Benelli Leoncino 500 2021 vs. Triumph Trident 660 2022

Benelli Leoncino 500 2021

Triumph Trident 660 2022
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Technical Specifications Benelli Leoncino 500 2021 compared to Triumph Trident 660 2022
Benelli Leoncino 500 2021
Triumph Trident 660 2022
Motor und Antrieb
| Motorbauart | Motorbauart | Reihe | Motorbauart | Reihe |
|---|---|---|---|---|
| Leistung | Leistung | 48 PS | Leistung | 81 PS |
| U/min bei Leistung | U/min bei Leistung | 8,500 U/min | U/min bei Leistung | 10,250 U/min |
| Drehmoment | Drehmoment | 45 Nm | Drehmoment | 64 Nm |
| U/min bei Drehmoment | U/min bei Drehmoment | 4,500 U/min | U/min bei Drehmoment | 6,250 U/min |
| Gemischaufbereitung | Gemischaufbereitung | Einspritzung | Gemischaufbereitung | Einspritzung |
| Starter | Starter | Elektro | Starter | Elektro |
| Kupplung | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping |
| Antrieb | Antrieb | Kette | Antrieb | Kette |
| Getriebe | Getriebe | Gangschaltung | Getriebe | Gangschaltung |
| Ganganzahl | Ganganzahl | 6 | Ganganzahl | 6 |
| Zylinderzahl | Zylinderzahl | 2 | Zylinderzahl | 3 |
| Taktung | Taktung | 4-Takt | Taktung | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | Ventile pro Zylinder | 4 | Ventile pro Zylinder | 4 |
| Ventilsteuerung | Ventilsteuerung | DOHC | Ventilsteuerung | DOHC |
| Kühlung | Kühlung | flüssig | Kühlung | flüssig |
| Hubraum | Hubraum | 499.6 ccm | Hubraum | 660 ccm |
Fahrwerk vorne
| Aufhängung | Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
|---|
Fahrwerk hinten
| Aufhängung | Aufhängung | Zweiarmschwinge | Aufhängung | Zweiarmschwinge |
|---|---|---|---|---|
| Federbein | Federbein | Monofederbein | Federbein | Monofederbein |
| Material | Material | Stahl | Material | Stahl |
Chassis
| Rahmen | Rahmen | Stahl | Rahmen | Stahl |
|---|
Bremsen vorne
| Bauart | Bauart | Doppelscheibe | Bauart | Doppelscheibe |
|---|---|---|---|---|
| Durchmesser | Durchmesser | 320 mm | Durchmesser | 310 mm |
| Kolben | Kolben | Vierkolben | Kolben | Zweikolben |
Bremsen hinten
| Bauart | Bauart | Scheibe | Bauart | Scheibe |
|---|---|---|---|---|
| Durchmesser | Durchmesser | 260 mm | Durchmesser | 255 mm |
| Kolben | Kolben | Zweikolben | Kolben | Einkolben |
Fahrassistenzsysteme
| Assistenzsysteme | Assistenzsysteme | ABS | Assistenzsysteme | ABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle |
|---|
Daten und Abmessungen
| Reifenbreite vorne | Reifenbreite vorne | 120 mm | Reifenbreite vorne | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Reifenhöhe vorne | Reifenhöhe vorne | 60 % | Reifenhöhe vorne | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | Reifenbreite hinten | 160 mm | Reifenbreite hinten | 180 mm |
| Reifenhöhe hinten | Reifenhöhe hinten | 60 % | Reifenhöhe hinten | 55 % |
| Reifendurchmesser hinten | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
| Breite | Breite | 800 mm | Breite | 795 mm |
| Höhe | Höhe | 1,160 mm | Höhe | 1,089 mm |
| Sitzhöhe von | Sitzhöhe von | 770 mm | Sitzhöhe von | 805 mm |
| Tankinhalt | Tankinhalt | 15 l | Tankinhalt | 14 l |
| Führerscheinklassen | Führerscheinklassen | A2 | Führerscheinklassen | A2, A |
Price Comparison Avarage Market Price Benelli Leoncino 500 vs Triumph Trident 660
Price Benelli Leoncino 500
Model year
Current average market prices
Price Triumph Trident 660
Model year
Current average market prices

















