KTM 990 Supermoto T 2011 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2012

KTM 990 Supermoto T 2011

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Übersicht - KTM 990 Supermoto T 2011 vs Ducati Multistrada 1200 S 2012

KTM 990 Supermoto T 2011

Ducati Multistrada 1200 S 2012

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Details

Technische Daten KTM 990 Supermoto T 2011 im Vergleich zu Ducati Multistrada 1200 S 2012

KTM 990 Supermoto T 2011

Ducati Multistrada 1200 S 2012

KTM 990 Supermoto T 2011

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	101 mm	Bohrung	106 mm
Hub	Hub	62.4 mm	Hub	67.9 mm
Leistung	Leistung	115 PS	Leistung	150 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	9,000 U/min	U/min bei Leistung	9,250 U/min
Drehmoment	Drehmoment	97 Nm	Drehmoment	124.5 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	7,000 U/min	U/min bei Drehmoment	7,500 U/min
Verdichtung	Verdichtung	11.5	Verdichtung	11.5
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Hubraum	Hubraum	999 ccm	Hubraum	1,198.4 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Marke	Marke	WP	Marke	Sachs

Fahrwerk hinten

Marke	Marke	WP	Marke	Sachs

Bremsen vorne

Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben
Technologie	Technologie	radial	Technologie	radial

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Zweikolben

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS	Assistenzsysteme	ABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	180 mm	Reifenbreite hinten	190 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	55 %	Reifenhöhe hinten	55 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Radstand	Radstand	1,505 mm	Radstand	1,530 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	855 mm	Sitzhöhe von	850 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	19 l	Tankinhalt	20 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 990 Supermoto T 2011

Es stecken ein paar tourentaugliche Teile und ein ABS auf der KTM, aber der Spaß steckt in jeder Zelle. Den kann man nicht beschreiben wie die Form einer Scheinwerfermaske oder den technischen Aufbau eines ABS Systems. Es wird wohl für immer ein Geheimnis bleiben, wie KTM solche Motorräder baut und wir werden nie herausfinden, wieso sie soviel Spaß machen.

Leistungsfähiger Motor

ABS

verbesserter Sitz

optimales Fahrwerk

positives Fahrgefühl.

Kleines Windschild.

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Das agile Verhalten verführt den Piloten zu einer sehr ambitionierten Gangart, für die Vormittagsrunde am Sonntag kein Nachteil. Bei der Ausfahrt mit Mutti ans Nordkap allerdings relativ anstrengend.

Hervorragender Sound

sportlich abgestimmtes Werk

angebrachte Ergonomie

ausgewogene Sitzposition

anspruchsvolle Optik.

Windschild kommt beim ersten Aufsitzen bedrohlich nahe

verschwenderischer Umgang mit Elektronik - nur schwer verstehbar.