Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs. KTM 790 Adventure 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

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Übersicht - Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs KTM 790 Adventure 2019

Die Honda CRF1000L Africa Twin Modelljahr 2016 und die KTM 790 Adventure Modelljahr 2019 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz sowohl auf der Straße als auch im Gelände entwickelt wurden. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der beiden Motorräder berücksichtigt werden sollten.

Die Honda CRF1000L Africa Twin 2016 zeichnet sich durch ihre extrem gute und angenehme Fahrbarkeit aus. Der Motor dreht brav hoch und bietet eine Leistung von 95 PS und ein Drehmoment von 98 Nm. Das Handling des Motorrads ist ausgezeichnet und es funktioniert sowohl auf der Straße als auch im Gelände sehr gut. Die Africa Twin ist auch sehr reisetauglich und verfügt über ein einzigartiges Doppelkupplungsgetriebe (DCT), das den Fahrkomfort erhöht. Ein weiterer Pluspunkt ist das robuste Fahrwerk mit einer Telegabel Upside-Down von Showa vorne und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von Showa hinten. Die Bremsen sind mit Doppelscheiben vorne gut dimensioniert und das Motorrad verfügt über Assistenzsysteme wie ABS und Traktionskontrolle. Die Sitzhöhe kann zwischen 850 mm und 870 mm eingestellt werden, was den Fahrern unterschiedlicher Größe entgegenkommt. Das Trockengewicht beträgt 212 kg und der Tankinhalt beträgt 18,8 l.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Die KTM 790 Adventure 2019 zeichnet sich durch ihren Motor mit Manieren und Charakter aus. Der Motor bietet ebenfalls eine Leistung von 95 PS, aber ein etwas geringeres Drehmoment von 88 Nm. Das Fahrwerk der KTM ist besonders stabil und bietet eine gute Performance sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Die Bremsen sind ebenfalls gut dimensioniert und es gibt Assistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Sitzhöhe kann zwischen 830 mm und 850 mm eingestellt werden. Das Trockengewicht beträgt 189 kg und der Tankinhalt beträgt 20 l.

Die Honda CRF1000L Africa Twin 2016 hat als Schwäche, dass der Motor unspektakulär ist. Im Vergleich zur KTM 790 Adventure 2019 fehlt es ihm an Charakter und Power.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Die KTM 790 Adventure 2019 hat als Schwäche eine unschöne Aufpreispolitik. Es gibt viele optionale Extras, die zusätzlich erworben werden müssen, um das Motorrad vollständig auszustatten. Ein weiterer Kritikpunkt ist die Originalsitzbank, die nicht optimal geformt ist und möglicherweise nicht den gewünschten Komfort bietet.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Honda CRF1000L Africa Twin 2016 eine ausgezeichnete Wahl für Fahrer ist, die ein gut fahrbares und reisetaugliches Motorrad suchen. Das einzigartige Doppelkupplungsgetriebe ist ein zusätzliches Plus. Die KTM 790 Adventure 2019 hingegen bietet eine hohe Fahrwerksstabilität und beeindruckende Offroad-Fähigkeiten. Der niedrige Durchschnittsverbrauch ist ein weiterer Vorteil. Bei der Entscheidung für eines der beiden Motorräder sollten jedoch die Schwächen wie der unspektakuläre Motor der Africa Twin oder die unschöne Aufpreispolitik der KTM berücksichtigt werden.

Technische Daten Honda CRF1000L Africa Twin 2016 im Vergleich zu KTM 790 Adventure 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2016
KTM 790 Adventure 2019

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung92 mmBohrung88 mm
HubHub75.1 mmHub65.7 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,500 U/minU/min bei Leistung8,000 U/min
DrehmomentDrehmoment98 NmDrehmoment88 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,000 U/minU/min bei Drehmoment6,600 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeDoppelkupplungsgetriebeGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum998 ccmHubraum799 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeWP

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmePro-LinkAufnahmeUmlenkung
MarkeMarkeShowaMarkeWP
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenChrom-Molybdän

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser256 mmDurchmesser260 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,575 mmRadstand1,509 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von830 mm
Sitzhöhe bisSitzhöhe bis870 mmSitzhöhe bis850 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)212 kgGewicht trocken (mit ABS)189 kg
TankinhaltTankinhalt18.8 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Die Legende ist zurück, behauptete Honda vollmundig - die Mission ist aber zu einem Höchstmaß gelungen, die Africa Twin mit dem eher sperrigen Namen CRF1000L Africa Twin ist eine sehr wendige und ausgezeichnet fahrbare Enduro, die auf allen Untergründen gut funktioniert. So auch auf Schotter und Single Trails, wo ein einfaches Handling natürlich sehr wichtig ist. Mit 95 PS fehlen ihr zwar stolze 65 PS auf die Elite, für ein solch ausgewogenes Handling braucht man aber nicht mehr. In einer Sache ist die CRF1000L Africa Twin sogar völlig konkurrenzlos - sie kann mit einem Doppelkupplungsgetriebes DCT (Dual Clutch Transmission) geordert werden.

extrem gut und angenehm fahrbar

Motor dreht brav hoch

tolles Handling

funktioniert im Gelände sehr gut

sehr reisetauglich

einzigartiges Doppelkupplungsgetriebe DCT

der Motor ist unspektakulär

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Die KTM ist in meinen Augen die sportlichste aller Mittelklasse-Reiseenduros. Wer auf der Suche nach einer Tourenmaschine ist, die brutal flott auf Straße und Gelände beherrscht, der wird hier fündig. Gleichzeitig aber bieten Fahrwerk und Motor ausreichend Komfort und gute Manieren, um den Fahrer auch auf längeren Verbindungsetappen nicht in den Wahnsinn zu treiben.

Motor mit Manieren UND Charakter

Enorm hohe Fahrwerksstabilität

Bremsen ohne Tadel

Gewaltige Offroad-Fähigkeiten

Niedriger Durchschnittsverbrauch

Unschöne Aufpreispolitik

Originalsitzbank nicht optimal geformt

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CRF1000L Africa Twin vs KTM 790 Adventure

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CRF1000L Africa Twin 2016 und der KTM 790 Adventure 2019. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda CRF1000L Africa Twin 2016 um etwa 7% höher. Die Honda CRF1000L Africa Twin 2016 erfährt einen Verlust von 790 CHF in einem Jahr und 2'070 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 1'070 CHF und 1'040 CHF für die KTM 790 Adventure 2019 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 790 Adventure 2019 sind weniger Honda CRF1000L Africa Twin 2016 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 12 im Vergleich zu 30. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CRF1000L Africa Twin zu verkaufen, mit 50 Tagen im Vergleich zu 101 Tagen für die KTM 790 Adventure. Seit Modelljahr 2015 wurden 47 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CRF1000L Africa Twin geschrieben und 20 Berichte seit Modelljahr 2019 für die KTM 790 Adventure. Der erste Bericht für die Honda CRF1000L Africa Twin wurde am 12.05.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 13'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 53'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 790 Adventure veröffentlicht am 06.10.2018.

Preis Honda CRF1000L Africa Twin

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 790 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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