Yamaha XSR900 2016 vs. BMW R nineT 2016

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

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Übersicht - Yamaha XSR900 2016 vs BMW R nineT 2016

Die Yamaha XSR900 aus dem Modelljahr 2016 ist ein Naked Bike mit einem Reihenmotor. Mit einer Leistung von 115 PS und einem Drehmoment von 87,5 Nm bietet sie eine beeindruckende Performance. Der Motor verfügt über 3 Zylinder und wird flüssig gekühlt. Der Hubraum beträgt 847 ccm. Das Fahrwerk der XSR900 besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten. Der Rahmen ist eine Brückenkonstruktion. Die Bremsen an der Vorderseite sind als Doppelscheibe ausgeführt. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1440 mm und die Sitzhöhe liegt bei 815 mm. Das fahrbereite Gewicht der XSR900 liegt bei 191 kg, inklusive ABS. Der Tankinhalt beträgt 14 Liter.

Die BMW R nineT aus dem Modelljahr 2016 ist ebenfalls ein Naked Bike, jedoch mit einem Boxermotor. Mit einer Leistung von 110 PS und einem Drehmoment von 119 Nm bietet sie eine solide Performance. Der Motor verfügt über 2 Zylinder und wird durch Öl-Luft-Kühlung gekühlt. Der Hubraum beträgt 1170 ccm. Das Fahrwerk der R nineT besteht aus einer konventionellen Telegabel vorne und einer Paralever-Hinterradaufhängung. Der Rahmen ist als Motor mittragend ausgeführt. Die Bremsen an der Vorderseite sind ebenfalls als Doppelscheibe ausgeführt. Die Reifen haben die gleichen Abmessungen wie bei der XSR900, mit einer Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, und einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1476 mm und die Sitzhöhe liegt bei 785 mm. Das fahrbereite Gewicht der R nineT liegt bei 222 kg, inklusive ABS. Der Tankinhalt beträgt 17 Liter.

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Die Yamaha XSR900 aus dem Modelljahr 2016 überzeugt mit einigen Stärken. Der Motor ist gierig und bietet eine beeindruckende Leistung. Die Fahrmodi sind gut abgestimmt und ermöglichen eine individuelle Anpassung des Fahrverhaltens. ABS und TC sind serienmäßig verbaut, was die Sicherheit erhöht. Das Design der XSR900 ist authentisch und modern zugleich, und die Verarbeitung ist sauber.

Die BMW R nineT aus dem Modelljahr 2016 hat ebenfalls einige Stärken. Die Technik ist solide und zuverlässig. Die Bremsen sind stark und bieten eine gute Verzögerung. Die Optik der R nineT ist einzigartig und sticht aus der Masse heraus. Der Sound des Motors ist satt und der Boxermotor liefert ein fettes Drehmoment.

Die Yamaha XSR900 aus dem Modelljahr 2016 hat jedoch auch einige Schwächen. Das Fahrwerk ist hart abgestimmt und kann auf schlechten Straßen unkomfortabel sein. Der Sitz könnte bequemer sein, um längere Fahrten angenehmer zu gestalten. Das Speedblock-Design ist bereits auf vielen anderen Modellen zu finden und könnte etwas einfallsreicher sein.

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

Die BMW R nineT aus dem Modelljahr 2016 hat ebenfalls einige Schwächen. Das Fahrwerk ist für schlechte Straßen zu hart abgestimmt und kann zu einem unkomfortablen Fahrgefühl führen. Der Auspuff kann auf Dauer etwas laut sein und möglicherweise störend wirken. Die R nineT ist zwar einzigartig, aber nicht zu 100% authentisch im Vergleich zu älteren BMW-Modellen.

Insgesamt bieten sowohl die Yamaha XSR900 als auch die BMW R nineT aus dem Modelljahr 2016 solide Naked Bikes mit unterschiedlichen Stärken und Schwächen. Die XSR900 überzeugt mit einem gierigen Motor und gut abgestimmten Fahrmodi, während die R nineT solide Technik und starke Bremsen bietet. Das Design der XSR900 ist authentisch-modern, während die R nineT mit ihrer einzigartigen Optik hervorsticht. Beide Modelle liefern eine beeindruckende Performance und sind eine gute Wahl für Motorradliebhaber.

