BMW R 18 Classic 2023 vs. BMW M 1000 RR 2022

BMW R 18 Classic 2023

BMW R 18 Classic 2023

BMW M 1000 RR 2022

BMW M 1000 RR 2022

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Übersicht - BMW R 18 Classic 2023 vs BMW M 1000 RR 2022

BMW R 18 Classic 2023

BMW R 18 Classic 2023

BMW M 1000 RR 2022

BMW M 1000 RR 2022

Technische Daten BMW R 18 Classic 2023 im Vergleich zu BMW M 1000 RR 2022

BMW R 18 Classic 2023
BMW M 1000 RR 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartBoxerMotorbauartReihe
BohrungBohrung107.1 mmBohrung80 mm
HubHub100 mmHub49.7 mm
LeistungLeistung91 PSLeistung212 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung4,750 U/minU/min bei Leistung14,500 U/min
DrehmomentDrehmoment158 NmDrehmoment113 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment3,000 U/minU/min bei Drehmoment11,000 U/min
VerdichtungVerdichtung9.6 Verdichtung13.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser48 mmDrosselklappendurchmesser48 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungEinscheiben, TrockenKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKardanAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungOHVVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungÖl-LuftKühlungflüssig
HubraumHubraum1,802 ccmHubraum999 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser49 mmDurchmesser45 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg90 mmFederweg117 mm
MaterialMaterialStahlMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartBrücken, Motor mittragend
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel57.3 GradLenkkopfwinkel66.4 Grad
NachlaufNachlauf150 mmNachlauf99.8 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser320 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser220 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi, kombiniertes Bremssystem, Ride by WireAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne130 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne16 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten200 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten65 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten16 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,440 mmLänge2,073 mm
BreiteBreite964 mmBreite848 mm
HöheHöhe1,342 mmHöhe1,197 mm
RadstandRadstand1,731 mmRadstand1,457 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von710 mmSitzhöhe von832 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)365 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)192 kg
TankinhaltTankinhalt16 lTankinhalt16.5 l
HöchstgeschwindigkeitHöchstgeschwindigkeit180 km/hHöchstgeschwindigkeit306 km/h
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite285 kmReichweite253 km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert5.61 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert6.5 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-ScheinwerferAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW R 18 Classic 2023

BMW R 18 Classic 2023

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

BMW M 1000 RR 2022

BMW M 1000 RR 2022

BMW M 1000 RR: Die perfektionierte Supersport-Ikone Die BMW M 1000 RR ist die Quintessenz eines Supersportlers. Sie ist so scharf wie ein Rasiermesser, mit einer Stabilität und Präzision, die selbst die erfahrensten Fahrer in Erstaunen versetzt. Direkt aus dem Showroom auf die Rennstrecke, ohne dass man auch nur einen Cent für zusätzliche Modifikationen ausgeben muss – das ist pure Perfektion. Jede Kurve, jedes Bremsmanöver, jede Beschleunigung ist ein Zeugnis deutscher Ingenieurskunst. Auf der Geraden zieht sie davon wie ein Düsenjet, und dabei fühlt sich jede Bewegung so präzise an, als würde man ein chirurgisches Instrument bedienen.

Leistungsstarker Vierzylindermotor

feines Ansprechverhalten

hervorragende Stabilität beim Anbremsen und Einlenken

präzises Fahrverhalten

hohe Bremsstabilität

ergonomische Sitzposition für sportliches Fahren

hochwertige, voll einstellbare Fahrwerkskomponenten

geeignet für den direkten Einsatz auf der Rennstrecke ohne Modifikationen

beeindruckende Aerodynamik

hohe Verarbeitungsqualität und Materialgüte.

Erfordert eine sportliche Sitzposition, die für lange Touren weniger komfortabel ist

hohe Komplexität und Einstellungsbedarf für optimale Performance

weniger alltagstauglich im Vergleich zu anderen Motorradkategorien

erhöhte Anforderungen an den Fahrer hinsichtlich Fahrkönnen und Erfahrung.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 18 Classic vs BMW M 1000 RR

Preis BMW R 18 Classic

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW M 1000 RR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH