Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs. KTM 790 Adventure 2020
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
KTM 790 Adventure 2020
Übersicht - Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs KTM 790 Adventure 2020
Die Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 und die KTM 790 Adventure 2020 sind beide Enduro-Motorräder mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Modelle haben einen Reihenmotor mit elektrischem Starter und Kette als Antrieb. Die Tiger 900 GT Pro hat einen Dreizylindermotor mit einem Hubraum von 888 ccm, während die KTM 790 Adventure einen Zweizylindermotor mit einem Hubraum von 799 ccm hat. Die Leistung der Tiger 900 GT Pro beträgt 95,2 PS, während die KTM 790 Adventure 95 PS leistet. Das Drehmoment der Tiger 900 GT Pro beträgt 87 Nm, während die KTM 790 Adventure 88 Nm hat.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telegabel Upside-Down vorne. Die Tiger 900 GT Pro hat eine Marzocchi-Gabel mit einem Durchmesser von 45 mm und einem Federweg von 180 mm. Die KTM 790 Adventure hat eine WP-Gabel mit einem Durchmesser von 43 mm und einem Federweg von 200 mm. Das hintere Fahrwerk besteht bei beiden Modellen aus einer Zweiarmschwinge und einem Monofederbein. Die Tiger 900 GT Pro hat ein Marzocchi-Federbein mit einem Federweg von 170 mm und Einstellmöglichkeiten für Federvorspannung und Zugstufe. Die KTM 790 Adventure hat ein WP-Federbein mit einem Federweg von 200 mm und Einstellmöglichkeiten für die Federvorspannung.
Das Chassis der Tiger 900 GT Pro besteht aus einem Stahl-Gitterrohrrahmen, während das Chassis der KTM 790 Adventure aus Chrom-Molybdän besteht und der Motor mittragend ist. Der Lenkkopfwinkel der Tiger 900 GT Pro beträgt 65,4 Grad, während der Lenkkopfwinkel der KTM 790 Adventure 64,1 Grad beträgt. Der Nachlauf der Tiger 900 GT Pro beträgt 133,3 mm, während der Nachlauf der KTM 790 Adventure 107,8 mm beträgt.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Beide Modelle haben Doppelscheibenbremsen vorne und ABS. Die Tiger 900 GT Pro hat ein elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle als Assistenzsysteme. Die KTM 790 Adventure hat ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle.
Die Reifendurchmesser der Tiger 900 GT Pro betragen vorne 19 Zoll und hinten 17 Zoll, während die KTM 790 Adventure vorne einen Reifendurchmesser von 21 Zoll und hinten 18 Zoll hat. Die Reifenbreite hinten beträgt bei beiden Modellen 150 mm. Der Radstand der Tiger 900 GT Pro beträgt 1556 mm, während der Radstand der KTM 790 Adventure 1509 mm beträgt.
Die Sitzhöhe der Tiger 900 GT Pro liegt zwischen 810 mm und 830 mm, während die Sitzhöhe der KTM 790 Adventure zwischen 830 mm und 850 mm liegt. Das trockene Gewicht der Tiger 900 GT Pro beträgt 198 kg, während das trockene Gewicht der KTM 790 Adventure 189 kg beträgt. Beide Modelle haben einen Tankinhalt von 20 Litern.
KTM 790 Adventure 2020
Die Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 zeichnet sich durch ihren charaktervollen Dreizylindermotor aus, der für ein agiles Einlenkverhalten sorgt. Sie verfügt serienmäßig über einen Quickshifter und ein elektronisch einstellbares Federbein. Die üppige Serienausstattung und die gute Ergonomie machen sie zu einem komfortablen Motorrad für Langstreckenfahrten. Der Wind- und Wetterschutz ist ebenfalls gut.
Die KTM 790 Adventure 2020 hat einen Motor mit Manieren und Charakter. Sie bietet eine enorm hohe Fahrwerksstabilität und Bremsen ohne Tadel. Ihre Offroad-Fähigkeiten sind beeindruckend und sie verbraucht im Durchschnitt wenig Kraftstoff.
Als Schwäche der Tiger 900 GT Pro kann die Schalterflut am linken Lenker genannt werden. Bei der KTM 790 Adventure ist die Aufpreispolitik als unschön zu bewerten und die Originalsitzbank ist nicht optimal geformt.
Technische Daten Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 im Vergleich zu KTM 790 Adventure 2020
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Gut Ding braucht Weile, sagt man. Bei Triumph hat man sich daran gehalten und mit der Tiger 900 GT Pro ein Motorrad auf die Gussfelgen gestellt, das den langen, erfolgreichen Weg der 800er mit vielen Detail-Verbesserungen fortsetzt und ebenso ein praktisches Alltagsmotorrad ist, wie für ausgedehnte Touren und Reisen. Der Triple ist schärfer geworden und trotzdem immer noch ein harmonisches Aggregat, mit dem auch Einsteiger nichts falsch machen können, ohne dass er den erfahrenen Motorradfahrer langweilt. Und zwar dank ausreichender Federwege auf Straßen unterschiedlichster Qualitäten sowie durchaus auch gemäßigten Offroad-Passagen. Am ersten Eindruck gab es wenig zu bekritteln, wir werden dem Tiger aber sicher noch genauer auf den Zahn fühlen.
KTM 790 Adventure 2020
Die KTM ist in meinen Augen die sportlichste aller Mittelklasse-Reiseenduros. Wer auf der Suche nach einer Tourenmaschine ist, die brutal flott auf Straße und Gelände beherrscht, der wird hier fündig. Gleichzeitig aber bieten Fahrwerk und Motor ausreichend Komfort und gute Manieren, um den Fahrer auch auf längeren Verbindungsetappen nicht in den Wahnsinn zu treiben.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Tiger 900 GT Pro vs KTM 790 Adventure
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 und der KTM 790 Adventure 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 um etwa 35% höher. Im Vergleich zur KTM 790 Adventure 2020 sind weniger Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 18. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Tiger 900 GT Pro zu verkaufen, mit 88 Tagen im Vergleich zu 101 Tagen für die KTM 790 Adventure. Seit Modelljahr 2020 wurden 10 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Tiger 900 GT Pro geschrieben und 20 Berichte seit Modelljahr 2019 für die KTM 790 Adventure. Der erste Bericht für die Triumph Tiger 900 GT Pro wurde am 03.12.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 65'300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 53'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 790 Adventure veröffentlicht am 06.10.2018.
