Yamaha MT-10 2022 vs. Triumph Street Triple 765 R 2023

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

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Übersicht - Yamaha MT-10 2022 vs Triumph Street Triple 765 R 2023

Die Yamaha MT-10 Modelljahr 2022 zeichnet sich durch ihren herrlichen CP4-Motor aus, der eine beeindruckende Leistung von 166 PS und ein Drehmoment von 112 Nm liefert. Dieser Motor sorgt für eine kraftvolle Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Das Motorrad verfügt über eine Einspritzung zur Gemischaufbereitung und einen flüssigkeitsgekühlten Vierzylinder-Reihenmotor mit einem Hubraum von 998 ccm.

Das Fahrwerk der MT-10 besteht vorne aus einer Telegabel Upside-Down von Kayaba, die Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe einstellen kann. Hinten verfügt das Motorrad über eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von Kayaba, das ebenfalls Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe einstellen kann. Das Fahrwerk ist aus Aluminium gefertigt und sorgt für eine gute Balance und Stabilität.

Der Rahmen der MT-10 ist ein Aluminium-Deltabox-Rahmen, der für eine hohe Steifigkeit und Agilität sorgt. Die Bremsen vorne bestehen aus Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Bremssätteln. Die Bremsen sind mit der radialen Technologie von Brembo ausgestattet, die für eine verbesserte Bremsleistung und Dosierbarkeit sorgt.

Die Yamaha MT-10 ist mit einer Vielzahl von Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, ein Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Diese Systeme sorgen für ein hohes Maß an Sicherheit und Komfort beim Fahren.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Das Motorrad verfügt über Reifen mit einer Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, die auf 17-Zoll-Felgen montiert sind. Der Radstand beträgt 1405 mm und die Sitzhöhe liegt bei 835 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 212 kg und der Tankinhalt beträgt 17 l. Die Ausstattung umfasst einen LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display, das gut ablesbar ist.

Die Yamaha MT-10 hat einige Schwächen, wie zum Beispiel einen nicht verstellbaren Kupplungshebel und fehlende Stahlflex-Bremsschläuche. Außerdem könnte das Display etwas größer sein.

Die Triumph Street Triple 765 R Modelljahr 2023 zeichnet sich durch ihre High-End Motorisierung aus, die eine Leistung von 120 PS und ein Drehmoment von 80 Nm bietet. Der Dreizylinder-Reihenmotor sorgt für eine großartige Laufkultur und eine angenehme Beschleunigung. Der Hubraum beträgt 765 ccm und die Gemischaufbereitung erfolgt ebenfalls durch Einspritzung.

Das Fahrwerk der Street Triple besteht vorne aus einer Telegabel Upside-Down von Showa, die Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe einstellen kann. Hinten verfügt das Motorrad über eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von Showa, das ebenfalls Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe bietet. Das Fahrwerk ist aus Aluminium gefertigt und sorgt für eine ausgewogene Balance und eine sportliche Fahrweise.

Der Rahmen der Street Triple ist ein Aluminiumrahmen in Brückenbauart, der für eine hohe Steifigkeit und Agilität sorgt. Die Bremsen vorne bestehen aus Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 310 mm und Vierkolben-Bremssätteln. Die Bremsen sind mit der radialen und Monoblock-Technologie von Brembo ausgestattet, die für eine hervorragende Bremsleistung und Dosierbarkeit sorgen.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Die Street Triple ist mit verschiedenen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Diese Systeme sorgen für eine erhöhte Sicherheit und eine optimale Leistung.

Das Motorrad verfügt über Reifen mit einer Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, die auf 17-Zoll-Felgen montiert sind. Der Radstand beträgt 1402 mm und die Sitzhöhe liegt bei 826 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 189 kg und der Tankinhalt beträgt 15 l. Die Ausstattung umfasst einen LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display, das minimalistisch gestaltet ist.

Die Triumph Street Triple hat einige Schwächen, wie zum Beispiel die minimalistische Display-Einheit und die Armaturen am Lenker, die im Vergleich zum Rest des Motorrads günstiger wirken.

