Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs. Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Die Ducati Multistrada 1200 S Modelljahr 2013 und die Triumph Tiger 1200 GT PRO Modelljahr 2022 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von Funktionen, die das Fahrerlebnis verbessern.

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Die Ducati Multistrada 1200 S 2013 zeichnet sich durch ihre brachiale Kraftentfaltung aus. Mit 150 PS und einem Drehmoment von 124,5 Nm bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Der Motor mit einer Bohrung von 106 mm und einem Hub von 67,9 mm sorgt für eine effiziente Kraftentfaltung. Die Ducati verfügt über eine Kette als Antriebssystem und hat einen Hubraum von 1198,4 ccm. Das Fahrwerk wird von einer Telegabel Upside-Down von Sachs vorne und hinten gestützt. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt und das Motorrad verfügt über ABS als Assistenzsystem. Mit einem Radstand von 1530 mm und einer Sitzhöhe von 850 mm bietet die Multistrada eine stabile und komfortable Fahrt. Allerdings hat sie auch einige Schwächen, wie eine unwirsche Abbeutelung bei niedrigen Drehzahlen und eine schwache Hinterradbremse.

Die Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 bietet eine lineare und berechenbare Leistungsentfaltung. Mit 150 PS und einem Drehmoment von 130 Nm bietet sie eine solide Beschleunigung und eine gute Höchstgeschwindigkeit. Der Dreizylinder-Motor mit einer Bohrung von 90 mm und einem Hub von 60,7 mm sorgt für eine ausgewogene Leistungsentfaltung. Anders als die Ducati hat die Triumph einen Kardanantrieb, der wartungsarm und langlebig ist. Der Hubraum beträgt 1160 ccm. Das Fahrwerk wird von einer Telegabel Upside-Down von Showa vorne und hinten gestützt. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheibe ausgeführt und das Motorrad verfügt über eine Vielzahl von Assistenzsystemen wie Berganfahrhilfe, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat und Traktionskontrolle. Mit einem Radstand von 1560 mm und einer Sitzhöhe von 850 mm bietet die Tiger eine angenehme Sitzposition und eine gute Stabilität. Allerdings hat sie auch einige Schwächen, wie hochfrequente Vibrationen bei bestimmten Drehzahlen, ein eher träges Handling, Lastwechselreaktionen und Griffe für den Sozius, die ungünstig positioniert sind.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Insgesamt bieten sowohl die Ducati Multistrada 1200 S 2013 als auch die Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 beeindruckende Leistungen und eine Vielzahl von Funktionen. Die Ducati zeichnet sich durch ihre brachiale Kraftentfaltung und ihren unnachahmlichen Sound aus, während die Triumph eine lineare und berechenbare Leistungsentfaltung bietet. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen, und die Wahl zwischen ihnen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.