Triumph Speed Triple R 2012 vs. Ducati SuperSport S 2017

Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple R 2012

Ducati SuperSport S 2017

Ducati SuperSport S 2017

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Übersicht - Triumph Speed Triple R 2012 vs Ducati SuperSport S 2017

Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple R 2012

Ducati SuperSport S 2017

Ducati SuperSport S 2017

Technische Daten Triumph Speed Triple R 2012 im Vergleich zu Ducati SuperSport S 2017

Triumph Speed Triple R 2012
Ducati SuperSport S 2017

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartV
BohrungBohrung79 mmBohrung94 mm
HubHub71.4 mmHub67.5 mm
LeistungLeistung135 PSLeistung110 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,400 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment111 NmDrehmoment96.7 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,750 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung12.6
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl2
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDesmodromik
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,050 ccmHubraum937 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeÖhlinsMarkeÖhlins
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeÖhlinsMarkeÖhlins
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,435 mmRadstand1,478 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von810 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)212 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)210 kg
TankinhaltTankinhalt17.5 lTankinhalt16 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple R 2012

Die R fährt so präzise und beruhigt wie nie zuvor. Sie behält garantiert auch dann noch die Nerven, wenn sie der Fahrer womöglich schon längst weggeschmissen hat. Der Nachteil des kompakten Kraftpakets ist, dass die Radien etwas weiter und der Kurs etwas schneller sein müssen, damit die wahre Königin von England die 4 Asse im Ärmel auch ausspielen kann.

Makelloses Racingfahrwerk

sehr präzise

relativ stabil

Begeisternde Optik

toller Motor

stabile Bremsen

Benötigt weite Radien

Etwas kompliziert zu fahren in Wechselkurven

Schwächen beim Komfort

Ducati SuperSport S 2017

Ducati SuperSport S 2017

Die Ducati Supersport S ist die Wahl, wenn es öfters auf die Rennstrecke gehen soll. Das voll einstellbare Öhlins Fahrwerk ist nicht nur optisch ein Hit, sondern erledigt auch seine Aufgabe hervorragend. Auf den bereits verbauten Quickshifter mit Blipper-Funktion möchte man ebenfalls nicht mehr verzichten. Selbst unerfahrene Rennstreckenfahrer werden sich schnell auf der Supersport S wohl fühlen und jede Menge Spaß mit ihr haben.

Testastretta Motor

viel Drehmoment

Quickshifter mit Blipper

Öhlins Fahrwerk

viel Elektronik

bequeme Ergonomie

flinkes Handling

Ducati Optik

breites Einsatzspektrum

spürbare Vibrationen im Lenker

Preis

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Speed Triple R vs Ducati SuperSport S

Preis Triumph Speed Triple R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati SuperSport S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche