Yamaha XV 950 R 2021 vs. KTM 390 Duke 2020

Yamaha XV 950 R 2021

Yamaha XV 950 R 2021

KTM 390 Duke 2020

KTM 390 Duke 2020

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Technical Specifications Yamaha XV 950 R 2021 compared to KTM 390 Duke 2020

Yamaha XV 950 R 2021
KTM 390 Duke 2020

Motor und Antrieb

BohrungBohrung85 mmBohrung89 mm
HubHub83 mmHub60 mm
LeistungLeistung52 PSLeistung44 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung5,500 U/minU/min bei Leistung9,500 U/min
DrehmomentDrehmoment79.5 NmDrehmoment35 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment3,000 U/minU/min bei Drehmoment7,250 U/min
VerdichtungVerdichtung9 Verdichtung12.6
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebRiemenAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungLuftKühlungflüssig
HubraumHubraum942 ccmHubraum373.2 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartGitterrohr

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten16 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,570 mmRadstand1,367 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von690 mmSitzhöhe von830 mm
TankinhaltTankinhalt12 lTankinhalt13.4 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha XV 950 R 2021

Yamaha XV 950 R 2021

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KTM 390 Duke 2020

KTM 390 Duke 2020

Die KTM 390 Duke ist eine "echte" Duke. Das Markenzeichen: Extrem agiles Handling, welches für mächtigen Fahrspaß sorgt. Das Fliegengewicht der 390er lässt sich mit der schmalen Taille und dem breiten Lenker präzise dirigieren und fühlt sich im engen Kurvengewirr am wohlsten. Vor allem mit dem Supermoto-Modus ist sie ein Spaßgerät, das seinesgleichen sucht. Leider können nur die Bremsen und das Fahrwerk der 390er nicht das gleiche, sehr hohe Performance-Niveau wie auf der 125 Duke oder 890 Duke halten. Sie fühlen sich etwas schwammig und nicht optimal abgestimmt an, gerade wenn auch der Pilot noch etwas mehr auf die Waage bringt. Die Ausstattung ist sonst tip-top, vor allem wenn man sich den Preis der 390 Duke ansieht. In puncto Fahrspaß/Euro hängt sie die meisten ab, auch ihre Duke-Schwestern.

Typische Duke-Ergonomie, die sich auch für größere Piloten eignet

Extrem agiles Handling dank Fliegengewicht und enger Taille

Sportlicher Motor mit tollem Fahrverhalten

Modernes TFT-Display mit Smartphone-Connectivity

Supermoto-Modus ist ein Genuss

Quickshifter (optional) funktioniert einwandfrei

Verstellbare Handhebel

Preis-Leistung-Verhältnis für A2-Motorrad top

Fahrwerk etwas zu weich abgestimmt

Druckpunkt der Bremsen etwas schwammig

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha XV 950 R vs KTM 390 Duke

Price Yamaha XV 950 R

Model year
Current average market prices

Price KTM 390 Duke

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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