Technische Daten Yamaha XSR900 2016 im Vergleich zu BMW R nineT 2016

Yamaha XSR900 2016
BMW R nineT 2016

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartBoxer
BohrungBohrung78 mmBohrung101 mm
HubHub59.1 mmHub73 mm
LeistungLeistung115 PSLeistung110 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10’000 U/minU/min bei Leistung7’750 U/min
DrehmomentDrehmoment87.5 NmDrehmoment119 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8’500 U/minU/min bei Drehmoment6’000 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung12
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungEinscheiben, Trocken
AntriebAntriebKetteAntriebKardan
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungÖl-Luft
HubraumHubraum847 ccmHubraum1’170 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungParalever

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartMotor mittragend

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2’075 mmLänge2’220 mm
BreiteBreite815 mmBreite890 mm
RadstandRadstand1’440 mmRadstand1’476 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von815 mmSitzhöhe von785 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)191 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)222 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Die Yamaha XSR900 ist eine klassische optische Täuschung - mit ihrem Rundscheinwerfer, dem kantigen Tank und dem aufgesetzten Rücklicht geht sie eindeutig als Retrobike durch. Die Fahrleistungen erinnern aber nicht durch Zufall an das potente Mittelklasse-Naked Bike Yamaha MT-09, denn die ist die überaus sportliche Basis für die XSR900. Der Motor ist also eine Wucht und die Bremsen gehen dazu passend sehr giftig ans Werk. Beim Fahrwerk übertreiben es die Techniker glücklicherweise nicht, die XSR900 bietet ausreichend Komfort und auch die aufrechte Sitzposition ist gemütlicher, als es der antrittsstarke Motor erwarten ließe. In der Riege der Retrobikes ist die XSR900 insgesamt dennoch eines der sportlichsten Modelle.

extrem sportlicher und drehfreudiger Motor

hervorragende Bremsen

Fahren auf Naked Bike-Niveau

angenehme Sitzposition

hochwertige Verarbeitung

Preis-Leistungsverhältnis

fast schon zu direktes Ansprechverhalten

Retro-Stil nicht bis ins letzte Detail durchdacht

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

Was soll man noch viel zur BMW R nineT sagen? Seit ihrem Erscheinen in 2014 ist sie ein echter Dauerbrenner in der Customizing-Szene und auch bei BMW selbst. Ihre Zutaten sind jedoch sehr hochwertig und erklären, wieso das Resultat so stimmig ist. Der charaktervolle Boxermotor ist bei jedem Gaszug eine wahre Freude und wird dank dem herrlichen Klang auch auf Dauer nicht langweilig. Trotz des relativ hohen Gewichts lässt sich die BMW aufgrund des hochwertigen Fahrwerks angenehm bewegen und findet eine ausgewogene Mischung zwischen Cruiser und sportlichem Naked Bike. Die Optik ist selbstverständlich Geschmacksache, die Verkaufszahlen lassen aber vermuten, dass BMW irgendwas richtig gemacht haben muss. Und selbst wenn die serienmäßige Optik nicht gefällt - Zubehör gibt es wie Sand am Meer.

charaktervoller Boxermotor

mächtiger Druck aus niedriger Drehzahl

angenehme Sitzposition

umfangreiche Ausstattung

großer Zubehörmarkt

coole Optik

Fußrastenposition beim Rangieren

Soziusfahrkomfort

Preis

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha XSR900 vs BMW R nineT

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha XSR900 2016 und der BMW R nineT 2016. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R nineT 2016 um etwa 97% höher. Die Yamaha XSR900 2016 erfährt einen Verlust von 1'990 CHF in einem Jahr und 2'010 CHF in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 1'460 CHF und 1'140 CHF für die BMW R nineT 2016 gegenüber. Im Vergleich zur BMW R nineT 2016 sind weniger Yamaha XSR900 2016 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 18. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha XSR900 zu verkaufen, mit 77 Tagen im Vergleich zu 105 Tagen für die BMW R nineT. Seit Modelljahr 2016 wurden 30 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha XSR900 geschrieben und 57 Berichte seit Modelljahr 2014 für die BMW R nineT. Der erste Bericht für die Yamaha XSR900 wurde am 25.11.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 17'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 17'000 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R nineT veröffentlicht am 17.10.2013.

Preis Yamaha XSR900

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW R nineT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche