Triumph Street Triple 765 R 2021 vs. Suzuki GSX-S1000 2021

Die Triumph Street Triple 765 R Modelljahr 2021 und die Suzuki GSX-S1000 Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die für ein sportliches Fahrerlebnis entwickelt wurden. Beide Motorräder haben einen Reihenmotor und eine flüssigkeitsgekühlte Bauweise, was eine effiziente Kühlung ermöglicht.

Die Street Triple 765 R hat einen Hubraum von 765 ccm und eine Leistung von 118 PS, während die GSX-S1000 einen Hubraum von 999 ccm und eine Leistung von 152 PS hat. Dies macht die Suzuki zu einem leistungsstärkeren Motorrad. Das Drehmoment der Street Triple beträgt 77 Nm, während die GSX-S1000 ein höheres Drehmoment von 106 Nm bietet. Dies bedeutet, dass die Suzuki eine bessere Beschleunigung und Durchzugskraft haben könnte.

Beide Motorräder haben eine Einspritzung als Gemischaufbereitung, was eine präzise Kraftstoffdosierung ermöglicht. Die Street Triple hat drei Zylinder, während die GSX-S1000 mit vier Zylindern ausgestattet ist. Dies könnte zu einem unterschiedlichen Fahrverhalten führen, da die GSX-S1000 eine gleichmäßigere Leistungsentfaltung haben könnte.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten. Die Street Triple bietet jedoch mehr Einstellmöglichkeiten für das Fahrwerk, einschließlich Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe sowohl vorne als auch hinten. Die GSX-S1000 hat nur eine Einstellmöglichkeit für das Federbein, nämlich Federvorspannung und Zugstufe. Dies könnte bedeuten, dass die Street Triple eine bessere Anpassungsfähigkeit an unterschiedliche Fahrbedingungen bietet.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Beide Motorräder haben einen Aluminiumrahmen mit einer Brückenbauweise, was eine hohe Steifigkeit und Stabilität gewährleistet. Die Bremsanlagen beider Motorräder bestehen aus Doppelscheiben vorne mit einem Durchmesser von 310 mm und Vierkolben-Bremszangen. Die Bremstechnologie ist radial und Monoblock, was eine präzise Bremsleistung ermöglicht.

In Bezug auf die Fahrassistenzsysteme bieten sowohl die Street Triple als auch die GSX-S1000 ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die GSX-S1000 hat jedoch einen zusätzlichen Schaltassistenten mit Blipper, der das Hoch- und Runterschalten ohne Kupplung ermöglicht. Dies könnte das Schalten noch schneller und reibungsloser machen.

In Bezug auf die Reifenabmessungen haben beide Motorräder einen Vorderreifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll. Die Street Triple hat einen Hinterreifen mit einer Breite von 180 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll, während die GSX-S1000 einen breiteren Hinterreifen mit einer Breite von 190 mm hat. Dies könnte zu einer besseren Traktion und Stabilität in Kurven führen.

Suzuki GSX-S1000 2021

Der Radstand der Street Triple beträgt 1405 mm, während der Radstand der GSX-S1000 mit 1460 mm etwas länger ist. Dies könnte zu unterschiedlichem Fahrverhalten führen, wobei die GSX-S1000 möglicherweise eine bessere Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten bietet.

Die Sitzhöhe der Street Triple beträgt 825 mm, während die GSX-S1000 eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 810 mm hat. Dies könnte für Fahrer mit einer kleineren Körpergröße bequemer sein.

Der Tankinhalt der Street Triple beträgt 17,4 l, während die GSX-S1000 einen größeren Tank mit einem Fassungsvermögen von 19 l hat. Dies könnte zu einer längeren Reichweite der GSX-S1000 führen, bevor sie wieder betankt werden muss.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Triumph Street Triple 765 R 2021 mit ihrem breiten nutzbaren Drehzahlband, der aktiven Sitzposition, der hohen Stabilität, dem tollen Getriebe samt Schaltassistent und dem erstklassigen Fahrwerk punktet. Die Suzuki GSX-S1000 2021 hingegen überzeugt mit ihrem kernigen Motor, dem geschmeidigen Quickshifter, dem sportlichen Handling, der bequemen Sitzposition und der aggressiven Optik. Als Schwäche der Street Triple kann die früh regelnde Traktionskontrolle, die Sitzbank mit wenig Grip und das veraltete Display genannt werden. Die GSX-S1000 hat hingegen nur das schlecht ablesbare Display als Schwäche.