CFMOTO 800MT 2022 vs. CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

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Übersicht - CFMOTO 800MT 2022 vs CFMOTO 700CL-X 2022

Der CFMOTO 800MT 2022 und der CFMOTO 700CL-X 2022 sind beide beeindruckende Motorräder, die in verschiedenen Kategorien angesiedelt sind. Der CFMOTO 800MT 2022 ist ein Enduro-Motorrad, während der CFMOTO 700CL-X 2022 als Naked Bike klassifiziert wird.

Der CFMOTO 800MT 2022 bietet eine beeindruckende Leistung mit einem Motor, der eine Leistung von 91 PS und ein Drehmoment von 77 Nm liefert. Der Motor verfügt über eine Einspritzung und wird elektrisch gestartet. Mit einem Hubraum von 799 ccm und einem flüssigkeitsgekühlten System bietet der Motor eine solide Leistung. Das Fahrwerk des CFMOTO 800MT 2022 besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Kayaba an der Vorderseite und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein, ebenfalls von Kayaba, an der Hinterseite. Das Fahrwerk bietet Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe, was zu einem komfortablen Fahrerlebnis beiträgt. Der Rahmen besteht aus Stahl und bietet Stabilität und Zuverlässigkeit. Die Bremsen an der Vorderseite sind Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm. Das CFMOTO 800MT 2022 verfügt über ABS als Assistenzsystem. Die Reifen haben eine Breite von 110 mm vorne und 150 mm hinten, mit einem Durchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Die Sitzhöhe beträgt 825 mm und das Gewicht beträgt 231 kg (fahrbereit mit ABS). Der Tankinhalt beträgt 19 l und die Reichweite beträgt 380 km. Der Kraftstoffverbrauch liegt bei 5 l/100 km. Die Ausstattung umfasst LED-Tagfahrlicht und ein verstellbares Windschild.

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Der CFMOTO 700CL-X 2022 bietet eine etwas geringere Leistung mit einem Motor, der 70 PS und ein Drehmoment von 61 Nm liefert. Der Motor verfügt ebenfalls über eine Einspritzung und wird elektrisch gestartet. Mit einem Hubraum von 693 ccm und einem flüssigkeitsgekühlten System bietet der Motor solide Leistung. Das Fahrwerk des CFMOTO 700CL-X 2022 besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Kayaba an der Vorderseite und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein, ebenfalls von Kayaba, an der Hinterseite. Das Fahrwerk bietet Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe, was zu einem agilen Fahrverhalten beiträgt. Der Rahmen besteht aus Stahl und bietet Stabilität und Zuverlässigkeit. Die Bremsen an der Vorderseite sind Einzelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm. Das CFMOTO 700CL-X 2022 verfügt über ABS, Fahrmodi und Tempomat als Assistenzsysteme. Die Reifen haben eine Breite von 110 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 18 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Die Sitzhöhe beträgt 800 mm und das Gewicht beträgt 196 kg (fahrbereit mit ABS). Der Tankinhalt beträgt 13 l und die Reichweite beträgt 270 km. Der Kraftstoffverbrauch liegt bei 4,8 l/100 km. Die Ausstattung umfasst Kurvenlicht und LED-Scheinwerfer.

Der CFMOTO 800MT 2022 zeichnet sich durch eine bequeme Sitzposition, gute Bremsen, ordentliches Handling und ein komfortables Fahrwerk aus. Die umfangreiche Ausstattung und das hübsche Design sind weitere Stärken dieses Modells. Allerdings kann der Schaltassistent bei sportlicher Fahrweise träge sein und es fehlt eine Traktionskontrolle. Der Motor kann im Kaltlauf ruckeln und die Menüführung kann kompliziert sein. Außerdem ist der Cruise Control nur bis 130 km/h verfügbar.

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Der CFMOTO 700CL-X 2022 punktet mit einem charaktervollen Motor, agilem Handling und fein dosierbaren Bremsen. Die Ausstattung ist üppig für den Preis und die Sitzposition ist gemütlich. Das voll einstellbare Fahrwerk trägt ebenfalls zu einem angenehmen Fahrerlebnis bei. Schwächen des CFMOTO 700CL-X 2022 sind, dass die Tasten ein besseres Feedback geben könnten und die Bremsen nicht für sehr sportliche Fahrten geeignet sind.

