Kawasaki Versys 1000 2016 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2022
Kawasaki Versys 1000 2016
Kawasaki Versys 1000 SE 2022
Übersicht - Kawasaki Versys 1000 2016 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2022
Die Kawasaki Versys 1000 Modelljahr 2016 und die Kawasaki Versys 1000 SE Modelljahr 2022 weisen viele Gemeinsamkeiten auf. Beide Modelle haben einen Reihen-Vierzylindermotor mit einer Bohrung von 77 mm und einem Hub von 56 mm. Sie liefern eine Leistung von 120 PS und ein Drehmoment von 102 Nm. Der Motor wird über einen Elektrostarter gestartet und die Kraftübertragung erfolgt über eine Kette. Beide Motorräder haben einen Hubraum von 1043 ccm und einen Aluminiumrahmen.
In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die Versys 1000 als auch die Versys 1000 SE eine Telegabel Upside-Down vorne. Diese kann in Bezug auf Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe eingestellt werden. Auch das hintere Fahrwerk bietet die gleichen Einstellmöglichkeiten. Die Bremsanlage besteht bei beiden Modellen aus Doppelscheiben vorne. Die Reifendurchmesser vorne und hinten betragen jeweils 17 Zoll, während die Reifenbreite hinten 180 mm beträgt. Der Radstand beträgt 1520 mm und die Sitzhöhe liegt bei 840 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt bei der Versys 1000 2016 250 kg, während es bei der Versys 1000 SE 2022 257 kg beträgt. Beide Modelle haben einen Tankinhalt von 21 Litern.
Kawasaki Versys 1000 2016
Die Kawasaki Versys 1000 2016 zeichnet sich durch ihre sportliche Optik aus und bietet eine komfortable Sitzposition. Der kräftige und kultivierte Reihen-Vierzylindermotor sorgt für eine gute Leistung. Das Windschild ist verstellbar und das Fahrwerk ist stabil. Die Bremsanlage ist gut dosierbar und es gibt ein schlaues Zubehörprogramm. Darüber hinaus ist der Preis im Vergleich zu anderen Modellen günstig. Einzige Schwächen sind, dass das Windschild nur im Stand verstellbar ist und eine Ganganzeige Aufpreis kostet.
Kawasaki Versys 1000 SE 2022
Die Kawasaki Versys 1000 SE 2022 bietet ebenfalls eine sehr komfortable Sitzposition und einen kultivierten Reihen-Vierzylindermotor. Das volle Elektronikpaket ist ein großer Vorteil und das verstellbare Windschild ermöglicht eine individuelle Anpassung. Das elektronisch verstellbare Showa-Fahrwerk ist ein Highlight und die Bremsanlage ist gut dosierbar. Die unverwechselbare Optik ist ein weiterer Pluspunkt. Die einzige Schwäche ist, dass das Windschild nicht mit einer Hand verstellbar ist.
Insgesamt bieten sowohl die Kawasaki Versys 1000 2016 als auch die Kawasaki Versys 1000 SE 2022 viele Vorteile. Beide Modelle haben eine komfortable Sitzposition, einen kultivierten Motor und ein verstellbares Windschild. Das Fahrwerk ist stabil und die Bremsanlage ist gut dosierbar. Die Versys 1000 SE 2022 bietet jedoch zusätzlich ein volles Elektronikpaket und ein elektronisch verstellbares Showa-Fahrwerk, was sie zu einer noch attraktiveren Option macht.
Technische Daten Kawasaki Versys 1000 2016 im Vergleich zu Kawasaki Versys 1000 SE 2022
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Kawasaki Versys 1000 2016
Die Kawasaki Versys 1000 ist kein völlig neues Modell – auch wenn sie vom Design her so aussieht. Sehr geschickt wurde die Optik an die derzeitige, aggressive Kawasaki-Linie mit zwei spitzen Scheinwerfern und vielen Kanten an der Front angepasst. Technisch wurde sie hingegen behutsam aufgemöbelt – dafür durchaus sinnvoll. Zwei Zusatz-PS lassen die Leistung auf 120 PS wachsen, die sich dank der herrlichen Reihen-Vierzylinder-Charakteristik ausgezeichnet fahren lassen. Das Fahrwerk entspricht dem sportlichen Anspruch einer Kawasaki, Ergonomie und bequeme Sitzposition lassen dennoch weite Reisen zu – wie es eben für eine Großenduro im Lastenheft steht. Mit sinnvollem Zubehör wie Kofferset, Topcase, Heizgriffen und Zusatz-Scheinwerfern wird die Versys 1000 zur ernsthaften Langstrecken-Tourerin – der vergleichsweise geringe Grundpreis macht diese Gimmicks durchaus leistbar.
Kawasaki Versys 1000 SE 2022
Die Kawasaki Versys 1000 SE ist mehr als gerüstet für die ganz große Reise: Die vielen Features ziehen an einem Strang, denn alles Gute an der SE zielt auf Komfort und Sicherheit. Sei es das semiaktive elektronische Skyhook-Fahrwerk von Showa, das KIBS Kurven-ABS, die Kawasaki Cornering Management Funktion (KMCF), das Kurvenlicht oder das gut ablesbare TFT-Farb-Display, die Elektronik lässt keine Wünsche offen. Gepaart mit der gemütlichen Sitzposition und dem hohen, verstellbaren Windschild sind lange Etappen ein Genuss. Der Motor ist bestimmt nicht der stärkste, das Gewicht bestimmt nicht das niedrigste, aber insgesamt stellt die Versys 1000 SE ein optimales Touring-Motorrad dar.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Versys 1000 vs Kawasaki Versys 1000 SE
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Versys 1000 2016 und der Kawasaki Versys 1000 SE 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Kawasaki Versys 1000 SE 2022 um etwa 62% höher. Die Kawasaki Versys 1000 2016 erfährt einen Verlust von 1'300 CHF in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 2'230 CHF für die Kawasaki Versys 1000 SE 2022 gegenüber. Im Vergleich zur Kawasaki Versys 1000 SE 2022 sind weniger Kawasaki Versys 1000 2016 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 7 im Vergleich zu 12. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Versys 1000 zu verkaufen, mit 88 Tagen im Vergleich zu 145 Tagen für die Kawasaki Versys 1000 SE. Seit Modelljahr 2012 wurden 19 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Versys 1000 geschrieben und 12 Berichte seit Modelljahr 2019 für die Kawasaki Versys 1000 SE. Der erste Bericht für die Kawasaki Versys 1000 wurde am 07.11.2011 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 8'400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 25'500 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Versys 1000 SE veröffentlicht am 06.11.2018.
