BMW R 1250 GS 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

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Übersicht - BMW R 1250 GS 2021 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Die BMW R 1250 GS Modelljahr 2021 und die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT Modelljahr 2020 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuerfahrten auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und eine Reihe von technischen Funktionen, die das Fahren erleichtern und sicherer machen.

Die BMW R 1250 GS 2021 zeichnet sich durch einen Boxermotor aus, der eine Leistung von 136 PS und ein Drehmoment von 143 Nm liefert. Dieser Motor bietet eine beeindruckende Beschleunigung und ermöglicht ein souveränes Fahrgefühl. Das Fahrwerk der R 1250 GS besteht aus einer Telelever-Aufhängung vorne und einer Einarmschwinge hinten, die für eine gute Federung und Stabilität sorgt. Die R 1250 GS verfügt über eine Vielzahl von Fahrassistenzsystemen wie ABS, Traktionskontrolle und Berganfahrhilfe, die das Fahren sicherer machen. Die Reifen haben einen Durchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten, was für eine gute Bodenhaftung sorgt. Die Sitzhöhe der R 1250 GS kann zwischen 850 mm und 870 mm eingestellt werden, um eine bequeme Sitzposition für Fahrer unterschiedlicher Größen zu ermöglichen. Die BMW R 1250 GS wiegt 249 kg und hat einen Tankinhalt von 20 Litern.

Die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 ist mit einem Reihenmotor ausgestattet, der eine Leistung von 102 PS und ein Drehmoment von 105 Nm liefert. Der Motor bietet eine gute Durchzugskraft und ermöglicht ein müheloses Fahren in verschiedenen Geländearten. Das Fahrwerk der Africa Twin besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten, die für eine gute Federung und Kontrolle sorgen. Die Africa Twin verfügt über ähnliche Fahrassistenzsysteme wie die R 1250 GS, einschließlich ABS, Traktionskontrolle und Fahrmodi. Die Reifen haben einen Durchmesser von 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten, was für eine gute Geländetauglichkeit sorgt. Die Sitzhöhe der Africa Twin kann ebenfalls zwischen 850 mm und 870 mm eingestellt werden. Das Motorrad wiegt 248 kg und hat einen Tankinhalt von 24,8 Litern.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Die BMW R 1250 GS 2021 zeichnet sich durch ihren tollen Fahrkomfort und ihre tolle Ergonomie aus. Das Motorrad bietet eine bequeme Sitzposition und eine gute Federung, die lange Fahrten angenehm macht. Der kräftige Motor sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und ermöglicht ein souveränes Fahrgefühl. Die R 1250 GS verfügt über eine Connectivity App, die es dem Fahrer ermöglicht, das Motorrad mit seinem Smartphone zu verbinden und verschiedene Funktionen zu steuern. Das gut ablesbare Display liefert alle wichtigen Informationen auf einen Blick. Die praxistauglichen Fahrhilfen wie ABS, Traktionskontrolle und Berganfahrhilfe tragen zur Sicherheit bei. Das vielseitige Chassis der R 1250 GS ermöglicht es, jede Route mit Leichtigkeit zu bewältigen. Das Motorrad ist auch für weniger erfahrene Fahrer einfach zu fahren.

Die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 zeichnet sich durch ihren durchzugsstarken Motor aus, der eine gute Beschleunigung und eine hohe Durchzugskraft bietet. Das semiaktive Fahrwerk sorgt für eine optimale Federung und Kontrolle in verschiedenen Fahrsituationen. Die elektronischen Fahrhilfen wie ABS, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle tragen zur Sicherheit bei. Das Touchscreen-Farbdisplay bietet eine gute Ablesbarkeit und ermöglicht eine einfache Bedienung der verschiedenen Funktionen. Die Africa Twin bietet eine gute Ergonomie und ist auch für lange Strecken geeignet. Der Windschutz ist ebenfalls gut, was das Fahren auf Autobahnen angenehmer macht.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Die BMW R 1250 GS 2021 hat jedoch einige Schwächen. Der grobschlächtige Gesamtauftritt des Motorrads mag nicht jedermanns Geschmack treffen. Die Schaltvorgänge bei tiefen Drehzahlen können etwas hakelig sein.

Die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 hat ebenfalls einige Schwächen. Die Knöpferlflut am linken Lenker kann verwirrend sein und erfordert eine gewisse Eingewöhnungszeit. Das Motorrad ist auch etwas schwerer als die R 1250 GS, was sich beim Manövrieren bemerkbar machen kann. Der Preis der Africa Twin ist ebenfalls höher, auch wenn er gerechtfertigt sein mag.

Insgesamt bieten sowohl die BMW R 1250 GS 2021 als auch die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 beeindruckende Leistung und eine Reihe von technischen Funktionen, die das Fahren erleichtern und sicherer machen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den persönlichen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten BMW R 1250 GS 2021 im Vergleich zu Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

BMW R 1250 GS 2021
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartBoxerMotorbauartReihe
BohrungBohrung102.5 mmBohrung92 mm
HubHub76 mmHub81.5 mm
LeistungLeistung136 PSLeistung102 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7’750 U/minU/min bei Leistung7’500 U/min
DrehmomentDrehmoment143 NmDrehmoment105 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6’250 U/minU/min bei Drehmoment6’250 U/min
VerdichtungVerdichtung12.5 Verdichtung10.1
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungAntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKardanAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeDoppelkupplungsgetriebe
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssig-LuftKühlungflüssig
A2-Drosselung möglichA2-Drosselung möglichJaA2-Drosselung möglichJa
HubraumHubraum1’254 ccmHubraum1’084 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTeleleverAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser37 mmDurchmesser45 mm
FederwegFederweg190 mmFederweg230 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg200 mmFederweg220 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartMotor mittragendRahmenbauartDoppelschleife
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel62.9 GradLenkkopfwinkel62.5 Grad
NachlaufNachlauf109 mmNachlauf113 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser305 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Wave

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser276 mmDurchmesser256 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Antischlupfregelung, Berganfahrhilfe, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten170 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2’207 mmLänge2’330 mm
BreiteBreite952.5 mmBreite960 mm
RadstandRadstand1’525 mmRadstand1’575 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von850 mm
Sitzhöhe bisSitzhöhe bis870 mmSitzhöhe bis870 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)249 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)248 kg
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt24.8 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungKurvenlicht, LED-Scheinwerfer, Windschild verstellbarAusstattungLED-Scheinwerfer

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Die BMW R 1250 GS präsentiert sich auch im Jahr 2022 als sehr komplettes Motorrad. Souverän und gut ausbalanciert überzeugt es bei intensiven Ausfahrten. Das Motorrad punktet mit dem herrlichen Motor, der tollen Ergonomie und der praxistauglichen Fahrhilfen samt toller App-Integration. Im direkten Vergleich mit anderen Reiseenduros der Oberliga zeigt sie aber mittlerweile erste Schwächen bei der Ausstattung und den verbauten Komponenten. Wohingegen auch im direkten Vergleich die 136PS aus dem Boxermotor in jeder Lebenslage überzeugen.

extrem drehmomentstarker Boxer-Motor

bequeme Sitzposition, langstreckentauglich

tolle App-Integration

ausgereiftes Bedienkonzept

tolle Ergonomie

Viele Individualisierungsmöglichkeiten

Tolles Handling mit starkem Vertrauen in die Front

Einfache Fahrbarkeit

Schaltvorgänge bei tiefen Drehzahlen hakelig

Sitzbank zu lasch

Bremse und Fahrwerk nicht mehr auf dem Niveau der starken Konkurrenz

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Die Africa Twin ist eine Reiseenduro wie eine Reiseenduro sein soll. Das Fahrwerk schluckt so ziemlich alle Unebenheiten, der Motor bleibt in jeder Lebenslage souverän, Ergonomie und Sitzkomfort sind beispielhaft. Ein Motorrad für alle Tage genauso wie für die große Reise – wo immer die auch hingehen mag.

durchzugsstarker Motor

ausgereifte elektronische Fahrhilfen

wunderbar funktionierendes DCT (Option)

Touch-Screen-Farbdisplay

gute Ergonomie

Langstreckentauglichkeit

Tolle Android Auto und Apple Carplay Integration

Windschild Verstellung etwas unpraktisch

Bedienkonzept der Elektronik wenig übersichtlich und intuitiv

Windschild und Windschutz nicht perfekt -Es entstehen bei höherem Reisetempo Verwirbelungen beim Kopf

Für sportliche Piloten wirkt der Motor zu unspektakulär

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1250 GS vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1250 GS 2021 und der Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 64. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1250 GS zu verkaufen, mit 55 Tagen im Vergleich zu 127 Tagen für die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Seit Modelljahr 2019 wurden 50 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1250 GS geschrieben und 25 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Der erste Bericht für die BMW R 1250 GS wurde am 19.09.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 305'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 109'400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT veröffentlicht am 23.09.2019.

Preis BMW R 1250 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche