm hat. Die Sitzhöhe der MT-09 liegt bei 825 mm, während die 890 Duke R eine etwas höhere Sitzhöhe von 834 mm bietet. Beide Modelle haben einen Tankinhalt von 14 Litern.

Die Stärken der Yamaha MT-09 2021 liegen in der Abwesenheit von Lastwechselreaktionen, einem noch stärkeren Druck aus der Mitte, einem umfangreichen Elektronik-Paket, einem gut funktionierenden Quickshifter, einer komfortablen integrierten Sitzposition, einem gelungenen Fahrwerk, einem quirligen Handling und einem enormen Fahrspaß. Die KTM 890 Duke R 2020 punktet mit einem tollen Elektronikpaket, hochwertigen Bremsen, einem umfangreich einstellbaren Fahrwerk, einem drehfreudigen Motor und einem spielerischen Handling.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Die Schwächen der Yamaha MT-09 2021 liegen in ihrer polarisierenden Optik, einem etwas klein geratenen TFT Display, einem etwas indirekten Vorderrad-Gefühl und der Tatsache, dass der Tempomat nur in der SP Variante erhältlich ist. Die KTM 890 Duke R 2020 hat leichte nervöse Tendenzen und erfordert eine lockere Sitzposition.

Insgesamt bieten sowohl die Yamaha MT-09 2021 als auch die KTM 890 Duke R 2020 eine beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von Funktionen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er Wert auf eine bestimmte Optik, bestimmte elektronische Features oder bestimmte Fahreigenschaften legt.

Technische Daten Yamaha MT-09 2021 im Vergleich zu KTM 890 Duke R 2020

Yamaha MT-09 2021
KTM 890 Duke R 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung78 mmBohrung90.7 mm
HubHub62.1 mmHub68.8 mm
LeistungLeistung119 PSLeistung121 PS
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum889 ccmHubraum890 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg130 mmFederweg140 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
FederwegFederweg122 mmFederweg150 mm

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65 GradLenkkopfwinkel65.7 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser298 mmDurchmesser320 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser240 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Schaltassistent, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1’430 mmRadstand1’482 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von834 mm
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Jawohl, da hat Yamaha ein richtig leiwandes Motorrad hingestellt. Alle Kritikpunkte der Vorgängerin erfolgreich überarbeitet, ohne dabei das Wilde und Spielerische der MT-09 zu kastrieren. Die vierte Generation ist reifer, präziser und geschliffener, fährt neutraler und stabiler, ohne ihre Leichtfüßigkeit einzubüßen. Ein herrliches Motorrad, welches durch viele Detailverbesserung aktuell ein nahezu unschlagbares Preis-Leistungsverhältnis bietet und jetzt sogar richtig hübsch geworden ist. Die Yamaha-Händler werden sich nach Probefahrten vor Bestellungen nicht retten können. Hoffen wir, dass die Verfügbarkeit gegeben ist, denn die neue MT-09 ist die Definition des Wortes „Volltreffer“!

kräftiger Antritt in jeder Lebenslage / potenter Motor

aggressiver aber nicht zu lauter Sound

verbesserte Ergonomie für mehr Rückmeldung und Vertrauen

sehr gute Bremsen

üppige Basis-Ausstattung

präzises Chassis mit guter Alltagsabstimmung

schönes Display, gute Bedienung

extrem gutes Preis-Leistungsverhältnis

kein Windschutz

fummelige Blinkerfunktion

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Bei der KTM 890 Duke R handelt es sich um die sportlichste Evolutionsstufe der 890 Duke. Mehr Leistung, strafferes Fahrwerk, schärfere Bremse - diese Zutaten lassen sie zusammen mit dem ohnehin bereits niedrigen Fahrzeuggewicht zu einem echten Präzisionsgerät werden. Ein schnelles und cooles Bike für Fahrspaß-Fetischisten, ambitionierte Hausstrecken-Heizer und nicht zuletzt auch für Trackday-Besucher eine echte Empfehlung. Die sportliche Positionierung des Oberkörpers und der etwas spitzere Kniewinkeln gehen allerdings zu Lasten des Komforts. Nicht zuletzt ist auch das einstellbare Fahrwerk im Grundsetup wirklich knackig hart abgestimmt. Wer den druckvollen 890er Motor und die hochwertige Elektronik eine Nummer gemütlicher genießen möchte, greift weiterhin guten Gewissens zum Basis-Modell.

druckvoller und drehfreudiger Motor

fein dosierbares Ansprechverhalten

guter (optionaler) Quickshifter

sportliche Sitzposition sorgt für tolles Vorderradgefühl

hochwertiges einstellbares Fahrwerk

kräftige Brembo Bremsen

niedriges Fahrzeuggewicht

umfangreiche (teils optionale) Elektronik

Sitzposition fordernder als am Basis Modell

straffes Grundsetup nicht jedermanns Sache

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-09 vs KTM 890 Duke R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-09 2021 und der KTM 890 Duke R 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 890 Duke R 2020 um etwa 20% höher. Im Vergleich zur KTM 890 Duke R 2020 sind mehr Yamaha MT-09 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 19 im Vergleich zu 18. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 890 Duke R zu verkaufen, mit 76 Tagen im Vergleich zu 112 Tagen für die Yamaha MT-09. Seit Modelljahr 2013 wurden 57 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-09 geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2020 für die KTM 890 Duke R. Der erste Bericht für die Yamaha MT-09 wurde am 10.06.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 39'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 126'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 890 Duke R veröffentlicht am 05.11.2019.

Preis Yamaha MT-09

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 890 Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche