Triumph Street Triple 765 RS 2017 vs. Kawasaki ER-6n 2011
Triumph Street Triple 765 RS 2017
Kawasaki ER-6n 2011
Übersicht - Triumph Street Triple 765 RS 2017 vs Kawasaki ER-6n 2011
Die Triumph Street Triple 765 RS aus dem Modelljahr 2017 und die Kawasaki ER-6n aus dem Modelljahr 2011 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Street Triple 765 RS verfügt über einen starken Motor mit 123 PS und einem Drehmoment von 77 Nm. Der Motor hat eine Bauart in Reihe und besteht aus drei Zylindern. Die Kühlung erfolgt flüssig und der Hubraum beträgt 765 ccm. Im Vergleich dazu hat die Kawasaki ER-6n einen Motor mit 72 PS und einem Drehmoment von 66 Nm. Der Motor besteht aus zwei Zylindern und hat ebenfalls eine flüssige Kühlung. Der Hubraum beträgt 649 ccm.
Das Fahrwerk der beiden Motorräder ist ähnlich gestaltet, mit einem Monofederbein hinten. Der Rahmen der Street Triple 765 RS besteht aus Aluminium, während der Rahmen der ER-6n aus Stahl gefertigt ist. Beide Motorräder verfügen über eine Doppelscheibenbremsanlage vorne, wobei die Street Triple 765 RS mit Vierkolbenbremsen ausgestattet ist, während die ER-6n Zweikolbenbremsen hat. Die Bremsen der Street Triple 765 RS sind radial und Monoblock, während die ER-6n mit Petal-Technologie ausgestattet ist.
Triumph Street Triple 765 RS 2017
In Bezug auf die Reifenbreite hat die Street Triple 765 RS vorne einen Wert von 120 mm und hinten von 180 mm. Die ER-6n hat vorne einen Reifen mit einer Breite von 120 mm und hinten von 160 mm. Der Radstand beträgt bei beiden Modellen 1410 mm. Die Sitzhöhe der Street Triple 765 RS liegt bei 825 mm, während die ER-6n eine Sitzhöhe von 790 mm hat. Der Tankinhalt der Street Triple 765 RS beträgt 17,4 l, während die ER-6n einen Tankinhalt von 15,5 l aufweist.
Die Stärken der Street Triple 765 RS liegen in ihrem herrlich sportlichen Motor, der serienmäßigen Quickshifter, dem röhrenden Sound und der exzellenten Bremsanlage. ABS und Traktionskontrolle sind serienmäßig und abschaltbar. Das Motorrad hat zudem eine coole Optik und ist vergleichsweise leicht. Die Kawasaki ER-6n hingegen punktet mit ABS, einem verbreiterten Lenker, einer schlankeren Taille, einem verstärkten Ansauggeräusch, einem angenehmen Sitz und einem unkomplizierten Fahrwerk.
Kawasaki ER-6n 2011
Die Street Triple 765 RS hat als einzige Schwäche eine komplizierte Menüführung, während die ER-6n keine bekannten Schwächen aufweist.
Insgesamt bieten beide Motorräder verschiedene Vorzüge und können je nach individuellen Vorlieben und Anforderungen ausgewählt werden. Die Street Triple 765 RS ist ideal für Fahrer, die sportliche Leistung und modernes Design schätzen, während die ER-6n eine gute Wahl für Fahrer ist, die Wert auf Komfort und einfache Handhabung legen.
Technische Daten Triumph Street Triple 765 RS 2017 im Vergleich zu Kawasaki ER-6n 2011
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Triumph Street Triple 765 RS 2017
Das Topmodell unter den Street Triples verdient die Bezeichnung voll und ganz. In allen Belangen sportlicher als die R-Version präsentiert sich die RS auf der Landstraße als Spaßgerät, das nur wenige Gegner zu fürchten braucht. Auch Trackdays auf der Rennstrecke sind ein Thema, zumal der Motor sehr spitz zu Werke geht, die Brembo-Bremse supersportlich zupackt und das Fahrwerk mit dem Öhlins-Dämpfer herrlich exakt arbeitet. Das Handling ist ohnehin eine Wucht, die Street Triple ist nach wie vor die leichteste in ihrer Klasse. Der serienmäßige Quickshifter festigt die Position des Topmodells noch weiter.
Kawasaki ER-6n 2011
Ein derart stimmiges Paket mit so feinen Details gibt es zu dem Preis nirgendwo sonst. Die ER-6n wurde optisch und dynamisch wieder ein bisschen schärfer und macht mehr Spaß denn je.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Street Triple 765 RS vs Kawasaki ER-6n
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Street Triple 765 RS 2017 und der Kawasaki ER-6n 2011. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Street Triple 765 RS 2017 um etwa 121% höher. Die Triumph Street Triple 765 RS 2017 erfährt einen Verlust von 20 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 280 CHF für die Kawasaki ER-6n 2011 gegenüber. Im Vergleich zur Kawasaki ER-6n 2011 sind weniger Triumph Street Triple 765 RS 2017 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4 im Vergleich zu 5. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki ER-6n zu verkaufen, mit 49 Tagen im Vergleich zu 67 Tagen für die Triumph Street Triple 765 RS. Seit Modelljahr 2017 wurden 26 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Street Triple 765 RS geschrieben und 16 Berichte seit Modelljahr 2006 für die Kawasaki ER-6n. Der erste Bericht für die Triumph Street Triple 765 RS wurde am 10.01.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 58'400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 11'200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki ER-6n veröffentlicht am 29.06.2005.
