Triumph Trophy SE 2013 vs. BMW K 1300 GT 2011

Triumph Trophy SE 2013

Triumph Trophy SE 2013

BMW K 1300 GT 2011

BMW K 1300 GT 2011

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Overview - Triumph Trophy SE 2013 vs BMW K 1300 GT 2011

Triumph Trophy SE 2013

Triumph Trophy SE 2013

BMW K 1300 GT 2011

BMW K 1300 GT 2011

Technical Specifications Triumph Trophy SE 2013 compared to BMW K 1300 GT 2011

Triumph Trophy SE 2013
BMW K 1300 GT 2011

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung85 mmBohrung80 mm
HubHub71.4 mmHub64.3 mm
LeistungLeistung134 PSLeistung160 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,900 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment120 NmDrehmoment135 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,450 U/minU/min bei Drehmoment8,000 U/min
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKardanAntriebKardan
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl4
HubraumHubraum1,215 ccmHubraum1,293 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungFederbein

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
LängeLänge2,235 mmLänge2,318 mm
BreiteBreite975 mmBreite965 mm
HöheHöhe1,435 mmHöhe1,438 mm
RadstandRadstand1,542 mmRadstand1,572 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von800 mmSitzhöhe von820 mm
Gewicht fahrbereitGewicht fahrbereit301 kgGewicht fahrbereit288 kg
TankinhaltTankinhalt26 lTankinhalt24 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Trophy SE 2013

Triumph Trophy SE 2013

Eigentlich sollte die Trophy SE vorerst nur als Lastentier dienen als wir auf große Tour mit Panigale und Co. In die Berge aufbrechen. Doch der dick wirkende Luxusdampfer geht auch ohne Einschränkungen als Sporttourer durch. Wem die Optik gefällt, der hat sich mit diesem Motorrad ein wirklich flinkes Reise- oder Tourenmotorrad ergattert.

Guter Windschutz, angemessene Optik

einfache Handlichkeit

Komfort.

Hohes Gewicht

BMW K 1300 GT 2011

BMW K 1300 GT 2011

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Trophy SE vs BMW K 1300 GT

Price Triumph Trophy SE

Model year
Current average market prices

Price BMW K 1300 GT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons