Honda CB650F 2014 vs. Suzuki GSR 750 2017

Honda CB650F 2014

Suzuki GSR 750 2017
Übersicht - Honda CB650F 2014 vs Suzuki GSR 750 2017
Die Honda CB650F aus dem Modelljahr 2014 ist ein Naked Bike mit einem Reihenmotor, der eine Leistung von 87 PS und ein Drehmoment von 63 Nm bietet. Der Hubraum beträgt 649 ccm und der Motor verfügt über vier Zylinder. Das Chassis besteht aus Stahl und die Bremsen an der Vorderseite sind als Doppelscheiben mit Zweikolbenkolben ausgeführt. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1450 mm und die Sitzhöhe liegt bei 810 mm. Das fahrbereite Gewicht beträgt 200 kg und der Tankinhalt beträgt 17,3 l.
Die Suzuki GSR 750 aus dem Modelljahr 2017 ist ebenfalls ein Naked Bike mit einem Reihenmotor. Dieser bietet jedoch eine höhere Leistung von 106 PS und ein Drehmoment von 80 Nm. Der Hubraum beträgt 749 ccm und auch hier sind vier Zylinder verbaut. Das Chassis besteht aus Stahl und die Bremsen an der Vorderseite sind ebenfalls als Doppelscheiben mit Zweikolbenkolben ausgeführt. Die Reifen haben die gleiche Breite und den gleichen Durchmesser wie bei der Honda CB650F. Der Radstand beträgt ebenfalls 1450 mm, die Sitzhöhe liegt jedoch bei 815 mm. Das fahrbereite Gewicht beträgt 211 kg und der Tankinhalt beträgt 17,5 l.

Honda CB650F 2014
Die Honda CB650F aus dem Modelljahr 2014 zeichnet sich durch ihre ausgezeichneten Bremsmanöver aus. Das sportliche Aussehen und die aufrechte, angenehme Sitzposition sind weitere Stärken dieses Motorrads. Es gibt keine bekannten Schwächen.

Suzuki GSR 750 2017
Die Suzuki GSR 750 aus dem Modelljahr 2017 überzeugt mit ihrem hübschen Gesamtbild und einem stabilen Fahrverhalten. Die Federelemente sind gut abgestimmt und bieten ausreichenden Komfort. Die Armaturen sind gut ablesbar. Schwächen der Suzuki GSR 750 sind eine Bremsanlage, die eine hohe Handkraft erfordert, und eine nicht sonderlich ansprechende Kastenschwinge.
Insgesamt bieten sowohl die Honda CB650F aus dem Modelljahr 2014 als auch die Suzuki GSR 750 aus dem Modelljahr 2017 solide Leistung und Zuverlässigkeit. Die Honda punktet mit ihrem sportlichen Aussehen und der angenehmen Sitzposition, während die Suzuki mit ihrem hübschen Gesamtbild und dem stabilen Fahrverhalten überzeugt. Beide Motorräder haben ähnliche technische Spezifikationen und bieten eine gute Leistung für den Naked Bike-Sektor. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den persönlichen Vorlieben des Fahrers ab.
Technische Daten Honda CB650F 2014 im Vergleich zu Suzuki GSR 750 2017
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Honda CB650F 2014

Die Optik ist gelungen, die Bremse überraschend kräftig, das Fahrwerk ein tadelloser Kompromiss und der Motor ein sanfter und souveränder Genosse. Für diese stimmige und hochwertige Kombination geht schließlich auch der Einführungspreis von knapp unter 8000 Euro in Ordnung.
Suzuki GSR 750 2017

Ein rattenscharfes Design mit aggressiver Front und schmalem Heck – wie es sich hurtige Straßenräuber immer schon gewünscht haben. Dass dabei die hintere Schwinge vernachlässigt wurde (offiziell aus Gewichts-, inoffiziell aus Kostengründen), ist schade, zudem wirkt die vordere Doppelkolben-Bremsanlage etwas schwächlich. Die Performance während der Fahrt sowohl bei hohem Tempo als auch im engen Winkelwerk stimmt aber durchaus.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CB650F vs Suzuki GSR 750
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CB650F 2014 und der Suzuki GSR 750 2017. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CB650F zu verkaufen, mit 45 Tagen im Vergleich zu 117 Tagen für die Suzuki GSR 750. Seit Modelljahr 2014 wurden 14 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CB650F geschrieben und 12 Berichte seit Modelljahr 2011 für die Suzuki GSR 750. Der erste Bericht für die Honda CB650F wurde am 04.11.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 14'100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 5'400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki GSR 750 veröffentlicht am 05.10.2010.