BMW R 1250 GS 2021 vs. KTM 890 Adventure 2022

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

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Overview - BMW R 1250 GS 2021 vs KTM 890 Adventure 2022

Die BMW R 1250 GS des Modelljahres 2021 und die KTM 890 Adventure des Modelljahres 2022 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuerfahrten auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle bieten eine solide Leistung und eine Reihe von Funktionen, die den Fahrkomfort und die Sicherheit verbessern.

Die BMW R 1250 GS 2021 zeichnet sich durch einen tollen Fahrkomfort und eine tolle Ergonomie aus, was für lange Fahrten von Vorteil ist. Der kräftige Boxermotor mit 136 PS und einem Drehmoment von 143 Nm sorgt für ausreichend Leistung, um jede Herausforderung zu bewältigen. Die BMW verfügt zudem über eine tolle Connectivity App, die es dem Fahrer ermöglicht, das Motorrad mit seinem Smartphone zu verbinden und verschiedene Funktionen zu steuern. Das gut ablesbare Display bietet alle wichtigen Informationen auf einen Blick. Das Fahrgefühl auf der BMW ist souverän und das praxistaugliche Chassis macht jede Route mit. Die BMW R 1250 GS ist zudem sehr einfach zu fahren und bietet eine Vielzahl von Fahrhilfen.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Die KTM 890 Adventure 2022 hingegen punktet mit einem bewährten und souveränen Motor, der eine Leistung von 105 PS und ein Drehmoment von 100 Nm bietet. Obwohl die Leistung etwas geringer ist als bei der BMW, ist die KTM aufgrund ihres vergleichsweise geringen Gewichts dennoch agil und bietet eine gute Beschleunigung. Das verbesserte Fahrwerk sorgt für eine bessere Fahrdynamik und das Monofederbein hinten ermöglicht eine präzise Einstellung der Federvorspannung und der Zugstufe. Die Sitzbank der KTM ist komfortabler als die der BMW, was besonders auf langen Fahrten von Vorteil ist. Die Kombination von Fahrmodi und ABS-Einstellungen ermöglicht es dem Fahrer, das Motorrad an seine individuellen Bedürfnisse anzupassen. Der Quickshifter arbeitet ausgezeichnet und ermöglicht schnelle und präzise Gangwechsel. Die KTM 890 Adventure wird in Österreich hergestellt, was für viele Fahrer ein Qualitätsmerkmal ist.

Die BMW R 1250 GS 2021 hat jedoch auch einige Schwächen. Ihr grobschlächtiger Gesamtauftritt mag nicht jedermanns Geschmack treffen und die Schaltvorgänge bei tiefen Drehzahlen können etwas hakelig sein.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Bei der KTM 890 Adventure 2022 sind das nicht verstellbare Windschild und der vergleichsweise geringe Federweg für hartes Gelände einige Schwachpunkte. Zudem sind viele sinnvolle Extras aufpreispflichtig, was den Gesamtpreis des Motorrads erhöhen kann.

Insgesamt bieten sowohl die BMW R 1250 GS 2021 als auch die KTM 890 Adventure 2022 solide Leistung und eine Reihe von Funktionen, die den Fahrkomfort und die Sicherheit verbessern. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab.

Technical Specifications BMW R 1250 GS 2021 compared to KTM 890 Adventure 2022

BMW R 1250 GS 2021
KTM 890 Adventure 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartBoxerMotorbauartReihe
BohrungBohrung102.5 mmBohrung90.7 mm
HubHub76 mmHub68.8 mm
LeistungLeistung136 PSLeistung105 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,750 U/minU/min bei Leistung8,000 U/min
DrehmomentDrehmoment143 NmDrehmoment100 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,250 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser52 mmDrosselklappendurchmesser46 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungAntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKardanAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssig-LuftKühlungflüssig
HubraumHubraum1,254 ccmHubraum889 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTeleleverAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser37 mmDurchmesser48 mm
FederwegFederweg190 mmFederweg200 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg200 mmFederweg200 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartMotor mittragendRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragend
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel62.9 GradLenkkopfwinkel63.7 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser305 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser276 mmDurchmesser260 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Antischlupfregelung, Berganfahrhilfe, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten170 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,525 mmRadstand1,528 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von850 mm
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
StandgeräuschStandgeräusch88 dbStandgeräusch88 db

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Die GS begeisterte auch beim Test im November 2021 mit ihrer Vielseitigkeit. Wir fuhren das Motorrad auf unterschiedlichstem Terrain und waren wieder mal sehr zufrieden. Das Motorrad überzeugt in jeder Lage mit der einfachen Handhabung und der Praxistauglichkeit. Auf der anderen Seite kann sie auch herrlich unvernünftig gefahren werden.

Toller Fahrkomfort und tolle Ergonomie

Kräftiger Motor

tolle Connectivity App

Gut ablesbares Display

Souveränes Gefühl im Sattel

praxistaugliche Fahrhilfen

vielseitiges Chassis macht jede Route mit

einfache Fahrbarkeit

grobschlächtiger Gesamtauftritt

Schaltvorgänge bei tiefen Drehzahlen etwas hakelig

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Sie ist nach wie vor eine der sportlichsten Reiseenduros am Markt. Kaum ein anderes Adventure Bike der Mittelklasse mit 21 Zoll Vorderrad kann so schnell, hart und präzise bewegt werden wie die KTM. Für 2023 bekam sie ein überarbeitetes und jetzt auch einstellbares Fahrwerk spendiert, welches immer noch zum sportlichen Charakter passt aber für etwas mehr Komfort im Sattel sorgt. Der Motor darf jetzt definitiv als ausgereift bezeichnet werden. Mit seinem druckvollen Charakter, sauberem Ansprechverhalten und kaum Vibrationen hat das Aggregat aus Mattighofen viele Fans. Mit der Modellpflege hat eine neue Elektronik an der KTM Einzug gehalten. ABS und Traktionskontrolle regeln nun noch feinfühliger und sind besser auf die Fahrmodi abgestimmt. Das neue 5 Zoll Display liefert dabei stets perfekten Überblick.

Bewährter und souveräner Motor

vergleichsweise geringes Gewicht

verbessertes Fahrwerk

komfortablere Sitzbank

Kombination von Fahrmodi und ABS Einstellung

Quickshifter arbeitet ausgezeichnet

Made in Austria

Windschild nicht verstellbar

für hartes Gelände zu wenig Federweg

viele sinnvolle Extras aufpreispflichtig

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1250 GS vs KTM 890 Adventure

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1250 GS 2021 und der KTM 890 Adventure 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1250 GS 2021 um etwa 73% höher. Die BMW R 1250 GS 2021 erfährt einen Verlust von 420 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 450 CHF für die KTM 890 Adventure 2022 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 890 Adventure 2022 sind mehr BMW R 1250 GS 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 66 im Vergleich zu 30. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1250 GS zu verkaufen, mit 55 Tagen im Vergleich zu 112 Tagen für die KTM 890 Adventure. Seit Modelljahr 2019 wurden 50 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1250 GS geschrieben und 16 Berichte seit Modelljahr 2021 für die KTM 890 Adventure. Der erste Bericht für die BMW R 1250 GS wurde am 19.09.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 305'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 59'500 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 890 Adventure veröffentlicht am 22.10.2020.

Price BMW R 1250 GS

Model year
Current average market prices

Price KTM 890 Adventure

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH