KTM 1050 Adventure 2016 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2015

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

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Übersicht - KTM 1050 Adventure 2016 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Die KTM 1050 Adventure 2016 und die Honda CRF1000L Africa Twin 2015 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle verfügen über einen Elektrostarter und eine Kettenantrieb. Sie haben auch eine ähnliche Zylinderzahl von 2 und einen Hubraum von etwa 1000 ccm.

Die KTM 1050 Adventure 2016 zeichnet sich durch einen kräftigen und kultivierten Motor aus, der eine Leistung von 95 PS und ein Drehmoment von 107 Nm bietet. Sie verfügt über ein abschaltbares ABS und eine einstellbare Traktionskontrolle, was dem Fahrer mehr Kontrolle und Sicherheit bietet. Das Motorrad hat ein agiles Handling und eine verstellbare Ergonomie, die es dem Fahrer ermöglicht, die Sitzposition an seine Bedürfnisse anzupassen. Das Design der KTM 1050 Adventure ähnelt dem ihrer größeren Schwestern und verleiht dem Motorrad ein prestigeträchtiges Aussehen. Das Motorrad hat auch ein höhenverstellbares Windschild, das den Fahrkomfort verbessert. Mit einem Gewicht von 212 kg (trocken) ist die KTM 1050 Adventure vergleichsweise leicht und bietet dadurch eine gute Wendigkeit. Ein weiterer Vorteil ist der vergleichsweise günstige Preis.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Die Honda CRF1000L Africa Twin 2015 bietet ein stabiles Fahrverhalten und hinterlässt einen unverwüstlichen Gesamteindruck. Die Details des Motorrads sind makellos und die Leistung auf Gelände und Asphalt ist hervorragend. Die CRF1000L Africa Twin bietet auch einen hohen Reisekomfort und einen niedrigen Verbrauch. Das Motorrad wiegt 212 kg (trocken) und hat einen Tankinhalt von 18,8 l.

Die KTM 1050 Adventure 2016 hat jedoch einige Schwächen. Der Drehzahlbegrenzer greift bereits bei 8500 Touren ein, was die Leistung in höheren Drehzahlen begrenzt. Das Fahrwerk ist für den Geländeeinsatz etwas zu weich.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Die Honda CRF1000L Africa Twin 2015 hat auch einige Schwächen. Bei der DCT-Version ist es schwer, Wheelys durchzuführen, und es gibt keinen Stromanschluss serienmäßig.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 1050 Adventure 2016 als auch die Honda CRF1000L Africa Twin 2015 solide Leistungen und Eigenschaften für den Einsatz auf und abseits der Straße. Die KTM 1050 Adventure punktet mit einem kräftigen Motor und einstellbaren Funktionen wie ABS und Traktionskontrolle. Die Honda CRF1000L Africa Twin bietet ein stabiles Fahrverhalten und hervorragende Leistung auf verschiedenen Untergründen. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 1050 Adventure 2016 im Vergleich zu Honda CRF1000L Africa Twin 2015

KTM 1050 Adventure 2016
Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Motor und Antrieb

BohrungBohrung103 mmBohrung92 mm
HubHub63 mmHub75.1 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung95 PS
DrehmomentDrehmoment107 NmDrehmoment98 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,750 U/minU/min bei Drehmoment6,000 U/min
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum1,050 ccmHubraum998 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeShowa

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeWPMarkeShowa

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenStahl

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial
MarkeMarkeBremboMarkeNissin

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,560 mmRadstand1,575 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von850 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)212 kgGewicht trocken (mit ABS)212 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)230 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)232 kg
TankinhaltTankinhalt23 lTankinhalt18.8 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Die KTM 1050 Adventure knüpft meiner Meinung nach dort an, wo die 990er-Adventures vor einigen Jahren aufgehört haben: Rund 100 PS Leistung, ein spielerisches Handling und so viel bzw. wenig Elektronik wie gerade State-of-the-Art ist. Der Motor ist nämlich alles andere als schwachbrüstig, ABS und Traktionskontrolle regeln sicher und unauffällig und das Fahrverhalten ist unter anderem wegen der relativ schmalen Bereifung extrem spaßorientiert. Und das alles zu einem Preis, der in der Liga der großen Reiseenduros nur von wenigen Konkurrenten unterboten wird. So traurig es nämlich auch ist, die beiden 1190er-Adventures und vor allem das Flaggschiff 1290 Super Adventure sind beim Preis in empfindlich hohe Sphären entschwebt. Und genau deshalb ist die KTM 1050 Adventure vielleicht sogar das stimmigste der vier Adventure-Modelle.

kräftiger, kultivierter Motor

abschaltbares ABS

einstellbare Traktionskontrolle

agiles Handling

verstellbare Ergonomie

prestigeträchtige, den großen Schwestern ähnelnde Optik

höhenverstellbares Windschild

niedriges Gewicht

vergleichsweise günstiger Preis

Drehzahlbegrenzer schreitet bereits bei 8500 Touren ein

für Geländeeinsatz etwas zu weiches Fahrwerk

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Die neue Africa Twin ist ein würdiger Nachfolger einer Legende. Sie wirkt souverän, unzerstörbar und zuverlässig. Sie erweckt die Abenteuerlust im Piloten und wird bestimmt kein unwürdiges Dasein in den Garagen der Besitzer fristen. Sie ist genau richtig positioniert und konfiguriert und kann all das was eine Africa Twin können muss. Überraschung: Die Hightech Features sind auch im Gelände gut

Stabiles Fahrverhalten

unverwüstlicher Gesamteindruck

makellose Details

hervorragendes DTC auf Gelände und auf Asphalt

Hoher Reisekomfort

niedriger Verbrauch

Wheelys mit DCT Version nur schwer möglich

Kein Stromanschluss in Serie

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1050 Adventure vs Honda CRF1000L Africa Twin

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1050 Adventure 2016 und der Honda CRF1000L Africa Twin 2015. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1050 Adventure zu verkaufen, mit 96 Tagen im Vergleich zu 104 Tagen für die Honda CRF1000L Africa Twin. Seit Modelljahr 2015 wurden 8 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1050 Adventure geschrieben und 47 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Honda CRF1000L Africa Twin. Der erste Bericht für die KTM 1050 Adventure wurde am 04.11.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 10'900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 13'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CRF1000L Africa Twin veröffentlicht am 12.05.2015.

Preis KTM 1050 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CRF1000L Africa Twin

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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