KTM 390 Duke 2021 vs. KTM 890 Adventure R 2022

KTM 390 Duke 2021

KTM 890 Adventure R 2022
Übersicht - KTM 390 Duke 2021 vs KTM 890 Adventure R 2022
Die KTM 390 Duke Modelljahr 2021 und die KTM 890 Adventure R Modelljahr 2022 sind beide hochwertige Motorräder von KTM, die sich jedoch in einigen wichtigen Aspekten unterscheiden.
Die KTM 390 Duke 2021 ist ein Naked Bike mit einem Einzylindermotor. Mit einer Bohrung von 89 mm und einem Hub von 60 mm hat der Motor einen Hubraum von 373,2 ccm. Die Leistung beträgt 44 PS und das Drehmoment liegt bei 35 Nm. Das Motorrad verfügt über eine Einspritzung zur Gemischaufbereitung und wird über einen Elektrostarter gestartet. Der Antrieb erfolgt über eine Kette. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 43 mm und einem Federweg von 142 mm vorne sowie einer WP-Federung mit einem Federweg von 150 mm hinten. Das Chassis besteht aus einem Chrom-Molybdän-Rahmen in Gitterrohrbauart mit einem Lenkkopfwinkel von 65 Grad. Die Bremsen vorne sind mit einer Einzelscheibe mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Kolben ausgestattet. Das Motorrad verfügt über ABS als Assistenzsystem. Die Reifen haben eine Breite von 110 mm vorne und 150 mm hinten, einen Durchmesser von 17 Zoll und der Radstand beträgt 1367 mm. Die Sitzhöhe beträgt 830 mm und das Trockengewicht mit ABS liegt bei 149 kg. Der Tankinhalt beträgt 13,4 l und die Reichweite beträgt 387 km. Der Kraftstoffverbrauch kombiniert liegt bei 3,46 l/100km.

KTM 390 Duke 2021
Die KTM 890 Adventure R 2022 ist eine Enduro mit einem Zweizylindermotor. Mit einer Bohrung von 90,7 mm und einem Hub von 68,8 mm hat der Motor einen Hubraum von 889 ccm. Die Leistung beträgt 105 PS und das Drehmoment liegt bei 100 Nm. Auch dieses Motorrad verfügt über eine Einspritzung zur Gemischaufbereitung und wird über einen Elektrostarter gestartet. Der Antrieb erfolgt ebenfalls über eine Kette. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 48 mm und einem Federweg von 240 mm vorne sowie einer WP-Federung mit einem Federweg von 240 mm hinten. Das Chassis besteht aus einem Chrom-Molybdän-Rahmen in Gitterrohrbauart, wobei der Motor mittragend ist. Der Lenkkopfwinkel beträgt 63,7 Grad. Die Bremsen vorne sind mit einer Doppelscheibe mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Kolben ausgestattet. Als Assistenzsysteme verfügt das Motorrad über ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 90 mm vorne und 150 mm hinten, einen Durchmesser von 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten und der Radstand beträgt 1528 mm. Die Sitzhöhe beträgt 880 mm und das Trockengewicht mit ABS liegt bei 196 kg. Der Tankinhalt beträgt 20 l und die Reichweite beträgt 444 km. Der Kraftstoffverbrauch kombiniert liegt bei 4,5 l/100km.
Die KTM 390 Duke 2021 zeichnet sich durch ihre typische Duke-Ergonomie aus, die sich auch für größere Piloten eignet. Das Motorrad ist aufgrund seines geringen Gewichts und seiner engen Taille extrem agil und bietet ein sportliches Fahrverhalten. Der Motor ist leistungsstark und das Fahrzeug verfügt über ein modernes TFT-Display mit Smartphone-Connectivity. Der Supermoto-Modus sorgt für zusätzlichen Fahrspaß und der optional erhältliche Quickshifter funktioniert einwandfrei. Die Handhebel sind verstellbar und das Preis-Leistungs-Verhältnis für ein A2-Motorrad ist top. Als Schwächen können das etwas weich abgestimmte Fahrwerk und der schwammige Druckpunkt der Bremsen genannt werden.

KTM 890 Adventure R 2022
Die KTM 890 Adventure R 2022 punktet mit einem offroadtauglichen Fahrwerk und einer stimmigen Ergonomie, insbesondere für große Piloten. Das Motorrad bietet ein agiles Handling und verfügt über einen starken Motor. Das umfangreiche Elektronik-Paket umfasst unter anderem ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und eine schräglagenabhängige Traktionskontrolle. Die Bremsen sind fein dosierbar und das Kurven-ABS inklusive Offroadmodus ist serienmäßig. Als Schwächen können die eher hart gepolsterte Standardsitzbank, die herausfordernde Sitzhöhe für kleine Piloten, der mäßige Wind- und Wetterschutz sowie die Tatsache, dass sinnvolle Features wie der Quickshifter+ aufpreispflichtig sind, genannt werden.
Insgesamt bieten sowohl die KTM 390 Duke 2021 als auch die KTM 890 Adventure R 2022 eine hohe Qualität und Leistung. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben des Fahrers ab.
Technische Daten KTM 390 Duke 2021 im Vergleich zu KTM 890 Adventure R 2022
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
KTM 390 Duke 2021

Die KTM 390 Duke ist eine "echte" Duke. Das Markenzeichen: Extrem agiles Handling, welches für mächtigen Fahrspaß sorgt. Das Fliegengewicht der 390er lässt sich mit der schmalen Taille und dem breiten Lenker präzise dirigieren und fühlt sich im engen Kurvengewirr am wohlsten. Vor allem mit dem Supermoto-Modus ist sie ein Spaßgerät, das seinesgleichen sucht. Leider können nur die Bremsen und das Fahrwerk der 390er nicht das gleiche, sehr hohe Performance-Niveau wie auf der 125 Duke oder 890 Duke halten. Sie fühlen sich etwas schwammig und nicht optimal abgestimmt an, gerade wenn auch der Pilot noch etwas mehr auf die Waage bringt. Die Ausstattung ist sonst tip-top, vor allem wenn man sich den Preis der 390 Duke ansieht. In puncto Fahrspaß/Euro hängt sie die meisten ab, auch ihre Duke-Schwestern.
KTM 890 Adventure R 2022

Wenn man mit der 890 Adventure R nicht an einen Ort kommt, kommt man auf einer Reiseenduro wohl überhaupt nicht dorthin. Sie ist die richtige Wahl, wenn es richtig grob wird. Lange Federwege und eine hohe Sitzbank unterstreichen den ernsten optischen Auftritt, die 890 Adventure R ist offroad kein Blender. Umso überraschender ist, dass sie auch auf der Straße eine sehr gute Figur macht.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 390 Duke vs KTM 890 Adventure R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 390 Duke 2021 und der KTM 890 Adventure R 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 890 Adventure R 2022 um etwa 133% höher. Die KTM 390 Duke 2021 erfährt einen Verlust von 190 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 1'320 CHF für die KTM 890 Adventure R 2022 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 890 Adventure R 2022 sind mehr KTM 390 Duke 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 15 im Vergleich zu 5. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 890 Adventure R zu verkaufen, mit 74 Tagen im Vergleich zu 82 Tagen für die KTM 390 Duke. Seit Modelljahr 2013 wurden 33 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 390 Duke geschrieben und 10 Berichte seit Modelljahr 2021 für die KTM 890 Adventure R. Der erste Bericht für die KTM 390 Duke wurde am 12.11.2012 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 26'300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 31'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 890 Adventure R veröffentlicht am 06.10.2020.