Yamaha MT-10 2022 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

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Übersicht - Yamaha MT-10 2022 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Der Vergleich zwischen der Yamaha MT-10 Modelljahr 2022 und der Aprilia Tuono V4 1100 Factory Modelljahr 2021 zeigt deutliche Unterschiede und Gemeinsamkeiten zwischen den beiden Naked Bikes.

Die Yamaha MT-10 2022 zeichnet sich durch ihren herrlichen CP4-Motor aus, der eine Leistung von 166 PS und ein Drehmoment von 112 Nm bietet. Dieser Motor sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Das Elektronik-Paket der MT-10 ist ebenfalls bemerkenswert und umfasst ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, einen Schaltassistenten mit Blipper, einen Tempomaten, Traktionskontrolle und eine Wheelie-Kontrolle. Die MT-10 hat eine eigenständige Optik und eine angenehme Sitzposition, die auch für längere Fahrten geeignet ist. Die Armaturen sind gut ablesbar und das Motorrad verfügt über ein Kurven-ABS. Allerdings ist der Kupplungshebel nicht verstellbar und es gibt keine Stahlflex-Bremsschläuche. Das Display könnte etwas größer sein.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 beeindruckt mit ihrem kräftigen V4-Triebwerk, das eine Leistung von 175 PS und ein Drehmoment von 121 Nm liefert. Der Sound des Motors ist herrlich und verleiht dem Fahrer ein einzigartiges Fahrerlebnis. Die sportliche Sitzposition der Tuono V4 sorgt für eine optimale Kontrolle und Agilität. Das elektronische Öhlins-Fahrwerk ist ausgezeichnet und bietet eine hohe Einstellbarkeit in Bezug auf Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Das Elektronik-Paket der Tuono V4 ist umfangreich und umfasst unter anderem eine Anti-Überschlag-Kontrolle, ein elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, einen Schaltassistenten mit Blipper, einen Tempomaten, Traktionskontrolle und eine Wheelie-Kontrolle. Die Optik der Tuono V4 ist hübsch und ansprechend. Ein kleiner Nachteil ist, dass das Motorrad aus dem Drehzahlkeller etwas mehr verlangt.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

In Bezug auf die technischen Spezifikationen haben beide Motorräder einen flüssigkeitsgekühlten Motor mit vier Zylindern. Die Yamaha MT-10 hat einen Hubraum von 998 ccm, während die Aprilia Tuono V4 einen Hubraum von 1077 ccm hat. Das Fahrwerk beider Motorräder besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein hinten. Das Chassis besteht bei beiden Motorrädern aus Aluminium. Die Bremsen vorne sind bei beiden Motorrädern als Doppelscheiben mit Vierkolben-Bremssätteln ausgeführt. Die Yamaha MT-10 hat Brembo-Bremsen mit einem Durchmesser von 320 mm, während die Aprilia Tuono V4 Brembo-Bremsen mit einem Durchmesser von 330 mm und einer Monoblock-Technologie hat. Beide Motorräder verfügen über umfangreiche Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, einen Schaltassistenten mit Blipper, einen Tempomaten, Traktionskontrolle und eine Wheelie-Kontrolle. Die Reifenbreite vorne beträgt bei beiden Motorrädern 120 mm und der Reifendurchmesser vorne 17 Zoll. Die Reifenbreite hinten beträgt bei der Yamaha MT-10 190 mm und bei der Aprilia Tuono V4 200 mm, während der Reifendurchmesser hinten bei beiden Motorrädern 17 Zoll beträgt. Der Radstand der Yamaha MT-10 beträgt 1405 mm, während der Radstand der Aprilia Tuono V4 1450 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Yamaha MT-10 liegt bei 835 mm, während die Sitzhöhe der Aprilia Tuono V4 bei 825 mm liegt. Das fahrbereite Gewicht der Yamaha MT-10 beträgt 212 kg, während das der Aprilia Tuono V4 209 kg beträgt. Der Tankinhalt der Yamaha MT-10 beträgt 17 l, während der der Aprilia Tuono V4 18,5 l beträgt. Beide Motorräder verfügen über LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display. Die Aprilia Tuono V4 hat zusätzlich ein LED-Tagfahrlicht.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Yamaha MT-10 2022 mit ihrem herrlichen CP4-Motor und ihrem umfangreichen Elektronik-Paket punktet. Die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 überzeugt mit ihrem kräftigen V4-Triebwerk, ihrem ausgezeichneten Öhlins-Fahrwerk und ihrem umfangreichen Elektronik-Package. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die je nach persönlichen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers unterschiedlich gewichtet werden können.

Technische Daten Yamaha MT-10 2022 im Vergleich zu Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Yamaha MT-10 2022
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartV
BohrungBohrung79 mmBohrung81 mm
HubHub50.9 mmHub52.3 mm
LeistungLeistung166 PSLeistung175 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,500 U/minU/min bei Leistung11,350 U/min
DrehmomentDrehmoment112 NmDrehmoment121 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,000 U/minU/min bei Drehmoment9,000 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum998 ccmHubraum1,077 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeKayabaMarkeÖhlins
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeKayabaMarkeÖhlins
FederwegFederweg120 mmFederweg130 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66 GradLenkkopfwinkel65.3 Grad
NachlaufNachlauf102 mmNachlauf99.7 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser330 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser220 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeAnti-Überschlag-Kontrolle, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten200 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,100 mmLänge2,070 mm
BreiteBreite800 mmBreite810 mm
RadstandRadstand1,405 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von835 mmSitzhöhe von825 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)212 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)209 kg
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt18.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Die neue MT-10 ist eine richtig gelungene Evolution der Vorgängerin, bleibt sich vom Charakter her aber vollkommen treu. Das neue Elektronik-Paket mit einer 6-Achsen-IMU ist eine Wucht, alle Features sind so gut aufeinander abgestimmt und spielen dermaßen gut zusammen, dass der Fahrer in jeder Situation optimal von der Elektronik unterstützt wird, ohne großmächtig bevormundet zu werden. Die restlichen Komponenten bei Fahrwerk und Bremsen gehen voll in Ordnung und die Optik im Mad Max-Brachialo-Stil wurde zwar im direkten Vergleich zur Vorgängerin ein wenig entschärft, bleibt aber immer noch einzigartig und eindeutig als MT-10 erkennbar.

Herrlicher CP4-Motor

tolles Elektronik-Paket

eigenständige Optik

angenehme Sitzposition

gut ablesbare Armaturen

Kurven-ABS

Kupplungshebel nicht verstellbar

keine Stahlflex-Bremsschläuche

Display etwas klein

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Der Motor der Aprilia Tuono V4 1100 Factory gewinnt zwar durch die Änderung auf die Euro5-Konformität an Präzision, bleibt im Wesen aber unverändert - ein potenter Geselle, der gedreht werden möchte! Auch das Handling bleibt sportlich und fordernd, gemütlich können´s ruhig die anderen angehen. Das elektronisch verstellbare Öhlins-Fahrwerk werkt ausgezeichnet und das Elektronik-Paket ist State-of-the-Art. In Sachen Optik orientiert sich die neue Tuono V4 1100 Factory nun an der kleinen Tuono 660, vor allem die Front mit den hochgezogenen LED-Tagfahrleuchten sieht hinreißend aus. Insgesamt also eine großartige Evolution eines ohnehin guten Motorrads.

kräftiges V4-Triebwerk

herrlicher Sound

sportliche Sitzposition

ausgezeichnetes, elektronisches Öhlins-Fahrwerk

umfangreiches Elektronik-Package

hübsche Optik

lässt sich aus dem Drehzahlkeller etwas bitten

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-10 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-10 2022 und der Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 um etwa 16% höher. Die Yamaha MT-10 2022 erfährt einen Verlust von 530 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 3'020 CHF für die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 gegenüber. Im Vergleich zur Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 sind mehr Yamaha MT-10 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 76 im Vergleich zu 8. Es braucht weniger Zeit, um eine Aprilia Tuono V4 1100 Factory zu verkaufen, mit 122 Tagen im Vergleich zu 151 Tagen für die Yamaha MT-10. Seit Modelljahr 2016 wurden 32 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-10 geschrieben und 26 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Der erste Bericht für die Yamaha MT-10 wurde am 17.11.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 20'700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 84'200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Aprilia Tuono V4 1100 Factory veröffentlicht am 27.11.2014.

Preis Yamaha MT-10

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH