Honda PCX 125 2018 vs. Suzuki Address 110 2015

Honda PCX 125 2018

Honda PCX 125 2018

Suzuki Address 110 2015

Suzuki Address 110 2015

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Übersicht - Honda PCX 125 2018 vs Suzuki Address 110 2015

Honda PCX 125 2018

Honda PCX 125 2018

Suzuki Address 110 2015

Suzuki Address 110 2015

Technische Daten Honda PCX 125 2018 im Vergleich zu Suzuki Address 110 2015

Honda PCX 125 2018
Suzuki Address 110 2015

Motor und Antrieb

BohrungBohrung52.4 mmBohrung51 mm
HubHub57.9 mmHub55.2 mm
VerdichtungVerdichtung11 Verdichtung9.4
StarterStarterElektroStarterKick
AntriebAntriebRiemenAntriebRiemen
GetriebeGetriebeVariomatikGetriebeVariomatik
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungLuft
HubraumHubraum124.9 ccmHubraum113 ccm

Bremsen hinten

BauartBauartTrommelBauartTrommel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne80 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne14 ZollReifendurchmesser vorne14 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten100 mmReifenbreite hinten90 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten90 %Reifenhöhe hinten90 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten14 ZollReifendurchmesser hinten14 Zoll
LängeLänge1,930 mmLänge1,845 mm
BreiteBreite740 mmBreite665 mm
HöheHöhe1,100 mmHöhe1,095 mm
RadstandRadstand1,315 mmRadstand1,260 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von760 mmSitzhöhe von755 mm
Gewicht fahrbereitGewicht fahrbereit130 kgGewicht fahrbereit97 kg
TankinhaltTankinhalt8 lTankinhalt5.2 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda PCX 125 2018

Honda PCX 125 2018

Der Honda PCX ist ein typischer Honda-Roller: Qualität und Verarbeitung stimmen, das Design wirkt modern und der kompakte Roller holt aus weniger als 12 PS eine ordentliche Beschleunigung vom Stand weg heraus. Sogar modernste Technologien kommen nicht zu kurz, Das "Idling Stop"-System schaltet den Motor im Stand ab und spart Sprit - zwar sehr wenig, aber schon der grüne Gedanke ist ein richtiger Schritt. Lediglich das unharmonische Fahrwerk trübt ein wenig den Fahrkomfort, dafür trumpft das Gepäckfach wieder mit praktischen Werten auf, indem es einen Integralhelm schluckt. Damit geht der Preis von derzeit knapp unter 3000 Euro in Deutschland und knapp über 3000 Euro in Österreich durchaus in Ordnung.

futuristisches Design

agiler Motor

flotte Beschleunigung

Start-Stopp-System

angemessenes Gepäckfach

hohe Verarbeitungsqualität

niedrige Sitzhöhe

kombiniertes Bremssystem

unharmonisches Fahrwerk

wenig Windschutz

Suzuki Address 110 2015

Suzuki Address 110 2015

Stadtfloh ist wohl die treffendste Bezeichnung für den Address 110 - mit 97 Kilo fahrfertig und dermassen kompakten Abmessungen ist man so wendig wie mit kaum einem anderen Roller der 125er-Klasse. Die Fahrleistungen gehen daher bis rund 70 km/h voll in Ordnung, erst darüber wird das kleine Triebwerk zäh. Die Fahrwerksabstimmung ist überraschend gut gelungen, man fühlt sich auch bei höheren Geschwindigkeiten nicht unwohl. Und der kleine Address 110 kann sogar einen Vollvisierhelm unter der Sitzbank transportieren - womit sogar so manche andere, größere Roller Probleme haben. Lediglich das Design wird keine Preise gewinnen, für einen prakitschen Stadtflitzer, der vielleich ab und zu kleine Blessuren davon tragen könnte, ist das aber auch nicht notwendig.

extrem handliches Fahrverhalten

flotter Antritt bis 70 km/h

kompakte Abmessungen

Helmfach für einen Vollvisierhelm

angemessene Bremsleistung

niedrige Sitzhöhe

kein ABS

biedere Optik

Fächer in der Frontschürze nicht verschließbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda PCX 125 vs Suzuki Address 110

Preis Honda PCX 125

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki Address 110

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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