BMW R nineT 2016 vs. BMW R 1250 GS 2020

Die BMW R nineT aus dem Modelljahr 2016 ist ein Naked Bike, das mit solider Technik und starken Bremsen überzeugt. Der Motorbauart Boxer leistet 110 PS und bietet ein sattes Drehmoment von 119 Nm. Der Antrieb erfolgt über einen Kardan. Mit einem Hubraum von 1170 ccm und einer Zylinderzahl von 2 bietet die R nineT eine solide Leistung. Die Kühlung erfolgt durch Öl-Luft. Das Fahrwerk ist vorne mit einer konventionellen Telegabel und hinten mit einer Paralever-Aufhängung ausgestattet. Der Rahmenbauart ist Motor mittragend. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe mit Vierkolben und radialer Technologie ausgeführt. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1476 mm und die Sitzhöhe liegt bei 785 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 222 kg und der Tankinhalt beträgt 17 l.

Im Vergleich dazu bietet die BMW R 1250 GS aus dem Modelljahr 2020 als Enduro-Motorrad einen extrem drehmomentstarken Boxer-Motor. Mit einer Leistung von 136 PS und einem Drehmoment von 143 Nm bietet der Motor eine beeindruckende Performance. Der Antrieb erfolgt ebenfalls über einen Kardan. Der Hubraum beträgt 1254 ccm und die Zylinderzahl liegt bei 2. Die Kühlung erfolgt durch flüssig-Luft. Das Fahrwerk ist vorne mit einer Telelever-Aufhängung und hinten mit einer Einarmschwinge ausgestattet. Der Rahmenbauart ist ebenfalls Motor mittragend. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe mit Vierkolben und radialer Technologie ausgeführt. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 170 mm hinten, mit einem Durchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1525 mm und die Sitzhöhe liegt bei 850 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 249 kg und der Tankinhalt beträgt 20 l.

BMW R nineT 2016

Die BMW R nineT aus dem Modelljahr 2016 überzeugt mit solider Technik und starken Bremsen. Ihr einzigartiges Design und der satter Sound machen sie zu einem Blickfang. Zudem bietet sie ein fettes Drehmoment, das für eine kraftvolle Beschleunigung sorgt. Allerdings ist sie für schlechte Straßen hart abgestimmt und der Auspuff kann auf Dauer etwas laut sein. Einige Kritiker bemängeln zudem, dass sie nicht zu 100% authentisch ist.

BMW R 1250 GS 2020

Die BMW R 1250 GS aus dem Modelljahr 2020 punktet mit ihrem extrem drehmomentstarken Boxer-Motor und einem guten Sound. Die bequeme Sitzposition macht sie langstreckentauglich und die stabile Bremsperformance sorgt für ein sicheres Fahrgefühl. Zudem bietet sie einen guten Wetterschutz und serienmäßig ein Farb-TFT-Display sowie einen LED-Scheinwerfer. Allerdings ist die Serienausstattung überschaubar und es gibt eine lange Aufpreisliste. Einige Kritiker bemängeln zudem die zerklüftete Optik, die wenig Eleganz ausstrahlt.

Insgesamt bieten sowohl die BMW R nineT aus dem Modelljahr 2016 als auch die BMW R 1250 GS aus dem Modelljahr 2020 starke Leistungen und Technik. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.