Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Die Harley-Davidson Pan America 1250 Special Modelljahr 2022 und die Triumph Tiger 900 Rally Pro Modelljahr 2022 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von Funktionen, die den Fahrkomfort und die Sicherheit verbessern.

Die Pan America 1250 Special verfügt über einen V-Motor mit einem Hubraum von 1252 ccm und einer Leistung von 151,98 PS. Ihr Drehmoment beträgt 128 Nm, was für ein kraftvolles und dynamisches Fahrerlebnis sorgt. Die Triumph Tiger 900 Rally Pro hingegen ist mit einem Dreizylinder-Reihenmotor mit einem Hubraum von 888 ccm und einer Leistung von 95,2 PS ausgestattet. Ihr Drehmoment beträgt 87 Nm, was immer noch ausreichend ist, um eine gute Beschleunigung und Durchzugskraft zu bieten.

In Bezug auf das Fahrwerk bieten beide Motorräder eine hochwertige Aufhängung. Die Pan America 1250 Special verfügt über eine Telegabel Upside-Down mit einem Durchmesser von 47 mm und einen Federweg von 191 mm sowohl vorne als auch hinten. Die Triumph Tiger 900 Rally Pro ist ebenfalls mit einer Telegabel Upside-Down ausgestattet, jedoch mit einem etwas größeren Durchmesser von 45 mm und einem Federweg von 240 mm vorne und 230 mm hinten. Beide Motorräder bieten eine Vielzahl von Einstellmöglichkeiten für die Federung, um den Fahrkomfort und die Fahrstabilität zu optimieren.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

In Bezug auf das Chassis unterscheiden sich die beiden Modelle. Die Pan America 1250 Special hat einen Aluminiumrahmen mit einer Doppelschleifenbauweise, während die Triumph Tiger 900 Rally Pro einen Stahlrahmen mit einer Gitterrohrbauweise hat. Beide Rahmen bieten eine gute Steifigkeit und Stabilität, aber der Aluminiumrahmen der Pan America 1250 Special könnte etwas leichter sein.

In Bezug auf die Bremsen sind beide Motorräder mit Doppelscheibenbremsen an der Vorderseite ausgestattet, die von der renommierten Marke Brembo hergestellt werden. Dies gewährleistet eine gute Bremsleistung und ein zuverlässiges Ansprechverhalten. Beide Modelle verfügen auch über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Traktionskontrolle und Fahrmodi, um die Sicherheit und die Fahrdynamik zu verbessern.

Was die Ausstattung betrifft, bieten beide Motorräder moderne Features wie LED-Scheinwerfer, Tagfahrlicht und TFT-Displays. Die Pan America 1250 Special verfügt auch über Bluetooth-Konnektivität, Griffheizung, Kurvenlicht und ein verstellbares Windschild. Die Triumph Tiger 900 Rally Pro bietet zusätzlich eine Sitzheizung für Fahrer und Sozius.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Die Pan America 1250 Special zeichnet sich durch ihr sportliches Triebwerk, ihre bequeme Sitzposition und ihre umfangreiche Elektronik aus. Sie hat auch eine eigenständige Optik und bietet Kurven-ABS und Kurven-TC als Serienausstattung. Eine optionale Sitzabsenkung im Stand ist ebenfalls verfügbar. Ihre Verarbeitung und Haptik können jedoch gelegentlich unterdurchschnittlich sein, und der Quickshifter ist aufpreispflichtig und nicht perfekt.

Die Triumph Tiger 900 Rally Pro hingegen punktet mit ihrem charaktervollen Dreizylinder-Motor, ihrer verbesserten Offroadtauglichkeit und ihren komfortablen Federelementen. Sie bietet auch einen Quickshifter mit Blipper serienmäßig und eine üppige Serienausstattung, einschließlich Sitzheizung für Fahrer und Sozius. Die Tiger 900 Rally Pro bietet eine gute Ergonomie, einen guten Wind- und Wetterschutz und ist auch für Langstreckenfahrten geeignet. Einige Schwächen sind jedoch die wenig robusten Handguards für den Offroad-Einsatz und die Schalterflut am linken Lenker.

Insgesamt sind sowohl die Harley-Davidson Pan America 1250 Special Modelljahr 2022 als auch die Triumph Tiger 900 Rally Pro Modelljahr 2022 beeindruckende Enduro-Motorräder mit ihren eigenen Stärken und Schwächen. Die Wahl zwischen den beiden hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er ein sportlicheres Fahrerlebnis mit umfangreicher Elektronik oder eine verbesserte Offroadtauglichkeit und eine komfortable Ausstattung bevorzugt.