Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs. Suzuki V-Strom 650 2017
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Suzuki V-Strom 650 2017
Übersicht - Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs Suzuki V-Strom 650 2017
Die Honda CRF1000L Africa Twin Modelljahr 2018 ist mit einem zuverlässigen Reihenmotor ausgestattet, der eine Leistung von 95 PS und ein Drehmoment von 98 Nm liefert. Dieses Triebwerk bietet eine solide Leistung und ist sowohl für den Straßen- als auch für den Offroad-Einsatz geeignet. Die Africa Twin bietet zudem eine komfortable Sitzposition, die auch auf langen Fahrten angenehm ist. Das gut abgestimmte Fahrwerk sorgt für ein ausgewogenes Fahrverhalten und ermöglicht eine präzise Kontrolle in allen Fahrsituationen. Das Upside-Down-Telegabel-Fahrwerk vorne und das Zweiarmschwinge-Federbein hinten bieten verschiedene Einstellmöglichkeiten für die Druckstufe, die Federvorspannung und die Zugstufe, um das Fahrwerk an die individuellen Bedürfnisse anzupassen. Der Stahlrahmen sorgt für eine solide und stabile Basis. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt und bieten eine gute Verzögerung. Die Africa Twin verfügt über ABS und Traktionskontrolle als Assistenzsysteme, die die Sicherheit erhöhen. Die Reifendurchmesser vorne und hinten betragen 21 Zoll bzw. 18 Zoll. Der Radstand beträgt 1575 mm und die Sitzhöhe liegt bei 850 mm. Das Gewicht der Africa Twin beträgt 232 kg (fahrbereit mit ABS) und der Tankinhalt beträgt 18,8 l.
Die Suzuki V-Strom 650 Modelljahr 2017 ist mit einem quirligen V-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 71 PS und ein Drehmoment von 62 Nm liefert. Dieser Motor bietet eine gute Balance zwischen Leistung und Effizienz und eignet sich gut für den Straßeneinsatz. Die V-Strom 650 bietet ein ausgewogenes Fahrverhalten und ermöglicht eine präzise Kontrolle. Die konventionelle Telegabel-Fahrwerksaufhängung vorne und das Zweiarmschwinge-Federbein hinten bieten eine Federvorspannungseinstellung, um das Fahrwerk an die individuellen Bedürfnisse anzupassen. Der Aluminiumrahmen sorgt für eine leichte und dennoch stabile Basis. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt und bieten eine gute Verzögerung. Die V-Strom 650 verfügt über ABS als Assistenzsystem, um die Sicherheit zu erhöhen. Die Reifendurchmesser vorne und hinten betragen 19 Zoll bzw. 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1560 mm und die Sitzhöhe liegt bei 830 mm. Das Gewicht der V-Strom 650 beträgt 213 kg (fahrbereit mit ABS) und der Tankinhalt beträgt 20 l.
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Die Honda CRF1000L Africa Twin 2018 bietet einige Stärken, darunter ein zuverlässiges Triebwerk, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände gute Leistung bietet. Die komfortable Sitzposition ermöglicht lange Fahrten ohne Beschwerden. Das gut abgestimmte Fahrwerk sorgt für ein ausgewogenes Fahrverhalten und ermöglicht eine präzise Kontrolle. Die Africa Twin hat eine gelungene Optik und gute Bremsen. Optional ist ein DCT (Dual Clutch Transmission) erhältlich, das den Fahrkomfort erhöht. Zudem bietet die Africa Twin verschiedene Leistungsmodi, um das Fahrverhalten an die individuellen Vorlieben anzupassen.
Die Suzuki V-Strom 650 2017 hat ebenfalls einige Stärken, darunter einen quirligen und sparsamen Motor, der eine gute Balance zwischen Leistung und Effizienz bietet. Das Fahrverhalten ist ausgewogen und ermöglicht eine präzise Kontrolle. Der Windschutz ist gut und die Traktionskontrolle und das ABS sind serienmäßig enthalten. Die Optik der V-Strom 650 ist im Stil der größeren Schwester gestaltet und die Armaturen bieten eine Ganganzeige. Eine 12-Volt-Steckdose im Cockpitbereich ist ebenfalls vorhanden. Der Preis der V-Strom 650 ist attraktiv und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Die Honda CRF1000L Africa Twin 2018 hat jedoch auch einige Schwächen, darunter einen nicht ganz optimalen Windschutz. Zudem fehlt ein Tempomat, der auf langen Fahrten nützlich sein könnte. Das ABS am Vorderrad ist nicht abschaltbar, was für einige Fahrer möglicherweise ein Nachteil ist.
Suzuki V-Strom 650 2017
Die Suzuki V-Strom 650 2017 hat eine Schwäche, nämlich dass die Traktionskontrolle im Modus 2 sehr restriktiv ist, was die Leistung beeinträchtigen kann.
Insgesamt bietet die Honda CRF1000L Africa Twin 2018 eine solide Leistung, ein gut abgestimmtes Fahrwerk und eine komfortable Sitzposition. Die Suzuki V-Strom 650 2017 bietet einen quirligen Motor, ein ausgewogenes Fahrverhalten und einen guten Windschutz. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, und die Wahl zwischen ihnen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Honda CRF1000L Africa Twin 2018 im Vergleich zu Suzuki V-Strom 650 2017
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Die neue Africa Twin ist genau so gekommen, wie sie die Fans erwartet haben: Gut kontrollierbar, unaufgeregt und eine herrliche Reisebegleiterin. Dass sie optisch auch noch extrem gelungen ist, war ein angenehmer Bonus. Also kein Grund, die Africa Twin grundlegend umzukrempeln, was gut war, bleibt auch bei der neuen gut - und vieles wurde besser. Dank Ride by Wire kommt man nun auch auf der Africa Twin in den Genuss von Leistungsmodi, die Traktionskontrolle lässt sich 7-fach (statt bisher 3-fach) verstellen und abschalten. Das optionale DCT ist nach wie vor ein großer Wurf und macht viel Spaß, kostet aber auch eine Menge.
Suzuki V-Strom 650 2017
Die kleine V-Strom 650 ist nicht nur optisch durch den ausgeprägten Entenschnabel, die gestapelten Scheinwerfer und die umfangreichen Instrumente nahe an der großen V-Strom 1000 dran. Die Ausstattung entspricht nämlich so gar nicht dem, was man unter" billigem Einstieg" versteht: Traktionskontrolle, quirliges Euro4-Triebwerk, harmonisches Fahrverhalten und noch zusätzliche Techno-Gadgets wie Low RPM Assist oder Suzuki Easy Start System. Der Preis hält sich zur Freude der Kundschaft in Grenzen.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CRF1000L Africa Twin vs Suzuki V-Strom 650
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CRF1000L Africa Twin 2018 und der Suzuki V-Strom 650 2017. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda CRF1000L Africa Twin 2018 um etwa 33% höher. Im Vergleich zur Suzuki V-Strom 650 2017 sind mehr Honda CRF1000L Africa Twin 2018 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 10 im Vergleich zu 4. Es braucht weniger Zeit, um eine Suzuki V-Strom 650 zu verkaufen, mit 89 Tagen im Vergleich zu 99 Tagen für die Honda CRF1000L Africa Twin. Seit Modelljahr 2015 wurden 47 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CRF1000L Africa Twin geschrieben und 38 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Suzuki V-Strom 650. Der erste Bericht für die Honda CRF1000L Africa Twin wurde am 12.05.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 13'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 4'000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki V-Strom 650 veröffentlicht am 16.09.2003.