Insgesamt bieten sowohl der CFMOTO 800MT 2022 als auch der CFMOTO 700CL-X 2022 solide Leistung und eine gute Ausstattung. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten CFMOTO 800MT 2022 im Vergleich zu CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 800MT 2022
CFMOTO 700CL-X 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
LeistungLeistung91 PSLeistung70 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,250 U/minU/min bei Leistung8,750 U/min
DrehmomentDrehmoment77 NmDrehmoment61 Nm
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
ZündungZündungECUZündungECU
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum799 ccmHubraum693 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeKayabaMarkeKayaba
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeKayabaMarkeKayaba
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Tempomat

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,234 mmLänge2,107 mm
BreiteBreite853 mmBreite887 mm
HöheHöhe1,475 mmHöhe1,200 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von800 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)231 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)196 kg
TankinhaltTankinhalt19 lTankinhalt13 l
HöchstgeschwindigkeitHöchstgeschwindigkeit195 km/hHöchstgeschwindigkeit180 km/h
ReichweiteReichweite380 kmReichweite270 km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert5 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4.8 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED Tagfahrlicht, Windschild verstellbarAusstattungKurvenlicht, LED-Scheinwerfer

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Wer sich die Ausstattungsliste der 800MT, vor allem der Touring-Version ansieht, wird erstaunt sein, wie viel in einer vergleichsweise günstigen Mittelklasse-Reiseenduro serienmäßig verbaut sein kann. Das Koffersystem punktet sogar mit einer pfiffigen Auskleidung von Koffern und Topcase. Fahrwerk und Bremsen sind gut, der Motor könnte zwar etwas spritziger sein und im Kaltlauf weniger ruckeln, aber insgesamt passt die Performance gut. Tadellos ist die 800MT aber keineswegs, beim Schaltassistenten müssen die Techniker unbedingt nachbessern und die Menüführung könnte einfacher sein. Optisch gibt es hingegen nicht viel zu meckern, die Zusammenarbeit mit Kiska-Design zahlt sich aus!

Bequeme Sitzposition

gute Bremsen

ordentliches Handling

komfortables Fahrwerk

überaus umfangreiche Ausstattung

hübsches Design

Schaltassistent bei sportlicher Fahrweise zu träge

keine Traktionskontrolle

Motor ruckelt im Kaltlauf

komplizierte Menüführung

Cruise Control nur bis 130 km/h

CFMOTO 700CL-X 2022

CFMOTO 700CL-X 2022

Als Motorrad von einem weniger bekannten Hersteller, wird die CFMOTO 700CL-X wohl eher ein Geheimtipp bleiben. Jene, die sich trauen zuzugreifen, finden in der CL-X aber ein schickes, gut verarbeitetes und agiles Naked-Bike mit top Ausstattung zum Kampfpreis. Gerade das voll einstellbare Fahrwerk ist einzigartig in der Klasse und könnte die richtige Nische an anspruchsvollen Piloten glücklich machen.

Charaktervoller Motor

Agiles Handling

Bremsen sind fein dosierbar

Üppige Ausstattung für den Preis

Gemütliche Sitzposition

Voll einstellbares Fahrwerk

Tasten könnten besseres Feedback geben

Bremsen nicht für sehr sportliche Fahrt geeignet

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis CFMOTO 800MT vs CFMOTO 700CL-X

Es gibt einige Unterschiede zwischen der CFMOTO 800MT 2022 und der CFMOTO 700CL-X 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der CFMOTO 800MT 2022 um etwa 54% höher. Die CFMOTO 800MT 2022 erfährt einen Verlust von 3'890 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 980 CHF für die CFMOTO 700CL-X 2022 gegenüber. Im Vergleich zur CFMOTO 700CL-X 2022 sind weniger CFMOTO 800MT 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 9. Es braucht weniger Zeit, um eine CFMOTO 700CL-X zu verkaufen, mit 33 Tagen im Vergleich zu 58 Tagen für die CFMOTO 800MT. Seit Modelljahr 2022 wurden 4 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die CFMOTO 800MT geschrieben und 9 Berichte seit Modelljahr 2022 für die CFMOTO 700CL-X. Der erste Bericht für die CFMOTO 800MT wurde am 28.01.2022 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 34'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 10'200 Aufrufen für den ersten Bericht zur CFMOTO 700CL-X veröffentlicht am 05.11.2021.

Preis CFMOTO 800MT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis CFMOTO 700CL-X

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH