BMW S 1000 R 2015 vs. BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

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Übersicht - BMW S 1000 R 2015 vs BMW S 1000 RR 2014

Die BMW S 1000 R Modelljahr 2015 und die BMW S 1000 RR Modelljahr 2014 sind beide hochwertige Motorräder des deutschen Herstellers BMW. Beide Modelle haben einen Reihenmotor mit einer Bohrung von 80 mm und einem Hub von 49,7 mm. Der Hubraum beträgt 999 ccm und die Verdichtung liegt bei 12 bzw. 13.

Die BMW S 1000 R 2015 verfügt über einen kraftvollen Motor mit einer Leistung von 160 PS und einem Drehmoment von 112 Nm. Die BMW S 1000 RR 2014 hingegen hat einen noch stärkeren Motor mit 192 PS, aber das gleiche Drehmoment von 112 Nm. Beide Motorräder haben vier Zylinder und bieten eine beeindruckende Leistung.

In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die BMW S 1000 R 2015 als auch die BMW S 1000 RR 2014 eine Telegabel vorne und eine Zweiarmschwinge hinten. Der Rahmen besteht bei beiden Modellen aus Aluminium und hat eine Brückenbauart. Die Bremsen vorne sind bei beiden Motorrädern mit Doppelscheiben und Vierkolben ausgestattet, wobei die Technologie radial ist.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

In Bezug auf die Reifendimensionen haben beide Modelle einen Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll vorne. Hinten beträgt die Reifenbreite 190 mm und der Durchmesser ebenfalls 17 Zoll. Der Radstand der BMW S 1000 R 2015 beträgt 1439 mm, während der Radstand der BMW S 1000 RR 2014 etwas kürzer ist und 1432 mm beträgt.

Die Sitzhöhe der BMW S 1000 R 2015 liegt bei 814 mm, während die BMW S 1000 RR 2014 eine etwas höhere Sitzhöhe von 820 mm hat. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt bei beiden Modellen 207 kg und der Tankinhalt beträgt 17,5 l.

Die BMW S 1000 R 2015 zeichnet sich durch einen kraftvollen und gut kontrollierbaren Motor aus, der eine beeindruckende Leistung bietet. Die Bremsanlage ist brachial und sorgt für eine hervorragende Verzögerung. Die Sitzposition ist vergleichsweise komfortabel, was längere Fahrten angenehmer macht.

Die BMW S 1000 RR 2014 hingegen hat einen noch stärkeren Motor und ein überlegenes Elektronikpaket. Der Schaltassistent ist grandios und erleichtert das Schalten. Das Motorrad kann vielseitig auf Rennstrecken und Landstraßen eingesetzt werden und ist trotz seiner hohen Leistung einfach zu fahren.

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

Bei der BMW S 1000 R 2015 sind jedoch einige Schwächen zu beachten. Die Sonderausstattungen sind unwiderstehlich, aber teuer. Das Fahrwerk ist hart und kann zu einem weniger komfortablen Fahrerlebnis führen. Darüber hinaus können Vibrationen im Lenker auftreten.

Die BMW S 1000 RR 2014 hat ebenfalls einige Schwächen. In der Vollausstattung kann der Preis empfindlich nach oben schnellen. Die Stabilität des Motorrads ist etwas heikel und erfordert eine gewisse Erfahrung. Zudem sind die aufpreispflichtigen Pakete eher auf Gewinnmaximierung als auf Kundennutzen ausgerichtet.

Insgesamt sind sowohl die BMW S 1000 R 2015 als auch die BMW S 1000 RR 2014 beeindruckende Motorräder mit unterschiedlichen Stärken und Schwächen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er eine komfortablere Sitzposition und ein etwas weniger aggressives Fahrverhalten bevorzugt (BMW S 1000 R 2015) oder eine noch höhere Leistung und ein überlegenes Elektronikpaket benötigt (BMW S 1000 RR 2014).

Technische Daten BMW S 1000 R 2015 im Vergleich zu BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 R 2015
BMW S 1000 RR 2014

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung80 mmBohrung80 mm
HubHub49.7 mmHub49.7 mm
LeistungLeistung160 PSLeistung192 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,000 U/minU/min bei Leistung13,000 U/min
DrehmomentDrehmoment112 NmDrehmoment112 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,250 U/minU/min bei Drehmoment9,750 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung13
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum999 ccmHubraum999 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,057 mmLänge2,056 mm
BreiteBreite845 mmBreite826 mm
RadstandRadstand1,439 mmRadstand1,432 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von814 mmSitzhöhe von820 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)207 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)207 kg
TankinhaltTankinhalt17.5 lTankinhalt17.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Bei der BMW S 1000 R merkt man sowohl die enge Verwandtschaft zum Superbike S 1000 RR als auch das Bestreben, die Maschine für die Landstraße und den Alltag mit einem hohne Maß an Komfort auszustatten. Dementsprechend brachial und dennoch gut kontrollierbar geht das 1000er-Vierzylinder-Triebwerk an die Arbeit und dementsprechend sportlich bequem ist die Sitzposition. Dass die S 1000 R eines der günstigsten Power-Naked Bikes ist, überrascht und erfreut sehr, allerdings darf man dabei die Liste der Sonderausstattungen nicht in die Hände bekommen - denn dank der vielen unwiderstehlichen Features wird es bestimmt teurer.

kraftvoller und gut kontrollierbarer Motor

brachiale Bremsanlage

vergleichsweise komfortable Sitzposition

unwiderstehliche, aber teure Sonderausstattungen

hartes Fahrwerk

Vibrationen im Lenker

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2015 Käufer sind einer Superbike WM Maschine näher als je zuvor und werden damit schneller als je zuvor fahren können.

starker Motor

überlegenes Elektronikpaket

grandioser Schaltassistent

vielseitige Einsatzmöglichkeiten auf Rennstrecke und Landstraße

trotz hoher Performance ein Motorrad welches einfach zu fahren ist

in der Vollausstattung schnellt der Preis empfindlich nach oben

Stabilität etwas heikel

Aufpreispflichtige Pakete mit Fokus auf Gewinnmaximierung und nicht mit Fokus auf Kundennutzen zusammengestellt

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW S 1000 R vs BMW S 1000 RR

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW S 1000 R 2015 und der BMW S 1000 RR 2014. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 12. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 RR zu verkaufen, mit 56 Tagen im Vergleich zu 61 Tagen für die BMW S 1000 R. Seit Modelljahr 2014 wurden 62 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW S 1000 R geschrieben und 135 Berichte seit Modelljahr 2010 für die BMW S 1000 RR. Der erste Bericht für die BMW S 1000 R wurde am 03.11.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 17'300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 4'000 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW S 1000 RR veröffentlicht am 16.04.2008.

Preis BMW S 1000 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW S 1000 RR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH