KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2019

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

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Übersicht - KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Die KTM 1290 Super Adventure S Modelljahr 2022 und die Kawasaki Versys 1000 SE Modelljahr 2019 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuerfahrten konzipiert sind. Sie bieten eine Vielzahl von Funktionen und Technologien, um den Fahrkomfort und die Leistung zu maximieren.

Die KTM 1290 Super Adventure S 2022 ist mit einem V2-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 160 PS und ein Drehmoment von 138 Nm bietet. Dieser Motor sorgt für eine sportliche, aber auch kultivierte Leistungsentfaltung. Das Motorrad verfügt über ein elektronisch einstellbares Fahrwerk, das eine optimale Anpassung an verschiedene Fahrsituationen ermöglicht. Mit dem Kurven-ABS und der Traktionskontrolle bietet die KTM 1290 Super Adventure S auch eine hohe Sicherheit. Das Motorrad ist mit einem großen 7-Zoll-TFT-Display ausgestattet, das eine gute Übersichtlichkeit und eine intuitive Bedienung bietet.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Die Kawasaki Versys 1000 SE 2019 ist mit einem Reihen-Vierzylindermotor ausgestattet, der eine Leistung von 120 PS und ein Drehmoment von 102 Nm bietet. Dieser Motor bietet ein tadelloses Ansprechverhalten und eine beeindruckende Leistungsentfaltung. Das Motorrad verfügt über ein elektronisches Fahrwerk, das eine einfache Anpassung an die Fahrbedingungen ermöglicht. Mit dem ABS und dem Ride-by-Wire-System bietet die Kawasaki Versys 1000 SE auch eine gute Sicherheit. Das Motorrad bietet eine komfortable Sitzposition und einen guten Windschutz.

Die KTM 1290 Super Adventure S 2022 hat einige Stärken, die sie von der Kawasaki Versys 1000 SE 2019 abheben. Das Motorrad bietet ein sehr sportliches, aber auch kultiviertes V2-Kraftwerk, das eine beeindruckende Leistung bietet. Trotz des hohen Gewichts bietet die KTM 1290 Super Adventure S ein äußerst spielerisches Handling. Die bequeme und fahraktive Sitzposition sorgt für einen hohen Fahrkomfort. Die KTM 1290 Super Adventure S verfügt über gute Bremsen inklusive Kurven-ABS und ein umfangreiches Elektronik-Paket. Ein besonderes Highlight ist die adaptive Cruisecontrol ACC, die für ein entspanntes Fahrerlebnis sorgt. Das Motorrad ist mit übersichtlichen und gut strukturierten Armaturen ausgestattet, die ein riesiges 7-Zoll-Display bieten.

Die Kawasaki Versys 1000 SE 2019 hat ebenfalls einige Stärken, die sie von der KTM 1290 Super Adventure S 2022 unterscheiden. Das Ride-by-Wire-System der Kawasaki Versys 1000 SE funktioniert einwandfrei und sorgt für ein tadelloses Ansprechverhalten des Motors. Das Motorrad verfügt über ein tolles Elektronikpaket, das den Fahrer zufriedenstellen sollte. Das elektronische Fahrwerk der Kawasaki Versys 1000 SE ist leicht einzustellen und bietet eine optimale Anpassung an die Fahrbedingungen. Der Reihen-Vierzylindermotor der Kawasaki Versys 1000 SE bietet ein Top Ansprechverhalten und eine beeindruckende Leistung. Die Kawasaki Versys 1000 SE bietet eine sehr komfortable Sitzposition und einen hervorragenden Windschutz.

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Allerdings haben sowohl die KTM 1290 Super Adventure S 2022 als auch die Kawasaki Versys 1000 SE 2019 auch einige Schwächen. Der Schaltassistent ist bei der KTM 1290 Super Adventure S aufpreispflichtig, was für einige potenzielle Käufer ein Nachteil sein könnte. Die KTM 1290 Super Adventure S hat zudem eine eigenwillige Optik und eine straffe Sitzbank, die den Fahrkomfort beeinträchtigen könnte. Bei der Kawasaki Versys 1000 SE 2019 ist der hohe Preis aufgrund der vielen Technik ein Nachteil. Das Windschild der Kawasaki Versys 1000 SE ist zudem nicht optimal verstellbar, was den Windschutz beeinträchtigen könnte.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 1290 Super Adventure S 2022 als auch die Kawasaki Versys 1000 SE 2019 eine beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von Funktionen. Die KTM 1290 Super Adventure S ist besonders für Fahrer geeignet, die ein sportliches und kultiviertes Fahrerlebnis suchen, während die Kawasaki Versys 1000 SE für Fahrer geeignet ist, die Wert auf ein tadelloses Ansprechverhalten des Motors und einen hohen Fahrkomfort legen. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 1290 Super Adventure S 2022 im Vergleich zu Kawasaki Versys 1000 SE 2019

KTM 1290 Super Adventure S 2022
Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartReihe
BohrungBohrung108 mmBohrung77 mm
HubHub71 mmHub56 mm
LeistungLeistung160 PSLeistung120 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,750 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment138 NmDrehmoment102 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,750 U/minU/min bei Drehmoment7,500 U/min
VerdichtungVerdichtung13.1 Verdichtung10.3
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDoppelzündungZündungDigital
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,301 ccmHubraum1,043 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenAluminium

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeSemi-Schwimmsattel
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Petal

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeelektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Ride by Wire, Schaltassistent

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten170 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,560 mmRadstand1,520 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von849 mmSitzhöhe von840 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)243 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)250 kg
TankinhaltTankinhalt23 lTankinhalt21 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungKurvenlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbarAusstattungGriffheizung, Kurvenlicht, LED-Scheinwerfer

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Die KTM 1290 Super Adventure S ist auch ein Jahr nach ihrer Präsentation alles andere als ein altes Eisen. Der Euro5-Motor glänzt nach wie vor unfassbar mit seinen 160 PS und dem argen Drehmoment von 138 Newtonmeter. Die verfeinerte Elektronik sorgt für eine noch geschmeidigere Fahrbarkeit, was aufgrund des herrlich agilen Handlings in sehr viel Spaß beim Kurvenräubern mündet. Doch auch für Komfort-Freaks und all jene, die Wert auf die Reisequalitäten dieser Motorradgattung legen, hat die neue SASi einiges zu bieten. Ein nettes, serienmäßiges Feature ist der adaptive Tempomat ACC, der selbständig den Abstand zum Vordermann einhält - und richtig gut funktioniert. Empfehlenswert ist in jedem Fall der Quickshifter+ oder gleich das allumfassende TechPack - bei dem Grundpreis fallen rund 1000 Euro Aufpreis ohnehin nicht mehr so stark ins Gewicht.

Sehr sportliches, aber auch kultiviertes V2-Kraftwerk

trotz hohem Gewicht äußerst spielerisches Handling

bequeme, fahraktive Sitzposition

gute Bremsen inklusive Kurven-ABS

umfangreiches Elektronik-Paket

adaptive Cruisecontrol ACC

übersichtliche, gut strukturierte Armaturen mit riesigem 7 Zoll-Display

Schaltassistent aufpreispflichtig

eigenwillige Optik

straffe Sitzbank

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Die im Adventure Bereich gedachte Lösung von Kawa ist eine kompromisslose Allzweckwaffe im Sporttouring Bereich. Die größte Stärke der Maschine: Maximaler Komfort gepaart mit modernster Technik und dem richtigen Maß an Sportlichkeit. Das Ride-By-Wire in Kombination mit dem KECS und der elektronischen Ausstattung, sorgen für super Ansprechverhalten bei gleichzeitig maximaler Tourentauglichkeit. Das fein dosierbare Gas, die leichtgängige Kupplung und das elektronische Fahrwerk, sorgen für ein fast schon majestätisches Gleiten auf der Straße. Gleichzeitig sorgt die großartige Sitzposition mit dem passenden, wenn auch nicht schönsten Windschild für eine Top Aerodynamik - Bravo!

Das Ride-By-Wire funktioniert Super und sorgt für ein tadelloses Ansprechverhalten des Motors

Tolles Elektronikpaket das den Fahrer wunschlos glücklich machen sollte

Tolles elektronisches Fahrwerk, das sich leicht einstellen lässt

Traumhafter Reihen-Vierzylindermotor mit Top Ansprechverhalten

Sehr komfortable Sitzposition

Top Windschutz

Viel Technik kostet leider auch entsprechend..

Windschild nicht optimal verstellbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1290 Super Adventure S vs Kawasaki Versys 1000 SE

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1290 Super Adventure S 2022 und der Kawasaki Versys 1000 SE 2019. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 1290 Super Adventure S 2022 um etwa 34% höher. Die KTM 1290 Super Adventure S 2022 erfährt einen Verlust von 1'340 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 1'300 CHF für die Kawasaki Versys 1000 SE 2019 gegenüber. Im Vergleich zur Kawasaki Versys 1000 SE 2019 sind mehr KTM 1290 Super Adventure S 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 24 im Vergleich zu 10. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1290 Super Adventure S zu verkaufen, mit 96 Tagen im Vergleich zu 107 Tagen für die Kawasaki Versys 1000 SE. Seit Modelljahr 2017 wurden 31 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1290 Super Adventure S geschrieben und 12 Berichte seit Modelljahr 2019 für die Kawasaki Versys 1000 SE. Der erste Bericht für die KTM 1290 Super Adventure S wurde am 12.10.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 32'200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 25'500 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Versys 1000 SE veröffentlicht am 06.11.2018.

Preis KTM 1290 Super Adventure S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Versys 1000 SE

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH