Honda NT1100 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Honda NT1100 2022
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Übersicht - Honda NT1100 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Der Honda NT1100 des Modelljahres 2022 und die Honda CRF1100L Africa Twin DCT des Modelljahres 2020 sind beide beeindruckende Motorräder, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben.
Der Honda NT1100 2022 zeichnet sich durch eine umfangreiche Serienausstattung aus, die viele moderne Funktionen umfasst. Dazu gehören Bluetooth-Konnektivität, LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display. Der Tourer bietet außerdem einen perfekten Wind- und Wetterschutz, der besonders auf langen Strecken von Vorteil ist. Der Motor des NT1100 ist leistungsstark und liefert 102 PS und ein Drehmoment von 104 Nm. Dies macht das Motorrad sowohl auf der Autobahn als auch auf kurvigen Straßen gut fahrbar. Die Sitzhöhe von 820 mm und der große Tankinhalt von 20,4 Litern machen das Motorrad auch für längere Fahrten komfortabel und praktisch. Ein weiteres Highlight des NT1100 ist die Integration von Apple Carplay und Android Auto, die es dem Fahrer ermöglicht, sein Smartphone mit dem Motorrad zu verbinden und verschiedene Funktionen zu nutzen. Das Fahrwerkssetup des NT1100 ist ebenfalls stimmig und bietet eine angenehme Fahrt.
Honda NT1100 2022
Die Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 hingegen ist ein Enduro-Motorrad, das speziell für Offroad-Abenteuer entwickelt wurde. Der Motor des Africa Twin ist ebenfalls leistungsstark und liefert 102 PS und ein Drehmoment von 105 Nm. Die elektronischen Fahrhilfen des Motorrads sind ausgereift und bieten dem Fahrer zusätzliche Sicherheit und Kontrolle. Besonders hervorzuheben ist das DCT (Dual Clutch Transmission), das eine reibungslose und effiziente Gangwechsel ermöglicht. Das Touch-Screen-Farbdisplay ist benutzerfreundlich und bietet dem Fahrer alle wichtigen Informationen. Die Ergonomie des Africa Twin ist gut und sorgt für eine bequeme Sitzposition, auch auf längeren Strecken. Das Motorrad ist auch für Offroad-Fahrten geeignet, mit einer Federweg von 230 mm vorne und 220 mm hinten. Das Windschild bietet jedoch nur begrenzten Schutz vor Wind und Wetter.
In Bezug auf Schwächen hat der Honda NT1100 2022 keine IMU (Inertial Measurement Unit), die bei modernen Motorrädern oft für eine verbesserte Stabilität und Kontrolle sorgt. Die Farbvarianten des NT1100 sind eher trist und bieten wenig Auswahlmöglichkeiten für den Fahrer. Darüber hinaus gibt es keine Option für ein elektronisches Fahrwerk, was für einige Fahrer ein Nachteil sein könnte.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Die Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 hat auch einige Schwächen. Die Handguards des Motorrads sind für den Offroad-Einsatz wenig robust und könnten bei intensiver Nutzung beschädigt werden. Am linken Lenker gibt es viele Schalter, was für einige Fahrer etwas überwältigend sein könnte. Das Windschild bietet ebenfalls nur begrenzten Schutz vor Wind und Wetter, was auf längeren Fahrten unangenehm sein kann.
Insgesamt sind sowohl der Honda NT1100 2022 als auch die Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 beeindruckende Motorräder mit unterschiedlichen Stärken und Schwächen. Der NT1100 ist ein komfortabler Tourer mit umfangreicher Ausstattung und einem leistungsstarken Motor, während der Africa Twin ein vielseitiges Enduro-Motorrad ist, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine gute Leistung bietet. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Honda NT1100 2022 im Vergleich zu Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Honda NT1100 2022
Die NT1100 hat das Potenzial zum ganz großen Wurf im Reisesegment zu werden. In vielen Bereichen erledigte Honda seine Hausaufgaben mit Bravour. Die letzte Konsequenz beim Thema Sicherheitsfeatures verhindert eine noch bessere Bewertung des Tourers. Dennoch ist es eines der besten Reisemotorräder, das ich je bewegt habe. Etwas Mut zu zusätzlichen Ausstattungs-Varianten und mehr Farbe könnten die NT 2023 ganz nach vorne bringen.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Die Africa Twin ist für mich eine Reiseenduro wie eine Reiseenduro sein soll. Das galt schon fürs Vorgänger-Modell und änderte sich auch mit dem Anwachsen von Hubraum und Leistung nicht. Weil diese mit 102 PS zum einen überschaubar blieb und es Honda dabei sogar schaffte, ein paar Kilo gegenüber der CRF1000L abzuspecken. Also blieb ihr die Vielseitigkeit, funktioniert sie auf der Autobahn genauso wie im Gelände. Das Fahrwerk schluckt so ziemlich alle Unebenheiten, der Motor bleibt in jeder Lebenslage souverän, Ergonomie und Sitzkomfort sind beispielhaft. Ein Motorrad für alle Tage genauso wie für die große Reise – wo immer die auch hingehen mag.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda NT1100 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda NT1100 2022 und der Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020. Was den Preis anbelangt, so sind die aktuellen Durchschnittspreise der beiden Motorräder praktisch gleich. Im Vergleich zur Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 sind mehr Honda NT1100 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 8 im Vergleich zu 4. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda NT1100 zu verkaufen, mit 75 Tagen im Vergleich zu 118 Tagen für die Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Seit Modelljahr 2022 wurden 11 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda NT1100 geschrieben und 17 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Der erste Bericht für die Honda NT1100 wurde am 21.10.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 73'700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 109'400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CRF1100L Africa Twin DCT veröffentlicht am 23.09.2019.