Insgesamt bietet die Yamaha MT-10 Modelljahr 2022 einen herrlichen CP4-Motor, ein tolles Elektronik-Paket, eine eigenständige Optik, eine angenehme Sitzposition, gut ablesbare Armaturen und Kurven-ABS. Die Triumph Street Triple 765 R Modelljahr 2023 überzeugt mit ihrer High-End Motorisierung, einer großartigen Laufkultur, hochwertiger Elektronik, einer ausgewogenen Ergonomie, einem gut abgestimmten Fahrwerk, einer sportlichen Bremsanlage, umfangreicher Serienausstattung und einem grandiosen Preis-Leistungsverhältnis.

Technische Daten Yamaha MT-10 2022 im Vergleich zu Triumph Street Triple 765 R 2023

Yamaha MT-10 2022
Triumph Street Triple 765 R 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung79 mmBohrung78 mm
HubHub50.9 mmHub53.4 mm
LeistungLeistung166 PSLeistung120 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,500 U/minU/min bei Leistung11,500 U/min
DrehmomentDrehmoment112 NmDrehmoment80 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,000 U/minU/min bei Drehmoment9,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung13.25
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum998 ccmHubraum765 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeKayabaMarkeShowa
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg115 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeKayabaMarkeShowa
FederwegFederweg120 mmFederweg133.5 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartDeltaboxRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66 GradLenkkopfwinkel66.3 Grad
NachlaufNachlauf102 mmNachlauf97.8 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser220 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
BreiteBreite800 mmBreite792 mm
HöheHöhe1,165 mmHöhe1,047 mm
RadstandRadstand1,405 mmRadstand1,402 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von835 mmSitzhöhe von826 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)212 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)189 kg
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt15 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Die neue MT-10 ist eine richtig gelungene Evolution der Vorgängerin, bleibt sich vom Charakter her aber vollkommen treu. Das neue Elektronik-Paket mit einer 6-Achsen-IMU ist eine Wucht, alle Features sind so gut aufeinander abgestimmt und spielen dermaßen gut zusammen, dass der Fahrer in jeder Situation optimal von der Elektronik unterstützt wird, ohne großmächtig bevormundet zu werden. Die restlichen Komponenten bei Fahrwerk und Bremsen gehen voll in Ordnung und die Optik im Mad Max-Brachialo-Stil wurde zwar im direkten Vergleich zur Vorgängerin ein wenig entschärft, bleibt aber immer noch einzigartig und eindeutig als MT-10 erkennbar.

Herrlicher CP4-Motor

tolles Elektronik-Paket

eigenständige Optik

angenehme Sitzposition

gut ablesbare Armaturen

Kurven-ABS

Kupplungshebel nicht verstellbar

keine Stahlflex-Bremsschläuche

Display etwas klein

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Die Überarbeitung der Street Triple Familie ist für 2023 mehr als gelungen. Die von uns getestete R bildet das Einstiegsmodell - davon ist jedoch wenig zu spüren, denn dank umfangreicher Serienausstattung, dem sauber arbeitenden Fahrwerk und der hochwertigen Verarbeitung bleiben bereits hier kaum Wünsche offen. Der 765 Kubik Dreizylinder ist ohnehin eine Prachtexemplar und überzeugt nicht nur mit Laufkultur und Drehfreude, auch das Ansprechverhalten und die Dosierbarkeit ist erstklassig. Die neue Street Triple 765 R ist ein wirklich faires Angebot.

High-End Motorisierung

großartige Laufkultur

hochwertige Elektronik

ausgewogene Ergonomie

gut abgestimmtes Fahrwerk

sportliche Bremsanlage

umfangreiche Serienausstattung

grandioses Preis-Leistungsverhältnis

Display-Einheit sehr minimalistisch

Armaturen am Lenker wirken günstiger als der Rest des Motorrads

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-10 vs Triumph Street Triple 765 R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-10 2022 und der Triumph Street Triple 765 R 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha MT-10 2022 um etwa 48% höher. Im Vergleich zur Triumph Street Triple 765 R 2023 sind mehr Yamaha MT-10 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 76 im Vergleich zu 31. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Street Triple 765 R zu verkaufen, mit 116 Tagen im Vergleich zu 151 Tagen für die Yamaha MT-10. Seit Modelljahr 2016 wurden 32 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-10 geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Triumph Street Triple 765 R. Der erste Bericht für die Yamaha MT-10 wurde am 17.11.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 20'700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 58'400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Street Triple 765 R veröffentlicht am 10.01.2017.

Preis Yamaha MT-10

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Street Triple 765 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH