Ducati Panigale V2 2020 vs. Yamaha YZF-R6 2017

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

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Overview - Ducati Panigale V2 2020 vs Yamaha YZF-R6 2017

Die Ducati Panigale V2 Modelljahr 2020 und die Yamaha YZF-R6 Modelljahr 2017 sind beide Supersport-Motorräder, die für ihre Leistung und ihr Design bekannt sind. Die Panigale V2 zeichnet sich durch ihr wunderschönes und edles Design aus, das bei vielen Menschen offene Münder hinterlässt. Ihr Elektronikpaket ist überragend und sorgt für viel Sicherheit und Spaß im Straßenverkehr. Der Motor, die Ergonomie und die Elektronik machen die Maschine unglaublich "erfahrbar". Sie ist ein echter Geheimtipp für Supersport-Einsteiger und Wiedereinsteiger. Die Panigale V2 hat genau das richtige Maß an Motorleistung, Fahrwerk und Ergonomie.

Die Yamaha YZF-R6 Modelljahr 2017 hat starke und direkte Bremsen, eine scharfe Optik und einen Schaltautomaten. Sie bietet einen guten Windschutz und präzises Handling. Die hohe Transparenz ermöglicht es dem Fahrer, die Maschine gut zu kontrollieren.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Die Panigale V2 hat jedoch im Vergleich zu anderen Motoren in dieser Größenordnung etwas weniger Leistung. Obwohl sie mit 155 PS immer noch beeindruckend ist, hätten ein oder zwei zusätzliche Pferdestärken nicht geschadet. Es gibt jedoch keine wirklich vergleichbaren aktuellen Alternativen zur V2. Um das volle Potenzial der Panigale V2 zu erleben, muss man in den Race-Modus wechseln.

Die YZF-R6 hat eine radikale Sitzposition, die für längere Touren ungeeignet sein kann. Ihre Serienleistung beträgt nur 124 PS, was im Vergleich zur Panigale V2 etwas niedriger ist. Wenn man die Leistung der YZF-R6 aufrüsten möchte, kann dies kostenintensiv sein.

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

Beide Motorräder haben eine Telegabel Upside-Down-Federung vorne und Doppelscheibenbremsen vorne. Sie haben auch ähnliche Reifenbreiten und -durchmesser. Der Radstand der Panigale V2 ist mit 1436 mm etwas länger als der der YZF-R6 mit 1375 mm. Die Sitzhöhe der Panigale V2 beträgt 840 mm, während die der YZF-R6 850 mm beträgt. Beide Motorräder haben einen Tankinhalt von 17 Litern.

Insgesamt sind sowohl die Ducati Panigale V2 Modelljahr 2020 als auch die Yamaha YZF-R6 Modelljahr 2017 beeindruckende Supersport-Motorräder. Die Panigale V2 besticht durch ihr edles Design und ihr überragendes Elektronikpaket, während die YZF-R6 mit starken Bremsen und präzisem Handling punktet. Die Wahl zwischen den beiden hängt von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technical Specifications Ducati Panigale V2 2020 compared to Yamaha YZF-R6 2017

Ducati Panigale V2 2020
Yamaha YZF-R6 2017

Motor und Antrieb

BohrungBohrung100 mmBohrung67 mm
HubHub60.8 mmHub42.5 mm
LeistungLeistung155 PSLeistung124 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,750 U/minU/min bei Leistung14,500 U/min
DrehmomentDrehmoment104 NmDrehmoment65.7 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,000 U/minU/min bei Drehmoment10,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12.5 Verdichtung13
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDesmodromikVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum955 ccmHubraum599 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartMonocoqueRahmenbauartDeltabox

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,056 mmLänge2,040 mm
HöheHöhe1,115 mmHöhe1,095 mm
RadstandRadstand1,436 mmRadstand1,375 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von840 mmSitzhöhe von850 mm
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Die Panigale V2 ist für uns die Landstraßen Supersportlerin überhaupt. Ausgereifte elektronische Assistenzsysteme die keine Wünsche offenlassen, Ducati's spaßiger 955 cm³ Zweizylinder-Superquadro-Motor, der mit 155 PS mehr als ausreichend Leistung für die Straße erzeugt, eine tolle Sitzposition und ein großes Maß an Kontrollierbarkeit. Das alles zeichnet die Panigale V2 aus und aus diesem Grund ist sie für uns zum aktuellen Moment wohl "die" Landstraßen Supersportlerin, die aber auch auf der Rennstrecke eine gute Figur macht. Die Panigale V2 dürfte vor allem auch gerade Piloten ansprechen, denen 200 PS Raketen ein Zacken zu viel ist und all jene, die ebenfalls von diesem Kunstwerk auf zwei Rädern verzaubert worden sind.

Wunderschönes und edles Design - sorgt für viele offene Münder!

Überragendes Elektronikpaket sorgt für viel Sicherheit und Spaß im Straßenverkehr

Motor, Ergonomie & Elektronik machen die Maschine unglaublich "Erfahrbar"!

Ein echter Geheimtipp für Supersport Ein- und Wiedereinsteiger

Genau das richtige Maß von vielem, Motorleistung, Fahrwerk, Ergonomie

Im Vergleich zu anderen Motoren in dieser Größenordnung hätten es trotzdem gerne ein/zwei Pferdchen mehr sein dürfen, allerdings gibt es keine wirklich vergleichbaren aktuellen Alternativen zur V2

"Erst" im Race Modus zeigt sie ihr wahres Potenzial

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

Die Yamaha R6 2017 ist nach wie vor ein optisch wie fahrdynamisch radikales Supersport-Motorrad, das zu den besten und wahrscheinlich auch letzten seiner Art gehört. Die EURO4-Norm kostet den 599 Kubik-Reihenvierzylinder mit Titanventilen ganze 11 PS im Vergleich zum 2007/2008er-Modell. Yamaha richtet sicher aber ganz klar an Hobby-, Amateur- und Profirennstreckenfahrer, denen sie Serienleistung ohnehin egal ist. Mit mehr als 50 Zubehörteilen lässt sich die R6 je nach Bedarf und Budget aufrüsten. Dass das allerdings ordentlich ins Geld gehen kann, sollte jedem bewusst sein.

starke, direkte Bremsen

scharfe Optik

Schaltautomat

guter Windschutz

präzises Handling

hohe Transparenz

radikale Sitzposition zum Touren ungeeignet

Serienleistung nur 118,4 PS

Aufrüstung kostenintensiv

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Panigale V2 vs Yamaha YZF-R6

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Panigale V2 2020 und der Yamaha YZF-R6 2017. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Panigale V2 zu verkaufen, mit 84 Tagen im Vergleich zu 136 Tagen für die Yamaha YZF-R6. Seit Modelljahr 2020 wurden 9 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Panigale V2 geschrieben und 33 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Yamaha YZF-R6. Der erste Bericht für die Ducati Panigale V2 wurde am 23.10.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 70'000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 3'600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha YZF-R6 veröffentlicht am 17.10.2002.

Price Ducati Panigale V2

Model year
Current average market prices

Price Yamaha YZF-R6

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH