Honda NT1100 DCT 2022 vs. Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

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Übersicht - Honda NT1100 DCT 2022 vs Honda VFR800X Crossrunner 2011

Die Honda NT1100 DCT Modelljahr 2022 und die Honda VFR800X Crossrunner Modelljahr 2011 sind beide beeindruckende Motorräder, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben.

Die Honda NT1100 DCT 2022 zeichnet sich durch eine umfangreiche Serienausstattung aus, die den Fahrkomfort und die Sicherheit erhöht. Sie bietet einen perfekten Wind- und Wetterschutz, was besonders auf längeren Fahrten von Vorteil ist. Der Motor der NT1100 DCT ist leistungsstark mit 102 PS und einem Drehmoment von 104 Nm. Dies ermöglicht ein dynamisches Fahrerlebnis und eine gute Beschleunigung. Das Fahrwerk ist gut abgestimmt und bietet eine angenehme Federung. Die NT1100 DCT verfügt über Apple Carplay und Android Auto Integration, was die Konnektivität und die Nutzung von Smartphone-Funktionen während der Fahrt erleichtert.

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Die Honda VFR800X Crossrunner 2011 hat einen herzergreifenden Sound und bietet eine harte Drehzahl. Das Fahrverhalten ist dem Konzept des Motorrads angemessen und es ist gut ausbalanciert. Der Windschutz ist optimal und sorgt für eine angenehme Fahrt, insbesondere auf längeren Strecken. Die Bremsen der Crossrunner sind sauber und die Motordosierung ist makellos.

Die Honda NT1100 DCT 2022 hat jedoch auch einige Schwächen. Sie verfügt nicht über eine IMU (Inertial Measurement Unit), die bei modernen Motorrädern üblich ist und eine präzisere Fahrzeugstabilität und Sicherheit ermöglicht. Die Farbvarianten der NT1100 DCT sind relativ trist und bieten wenig Auswahl. Zudem gibt es keine Option für ein elektronisch einstellbares Fahrwerk, was für einige Fahrer ein Nachteil sein könnte.

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Die Honda VFR800X Crossrunner 2011 hat ebenfalls einige Schwächen. Das Aggregat des Motorrads ist relativ unspektakulär und bietet möglicherweise nicht die gewünschte Leistung für anspruchsvollere Fahrer. Die Qualität des Drehzahlmesser Displays ist schlecht und kann die Ablesbarkeit beeinträchtigen.

Insgesamt sind sowohl die Honda NT1100 DCT 2022 als auch die Honda VFR800X Crossrunner 2011 solide Motorräder mit unterschiedlichen Stärken und Schwächen. Die NT1100 DCT bietet eine umfangreiche Serienausstattung, einen tollen Motor und einen hohen Komfort, während die VFR800X Crossrunner mit ihrem Sound, dem Fahrverhalten und dem Windschutz punktet. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Honda NT1100 DCT 2022 im Vergleich zu Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda NT1100 DCT 2022
Honda VFR800X Crossrunner 2011
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Honda NT1100 DCT 2022
Honda NT1100 DCT 2022
Honda VFR800X Crossrunner 2011
Honda VFR800X Crossrunner 2011

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenDreikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,240 mmLänge2,130 mm
BreiteBreite865 mmBreite799 mm
HöheHöhe1,360 mmHöhe1,243 mm
RadstandRadstand1,535 mmRadstand1,464 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von816 mm
TankinhaltTankinhalt20.4 lTankinhalt21.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Die NT1100 hat das Potenzial zum ganz großen Wurf im Reisesegment zu werden. In vielen Bereichen erledigte Honda seine Hausaufgaben mit Bravour. Die letzte Konsequenz beim Thema Sicherheitsfeatures verhindert eine noch bessere Bewertung des Tourers. Dennoch ist es eines der besten Reisemotorräder, das ich je bewegt habe. Etwas Mut zu zusätzlichen Ausstattungs-Varianten und mehr Farbe könnten die NT 2023 ganz nach vorne bringen.

umfangreiche Serienausstattung

perfekter Wind- und Wetterschutz

toller Motor

langstreckentauglich

komfortabel

Apple Carplay und Android Auto Integration

Fahrwerkssetup stimmig

keine IMU

triste Farbvarianten

keine Option für E-Fahrwerk

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Eine eigene Wissenschaft ist eine optimale Balance zwischen Handling und Stabilität. Bei diesem Motorrad ist genau diese Balance richtig gut gelungen. Also nicht kippelig aber eben handlich genug. Das schenkt Vertrauen und macht auch erfahrene Piloten schnell.

Herzergreifender Sound

harte Drehzahl. Dem Konzept passendes Fahrverhalten

balanciert

optimaler Windschutz

saubere Bremse

makellose Motordosierung.

Relativ unspektakuläres Aggregat

schlechte Qualität des Drehzahlmesser Dispalys.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda NT1100 DCT vs Honda VFR800X Crossrunner

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda NT1100 DCT 2022 und der Honda VFR800X Crossrunner 2011. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda NT1100 DCT 2022 um etwa 93% höher. Im Vergleich zur Honda VFR800X Crossrunner 2011 sind weniger Honda NT1100 DCT 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4 im Vergleich zu 7. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda NT1100 DCT zu verkaufen, mit 53 Tagen im Vergleich zu 114 Tagen für die Honda VFR800X Crossrunner. Seit Modelljahr 2022 wurden 11 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda NT1100 DCT geschrieben und 10 Berichte seit Modelljahr 2011 für die Honda VFR800X Crossrunner. Der erste Bericht für die Honda NT1100 DCT wurde am 21.10.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 73'700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 12'100 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda VFR800X Crossrunner veröffentlicht am 01.11.2010.

Preis Honda NT1100 DCT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda VFR800X Crossrunner

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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