KTM 1290 Super Duke R 2018 vs. Kawasaki Z 800 2013

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

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Übersicht - KTM 1290 Super Duke R 2018 vs Kawasaki Z 800 2013

Die KTM 1290 Super Duke R Modelljahr 2018 und die Kawasaki Z 800 Modelljahr 2013 sind beide Naked Bikes, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen aufweisen.

Die KTM 1290 Super Duke R 2018 beeindruckt mit ihrer Leistung von 177 PS und einem Drehmoment von 144 Nm. Mit ihrem 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1301 ccm bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und Geschwindigkeit. Das Fahrwerk der Super Duke R besteht aus einer Telegabel Upside-Down Aufhängung, während der Rahmen aus Chrom-Molybdän gefertigt ist. Die Bremsen vorne verfügen über vier Kolben und eine radiale, Monoblock-Technologie. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1482 mm und die Sitzhöhe liegt bei 835 mm. Der Tankinhalt beträgt 18 l.

Die Kawasaki Z 800 2013 hingegen bietet eine Leistung von 113 PS und ein Drehmoment von 83 Nm. Mit ihrem 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 806 ccm bietet sie eine solide Leistung und Beschleunigung. Das Fahrwerk der Z 800 besteht ebenfalls aus einer Telegabel Upside-Down Aufhängung, während der Rahmen aus Stahl gefertigt ist. Die Bremsen vorne verfügen über vier Kolben und eine Petal-Technologie. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1445 mm und die Sitzhöhe liegt bei 834 mm. Der Tankinhalt beträgt 17 l.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Die KTM 1290 Super Duke R 2018 punktet mit einer Vielzahl von Stärken. Sie sorgt für einen herrlichen Adrenalinausstoß und bietet umfangreiche Konfigurationsmöglichkeiten. Die grandiosen Bremsen mit Kurven-ABS und die praxistauglichen Elektronikfeatures tragen zu einem sicheren Fahrerlebnis bei. Die Sitzposition ist angenehm und die Elektronikfeatures können sehr sportlich eingestellt und auch deaktiviert werden. Zudem verfügt die Super Duke R über einen sehr guten Schaltassistent.

Die Kawasaki Z 800 2013 hingegen überzeugt mit ihrer auffälligen, grobschlächtigen Optik und einem souveränen Antritt. Die entspannte Geometrie und die kräftigen Bremsen tragen zu einem angenehmen Fahrerlebnis bei.

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Allerdings hat die KTM 1290 Super Duke R 2018 auch einige Schwächen. Der präzise Strich ist nicht immer leicht zu treffen und sie gilt als eines der gefährlichsten Motorräder für den Führerschein am Markt.

Die Kawasaki Z 800 2013 hingegen hat eine eingeschränkte Bewegungsfreiheit bei den Beinen als Schwäche.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 1290 Super Duke R 2018 als auch die Kawasaki Z 800 2013 solide Leistungen und Fahrerlebnisse. Die KTM ist jedoch leistungsstärker und bietet mehr Konfigurationsmöglichkeiten, während die Kawasaki mit ihrer Optik und entspannten Geometrie punktet. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 1290 Super Duke R 2018 im Vergleich zu Kawasaki Z 800 2013

KTM 1290 Super Duke R 2018
Kawasaki Z 800 2013

Motor und Antrieb

BohrungBohrung108 mmBohrung71 mm
HubHub71 mmHub50.9 mm
LeistungLeistung177 PSLeistung113 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,870 U/minU/min bei Leistung10,200 U/min
DrehmomentDrehmoment144 NmDrehmoment83 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment8,000 U/min
VerdichtungVerdichtung13.2 Verdichtung11.9
KupplungKupplungAntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum1,301 ccmHubraum806 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartDoppelschleife

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologiePetal

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeSchwimmsattel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,482 mmRadstand1,445 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von835 mmSitzhöhe von834 mm
TankinhaltTankinhalt18 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Der Beiname „Beast“ ist nicht völlig aus den Wolken gegriffen, die KTM ist und bleibt ein brutales Naked Bike – 177 PS aus zwei Töpfen mit zusammen 1301 Kubik Hubraum ist nichts Harmloses. Dennoch ist sie erstaunlich einfach zu beherrschen, durch die aufrechte Sitzposition in Kombination mit dem guten Handling wirkt sie fast schon gutmütig. Sie wurde im Vergleich zur Vorgängerin punktgenau an den größten Schwachstellen verbessert. Der Motor läuft nun ruhiger, der Schaltassistent bringt Ruhe in der Beschleunigungsphase und das Chassis wurde hochwertiger. Aber immer noch liebt sie die wilde Hatz mehr als hohen Speed in langen Kurven.

sorgt für herrlichen Adrenalinausstoß

umfangreiche Konfigurationsmöglichkeiten

grandiose Bremsen mit Kurven-ABS

praxistaugliche Elektronikfeatures

tolle Sitzposition

Elektronikfeatures können sehr sportlich eingestellt und auch deaktiviert werden

sehr guter Schaltassistent

Präziser Strich nicht immer leicht zu treffen

eines der gefährlichsten Motorräder für den Führerschein am Markt

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Insgesamt lieferte die Z800 eine sensationelle Performance. Unter Berücksichtigung der Tatsache, dass an dem Fahrzeug bis auf den Remus Endtopf nichts verändert oder optimiert wurde, ein super Endergebnis.

Auffällige, grobschlächtige Optik

souveräner Antritt

entspannte Geometrie

kräftige Bremsen

Eingeschränkte Bewegungsfreiheit bei den Beinen.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1290 Super Duke R vs Kawasaki Z 800

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1290 Super Duke R 2018 und der Kawasaki Z 800 2013. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 1290 Super Duke R 2018 um etwa 98% höher. Im Vergleich zur Kawasaki Z 800 2013 sind mehr KTM 1290 Super Duke R 2018 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 22 im Vergleich zu 7. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Z 800 zu verkaufen, mit 56 Tagen im Vergleich zu 86 Tagen für die KTM 1290 Super Duke R. Seit Modelljahr 2013 wurden 65 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1290 Super Duke R geschrieben und 11 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Kawasaki Z 800. Der erste Bericht für die KTM 1290 Super Duke R wurde am 08.11.2012 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 4'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 8'100 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z 800 veröffentlicht am 06.09.2012.

Preis KTM 1290 Super Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Z 800

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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