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Royal Enfield HNTR 350 2022 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2021

Royal Enfield HNTR 350 2022

Royal Enfield HNTR 350 2022

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Royal Enfield Continental GT 650 2021

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Übersicht - Royal Enfield HNTR 350 2022 vs Royal Enfield Continental GT 650 2021

Royal Enfield HNTR 350 2022

Royal Enfield HNTR 350 2022

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Royal Enfield Continental GT 650 2021

Technische Daten Royal Enfield HNTR 350 2022 im Vergleich zu Royal Enfield Continental GT 650 2021

Royal Enfield HNTR 350 2022
Royal Enfield Continental GT 650 2021
Royal Enfield HNTR 350 2022
Royal Enfield HNTR 350 2022
Royal Enfield Continental GT 650 2021
Royal Enfield Continental GT 650 2021

Motor und Antrieb

BohrungBohrung75 mmBohrung78 mm
HubHub85.8 mmHub67.8 mm
LeistungLeistung20.2 PSLeistung48 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung6,100 U/minU/min bei Leistung7,150 U/min
DrehmomentDrehmoment27 NmDrehmoment52 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment4,000 U/minU/min bei Drehmoment5,150 U/min
VerdichtungVerdichtung9.5 Verdichtung9.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro, Kick
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl5Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungOHCVentilsteuerungOHV
KühlungKühlungÖl-LuftKühlungÖl-Luft
HubraumHubraum349 ccmHubraum648 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell
FederwegFederweg130 mmFederweg130 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinStereo-Federbeine
FederwegFederweg102 mmFederweg120 mm
MaterialMaterialStahlMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartMotor mittragend

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser270 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne100 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten140 mmReifenbreite hinten130 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,370 mmRadstand1,398 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von800 mmSitzhöhe von820 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)181 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)212 kg
TankinhaltTankinhalt13 lTankinhalt12.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA2

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Royal Enfield HNTR 350 vs Royal Enfield Continental GT 650

Preis Royal Enfield HNTR 350

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Royal Enfield Continental GT 650

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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