KTM 1290 Super Duke GT 2021 vs. BMW R 1250 RS 2021
KTM 1290 Super Duke GT 2021
BMW R 1250 RS 2021
Übersicht - KTM 1290 Super Duke GT 2021 vs BMW R 1250 RS 2021
Die KTM 1290 Super Duke GT Modelljahr 2021 und die BMW R 1250 RS Modelljahr 2021 sind beide Sporttourer, die für lange Strecken und sportliches Fahren konzipiert sind. Beide Motorräder haben eine ähnliche Zylinderzahl von 2 und eine 4-Takt-Taktung. Der Motor der KTM hat jedoch eine höhere Leistung von 175 PS im Vergleich zu den 136 PS der BMW. Das Drehmoment der BMW ist mit 143 Nm etwas höher als das der KTM mit 141 Nm.
In Bezug auf den Antrieb unterscheiden sich die beiden Motorräder. Die KTM hat einen Kettenantrieb, während die BMW einen Kardanantrieb hat. Der Kardanantrieb der BMW bietet eine wartungsärmere Lösung, während der Kettenantrieb der KTM eine direktere Kraftübertragung ermöglicht.
Das Fahrwerk der KTM besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Einarmschwinge mit einem Monofederbein hinten. Die BMW hat ebenfalls eine Telegabel Upside-Down vorne, aber eine Einarmschwinge mit einem Monofederbein hinten. Der Federweg der KTM beträgt vorne 125 mm und hinten 156 mm, während der Federweg der BMW sowohl vorne als auch hinten 140 mm beträgt. Beide Motorräder bieten Einstellmöglichkeiten für die Federung.
Der Rahmen der KTM besteht aus Chrom-Molybdän-Gitterrohr, während der Rahmen der BMW aus Stahl besteht. Beide Rahmenbauarten bieten eine gute Stabilität und Steifigkeit.
KTM 1290 Super Duke GT 2021
In Bezug auf die Bremsen haben beide Motorräder Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 320 mm. Die KTM hat radiale Monoblock-Bremsen, während die BMW radiale Bremsen hat. Beide Motorräder verfügen über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle.
Die Reifengröße und der Radstand sind bei beiden Motorrädern ähnlich. Die KTM hat vorne einen Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll, hinten einen Reifen mit einer Breite von 190 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll. Die BMW hat vorne einen Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll, hinten einen Reifen mit einer Breite von 180 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der KTM beträgt 1482 mm, während der Radstand der BMW 1530 mm beträgt.
Die Sitzhöhe der KTM beträgt 835 mm, während die Sitzhöhe der BMW 820 mm beträgt. Der Tankinhalt der KTM beträgt 23 l, während der Tankinhalt der BMW 18 l beträgt.
Die KTM ist mit einem verstellbaren Windschild ausgestattet, während die BMW mit einem LED-Scheinwerfer ausgestattet ist.
Die KTM 1290 Super Duke GT 2021 hat einige Stärken. Der Motor ist sehr leistungsstark und bietet massiv Power. Das Fahrwerk ist äußerst präzise und bietet agiles Handling. Die Bremsen sind gut dosierbar. Der Windschutz ist in Ordnung und das Windschild lässt sich einfach verstellen. Die Ergonomie ist auch für große Fahrer gut geeignet. Die KTM hat eine große Reichweite und eine üppige Ausstattung in Serie.
BMW R 1250 RS 2021
Die BMW R 1250 RS 2021 hat ebenfalls einige Stärken. Sie bietet eine hohe Stabilität in langen Radien und einen agilen, drehfreudigen Boxer-Motor. Die Optik ist gelungen und die Sitzposition ist komfortabel. Die BMW hat eine umfangreiche Zubehörliste und ein tolles ESA Fahrwerk.
Die KTM hat jedoch auch einige Schwächen. Das Fahrwerk und der Sattel sind recht hart. Der Motor beschleunigt erst ab ca. 3500 Umdrehungen richtig rund. Mit dem Track Pack ist die KTM sehr laut.
Die BMW hat ebenfalls einige Schwächen. Das hohe Gewicht ist in engen Kehren spürbar. Das Windschild könnte höher sein. Viele Pflicht-Features sind aufpreispflichtig und die BMW wirkt etwas träge.
Insgesamt bieten sowohl die KTM 1290 Super Duke GT 2021 als auch die BMW R 1250 RS 2021 solide Leistung und Ausstattung für Sporttourer. Die KTM punktet mit ihrer Leistung und Agilität, während die BMW mit ihrer Stabilität und dem komfortablen Fahrgefühl überzeugt. Die Wahl zwischen den beiden Motorrädern hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Prioritäten des Fahrers ab.
Technische Daten KTM 1290 Super Duke GT 2021 im Vergleich zu BMW R 1250 RS 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
KTM 1290 Super Duke GT 2021
Ihren Fokus legt die KTM 1290 Super Duke GT ganz klar auf Sport in Sporttouring, kann aber auch mit ihren Langstreckenqualitäten überzeugen. Im Modelljahr 2022 wurden unter anderem mit dem neuen TFT-Display die richtigen Schritte gesetzt, um sie zu modernisieren, ohne den brutalen Charakter - den ihre Besitzer schätzen - zu verlieren. Wer einen wahren Allrounder sucht und sich nicht an der Optik stört, kann mit der KTM 1290 Super Duke GT nichts falsch machen!
BMW R 1250 RS 2021
Ein toller Motor in einem hübschen Kleid ist nicht alles. Die Serienausstattung der BMW R 1250 RS enttäuscht, weder Quickshifter noch Tempomat sind darin enthalten, 2021 ist das nicht mehr zeitgemäß. Ergonomisch lässt sich die Bayerin an fast jeden Fahrer anpassen. Das ESA-Fahrwerk ist großartig und ein Pflichtextra, vor allem wenn man zu zweit unterwegs ist. Im engen Kurven-Geläuf lassen sich die Pfunde der RS nicht wegdiskutieren, hier wirkt sie beinahe träge. Je weiter die Radien werden, desto souveräner ist man auf der BMW unterwegs. Wind- und Wetterschutz sind gut, wennauch ein etwas höherer Windschild wünschenswert wäre.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1290 Super Duke GT vs BMW R 1250 RS
Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1290 Super Duke GT 2021 und der BMW R 1250 RS 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1250 RS 2021 um etwa 6% höher. Im Vergleich zur BMW R 1250 RS 2021 sind mehr KTM 1290 Super Duke GT 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 12 im Vergleich zu 6. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1250 RS zu verkaufen, mit 57 Tagen im Vergleich zu 138 Tagen für die KTM 1290 Super Duke GT. Seit Modelljahr 2016 wurden 22 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1290 Super Duke GT geschrieben und 11 Berichte seit Modelljahr 2019 für die BMW R 1250 RS. Der erste Bericht für die KTM 1290 Super Duke GT wurde am 17.11.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 23'600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 77'400 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1250 RS veröffentlicht am 06.11.2018.
