Yamaha XSR700 2022 vs. Suzuki GSX-S950 2021
Yamaha XSR700 2022
Suzuki GSX-S950 2021
Übersicht - Yamaha XSR700 2022 vs Suzuki GSX-S950 2021
Die Yamaha XSR700 Modelljahr 2022 und die Suzuki GSX-S950 Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die XSR700 zeichnet sich durch ihr gelungenes Design aus, das Retro-Elemente mit modernen Akzenten kombiniert. Der bewährte CP2 Motor liefert eine Leistung von 73,4 PS und ein Drehmoment von 67 Nm, was für eine angemessene Beschleunigung sorgt. Die gemütliche Sitzposition ermöglicht eine bequeme Fahrt, während das Fahrwerk mit einer Telegabel vorne und einer Zweiarmschwinge hinten ausgestattet ist. Das Chassis besteht aus Stahl, was zur Stabilität des Motorrads beiträgt. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe mit einem Durchmesser von 298 mm und Vierkolbenkolben ausgeführt. Das ABS-System sorgt für zusätzliche Sicherheit. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1405 mm, die Sitzhöhe liegt bei 835 mm und das fahrbereite Gewicht beträgt 188 kg. Der Tank fasst 14 Liter Kraftstoff.
Die Suzuki GSX-S950 Modelljahr 2021 bietet ebenfalls ein attraktives Design und eine angenehme Sitzposition. Der Motor leistet beeindruckende 95 PS und ein Drehmoment von 92 Nm, was für eine kraftvolle Beschleunigung sorgt. Der Motor verfügt über vier Zylinder und wird ebenfalls durch Einspritzung betrieben. Die Kühlung erfolgt flüssig. Der Hubraum beträgt 999 ccm. Das Fahrwerk besteht aus einer Upside-Down-Telegabel vorne und einer Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Der Rahmen besteht aus Aluminium, was zur Gewichtsreduzierung beiträgt. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe mit einem Durchmesser von 310 mm und Vierkolbenkolben ausgeführt. Zusätzlich zum ABS-System verfügt die GSX-S950 über Ride-by-Wire und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1460 mm, die Sitzhöhe liegt bei 810 mm und das fahrbereite Gewicht beträgt 214 kg. Der Tank fasst 19 Liter Kraftstoff.
Yamaha XSR700 2022
Die Yamaha XSR700 2022 punktet mit ihrem gelungenen Design und dem bewährten CP2 Motor, der eine gute Leistung liefert. Die gemütliche Sitzposition ermöglicht eine angenehme Fahrt in verschiedenen Situationen auf der Straße. Die XSR700 kann als Allrounder betrachtet werden. Allerdings hat sie auch einige Schwächen, wie ein schwer ablesbares Display, ein relativ weiches Fahrwerk und eher wenig Schräglagenfreiheit.
Suzuki GSX-S950 2021
Die Suzuki GSX-S950 2021 überzeugt mit einem Motor, der viel Punch von unten bietet und einen guten Sound erzeugt. Die Bremsen sind standfest und die Sitzposition ist angenehm. Allerdings hat auch die GSX-S950 einige Schwächen. Das Fahrwerk ist zu weich und nicht verstellbar, was zu einem weniger sportlichen Fahrverhalten führen kann. Zudem ist das Cockpit bei Sonneneinstrahlung nicht gut ablesbar.
Insgesamt bieten sowohl die Yamaha XSR700 2022 als auch die Suzuki GSX-S950 2021 solide Leistungen und können je nach individuellen Vorlieben und Anforderungen eine gute Wahl für Naked Bike Liebhaber sein.
Technische Daten Yamaha XSR700 2022 im Vergleich zu Suzuki GSX-S950 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Yamaha XSR700 2022
Kann alles aber nichts gut? Ein klares NEIN! Das quirlige und agile Retrobike mit ausreichend starkem Motor kann ein guter Allrounder sein, welcher ebenso optisch gescheit was hermacht und zum Kurvenheizen verleitet. Insgesamt ist das Bike für mich auch als Frau fantastisch handlich und sportlich agil. Der Motor arbeitet besser als erwartet und die Sitzposition ist mehr als angenehm. In punkto Schräglagenfreiheit wäre aber noch etwas Luft nach oben gewesen. Ich denke, dass sich hier auch weiter viele Menschen finden werden, die den Griff zu diesem Motorrad wählen, weil man hier einfach nicht viel falsch machen kann.
Suzuki GSX-S950 2021
Die „kleine“ GSX-S950 ist verdammt nahe an der GSX-S1000 dran, weshalb es so scheint, als würde man den stolzen Aufpreis für die 1000er ordentlich rechtfertigen müssen. Wer es allerdings so sportlich möchte, wie auf der GSX-S1000 wird bereits am etwas zu weichen, nicht verstellbaren Fahrwerk scheitern. Allerdings passt diese komfortablere Auslegung der 950er sehr gut zum Charakter des Motors. Denn mit (nur) 95 PS ist das, mit der GSX-S1000 idente Triebwerk auf Drehmoment von unten und in der Mitte ausgelegt, stures Auswinden hat wenig Sinn. Wer also ein vergleichsweise komfortables, A2-taugliches Naked Bike sucht, das optisch kaum vom Topmodell zu unterscheiden ist, kann eine Menge Geld sparen!
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha XSR700 vs Suzuki GSX-S950
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha XSR700 2022 und der Suzuki GSX-S950 2021. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 92. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha XSR700 zu verkaufen, mit 146 Tagen im Vergleich zu 298 Tagen für die Suzuki GSX-S950. Seit Modelljahr 2015 wurden 26 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha XSR700 geschrieben und 10 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Suzuki GSX-S950. Der erste Bericht für die Yamaha XSR700 wurde am 22.07.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 13'700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 37'200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki GSX-S950 veröffentlicht am 16.06.2021.
